Pajero 3 2004г.в. 3.5GDI
Добавлено: 15 янв 2015, 22:46
Доброго времени суток.
Наконец то решился поделиться отзывом одной из немногих личных авто.
И так начну с выбора и приобретения данного экземпляра.
До джипа, были минивены и микроавтобусы. Такие как Honda odyssey, mazda mpv. Hyundai grand starex 2008 г.в.
И так пока дети были маленькими юзал вены. Дети подросли, да и я занял на работе новую должность нужен был авто для имиджа и проходимости.
В поисках внедорожника следующие критерии.
1) Бензин
2) 7 мест
3) независимая подвеска (для комфортного передвижения по плохому покрытию)
4) конечно же цена не дороже 500к.р.
5) авто не старше 10 лет на момент покупки
Мой выбор пал на паджеро3 за малые деньги покупаю много автомобиля
Посмотрел 2 монтеро3 с мотором 3.8 на форуме их не сильно жаловали.
Да и не в хорошем состоянии они были, на первом отказывался включаться полный привод. А на втором только что поменяли мотор (новый блок, поршневая, колено) Ремонт обошелся в 350т.р. , а цена его была 599т.р. Мне показалось сомнительным что человек потратил больше чем половина автомобиля на то чтоб его продать...
И тут мне попалось 2 хороших варианта в пределах 600т.р.
Первый 2003г.в. два собственника по ПТС машинка огонь черного цвета. Посмотрел покатался вроде гуд.
Поехал посмотреть второй ПАДЖЕРО 2004г.в. Одна хозяйка по ПТС, на одометре 136000км, последнее ТО в рольфе 130900 с заменой ГРМ и всего прочего...
Покатался посмотрел все гуд, прям как хотел светлый салон на полной комплектации. Договорились о сделке и на следующий день я уже паджеровод)))
О цене купил за 600000р. второй комплект резины в подарок)))
Т.к. до этого был grand starex с длинной более 5 метров то к габаритам привык легко.
Первый день после покупки ГИБДД постановка на учет, заехал к корешам на СТО сапливила правая клапанная крышка.
По дороге в сервис пошел дождь. Все стекла запотели...
Когда дождь кончился на АЗС заметил что что-то капит с моторного отсека. Сначала подумал что с кондея.
В сервисе когда вскрыли паук увидели что трубка которая идет в развале блока на соединении подтравливает антифриз сняли поменяли кольцо и усе делов на 4 часа с перекурами и заменой прокладки клапаной крышки...
Паджеро очень драйвовый автомобиль по трассе иногда забываешь о скорости глядь а там уже 140. Хотя я обычно езжу не более 120.
По бездорожью тоже неплохо себя ведет. Хотя сравнивать не счем (раньше были только вэны).
С отцом как-то поспорили насчет у кого круче джип))) у него hyundai terracan 2.5TDI 4D56.
Так в поле я дальше заехал чем он, и еще его назад вытянул)))
В москве на выходные снега много наволило рабочий грузовик(mitsubishi fuso полная масса 34тонны) напарник засадил в сугроб, и лег спать. Ехал на работу смотрю не порядок грузовик поперек дороги стоит подъехал, посигналил спит(((
Вес порожнего грузовика 9.8 тонны. Зацепил за паджеро и на полном приводе вытянул из сугроба...
Хотя мой помошник ездит на патфайндере. Говорит что рама попалам лопнет так машину напрягать)))
По эксплуатации:
Расход при скорости 100км/ч 12л 95 бензина
Замерял и по маршрутнику и по заправкам. По дароге на питер.
По городу 18-22л в зависимости на сколько опаздываю на работу)))
Из ремонта:
1) Ремонтировали задний кондей, меняли трубки на шланги цена 12000т.р. Пробег 164000км
2) Замена мотора (провернуло вкладыши коренные, задрало блок) 110000т.р. Пробег 198000км
3) Замена пневмоклапанов на включение переднего моста 199000км
4) Замена верхних шаровых передних и переборка переднего стабилизатора(замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора) 228000км
В остальном вся подвеска заводская оригинал...
5) В ближайшее время замена правой передней ступицы, тяги и наконечники рулевые.
