Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, проблема в следующем: было дребежание при разгоне, решил посмотреть что там внизу, в сервисах толком сказать не смогли, снимал защиту полность, вроде чуток получше стало. Подергали привод левый, обнаружили люфт внутренней гранаты при входе в диффиринциал, люфт вертикальный, стали советовать заменить весь привод. Немного подумав, пришел к выводу, что проблема внутри диффиринциала, видимо, какие то подшибники, шестирни, которые держат эту самую гранату. Подскажите, где и кто сможет разобрать, посмотреть. Ездил как на полном так и на заднем, граната не хрустит. Машину гоняли на подъемнике, определить вибрацию не смогли. Вообщем советуйте. Спасибо.
Пробег 180 тыс

Люфт у всех есть. Вопрос насколько он большой?
А где это спереди? Или сзади?

Delika379 писал(а):Люфт у всех есть. Вопрос насколько он большой?
А где это спереди? Или сзади?

Перед, люфт 4-6мм, просто сравнил с другим авто, висел рядом на подъемнике, у него практически его нет

ArtPro писал(а):Машину гоняли на подъемнике, определить вибрацию не смогли. Вообщем советуйте. Спасибо.
Пробег 180 тыс

Определить вибрацию не проблема. Отключаем передок, разгоняется не больше 100км/ч и на ходу подключаем передок. Если проблемма из за гранаты, поверьте вы поймете это. С на другом авто тоже пробег под 200 тыщ ?

Delika379 писал(а):

ArtPro писал(а):Машину гоняли на подъемнике, определить вибрацию не смогли. Вообщем советуйте. Спасибо.
Пробег 180 тыс

Определить вибрацию не проблема. Отключаем передок, разгоняется не больше 100км/ч и на ходу подключаем передок. Если проблемма из за гранаты, поверьте вы поймете это. С на другом авто тоже пробег под 200 тыщ ?

Тоже 2007 года, пробег не знаю