Pajero 4x4 Off-Road Club

Суть проблемы-компрессор качает но блока не включается.

Качал Беркутом слышно как срабатывает блока.

т.е. не достаточное давление создает насос.

Кто знает как быть!Кроме как менять компрессор.

у меня была проблема, но оказалось что пока варил кузов и блок был снят, где то сломал штуцер выходной на который шланг одевается, трещина, воздух через неё фигачил мимо. качает и не выключается? попробуйте пальцем штуцер заткнуть, поидее как наберёт давление должен отключиться, в книжке написано как проверять.

M_K писал(а):у меня была проблема, но оказалось что пока варил кузов и блок был снят, где то сломал штуцер выходной на который шланг одевается, трещина, воздух через неё фигачил мимо. качает и не выключается? попробуйте пальцем штуцер заткнуть, поидее как наберёт давление должен отключиться, в книжке написано как проверять.

Я уже проверял. ДА и так слышно. Он включается - качает - отключается. Но блока не работает.
Как я думаю просто не хватает ей давления ее включить! Можно конечно попробовать заменить шланг по всей длине.

так в книжке же написано при каком давлении включается блокировка, сунуть манометр и посмотреть качает ли насос нужное давление, а ещё короче вспомнил у меня был шланг оторвавше и в трубку которая в редукторе от корпуса до самой блокировки идёт попала вода и заржавела, короче трубку пришлось заменить =)

А беркутом без редуктора качал? в насосике вроде как мах 40кПа=04кг/см2.
Если напрямую, то диафрагму порвать можно, к.м.к

Здесь почитай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2037090
тему открыл, а она уже есть.
Поиск рулит.

flamer писал(а):Здесь почитай
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2037090
тему открыл, а она уже есть.
Поиск рулит.

Я искал. но тэги не совпадали(