6) И надо заднюю подвеску перебирать (развал заднего левого колеса ушел в красную зону). Развальные болты не крутяться(((
Корелия
Селигер
Наконец то решился поделиться отзывом одной из немногих личных авто.
И так начну с выбора и приобретения данного экземпляра.
До джипа, были минивены и микроавтобусы. Такие как Honda odyssey, mazda mpv. Hyundai grand starex 2008 г.в.
И так пока дети были маленькими юзал вены. Дети подросли, да и я занял на работе новую должность нужен был авто для имиджа и проходимости.
В поисках внедорожника следующие критерии.
1) Бензин
2) 7 мест
3) независимая подвеска (для комфортного передвижения по плохому покрытию)
4) конечно же цена не дороже 500к.р.
5) авто не старше 10 лет на момент покупки
Мой выбор пал на паджеро3 за малые деньги покупаю много автомобиля
Посмотрел 2 монтеро3 с мотором 3.8 на форуме их не сильно жаловали.
Да и не в хорошем состоянии они были, на первом отказывался включаться полный привод. А на втором только что поменяли мотор (новый блок, поршневая, колено) Ремонт обошелся в 350т.р. , а цена его была 599т.р. Мне показалось сомнительным что человек потратил больше чем половина автомобиля на то чтоб его продать...
И тут мне попалось 2 хороших варианта в пределах 600т.р.
Первый 2003г.в. два собственника по ПТС машинка огонь черного цвета. Посмотрел покатался вроде гуд.
Поехал посмотреть второй ПАДЖЕРО 2004г.в. Одна хозяйка по ПТС, на одометре 136000км, последнее ТО в рольфе 130900 с заменой ГРМ и всего прочего...
Покатался посмотрел все гуд, прям как хотел светлый салон на полной комплектации. Договорились о сделке и на следующий день я уже паджеровод)))
О цене купил за 600000р. второй комплект резины в подарок)))
Т.к. до этого был grand starex с длинной более 5 метров то к габаритам привык легко.
Первый день после покупки ГИБДД постановка на учет, заехал к корешам на СТО сапливила правая клапанная крышка.
По дороге в сервис пошел дождь. Все стекла запотели...
Когда дождь кончился на АЗС заметил что что-то капит с моторного отсека. Сначала подумал что с кондея.
В сервисе когда вскрыли паук увидели что трубка которая идет в развале блока на соединении подтравливает антифриз сняли поменяли кольцо и усе делов на 4 часа с перекурами и заменой прокладки клапаной крышки...
Паджеро очень драйвовый автомобиль по трассе иногда забываешь о скорости глядь а там уже 140. Хотя я обычно езжу не более 120.
По бездорожью тоже неплохо себя ведет. Хотя сравнивать не счем (раньше были только вэны).
С отцом как-то поспорили насчет у кого круче джип))) у него hyundai terracan 2.5TDI 4D56.
Так в поле я дальше заехал чем он, и еще его назад вытянул)))
В москве на выходные снега много наволило рабочий грузовик(mitsubishi fuso полная масса 34тонны) напарник засадил в сугроб, и лег спать. Ехал на работу смотрю не порядок грузовик поперек дороги стоит подъехал, посигналил спит(((
Вес порожнего грузовика 9.8 тонны. Зацепил за паджеро и на полном приводе вытянул из сугроба...
Хотя мой помошник ездит на патфайндере. Говорит что рама попалам лопнет так машину напрягать)))
По эксплуатации:
Расход при скорости 100км/ч 12л 95 бензина
Замерял и по маршрутнику и по заправкам. По дароге на питер.
По городу 18-22л в зависимости на сколько опаздываю на работу)))
Из ремонта:
1) Ремонтировали задний кондей, меняли трубки на шланги цена 12000т.р. Пробег 164000км
2) Замена мотора (провернуло вкладыши коренные, задрало блок) 110000т.р. Пробег 198000км
3) Замена пневмоклапанов на включение переднего моста 199000км
4) Замена верхних шаровых передних и переборка переднего стабилизатора(замена втулок стабилизатора и стоек стабилизатора) 228000км
В остальном вся подвеска заводская оригинал...
5) В ближайшее время замена правой передней ступицы, тяги и наконечники рулевые.
6) И надо заднюю подвеску перебирать (развал заднего левого колеса ушел в красную зону). Развальные болты не крутяться(((
Корелия
Селигер