Послепокатушечный ремонт

wersa · Сообщение **wersa** » 06 янв 2007, 20:11

Стоит криво руль, рулевое колесо наклонено влево. До дома доберался на запаске, которая меньше всех других колес.

Не работает АБС, горит постоянно желтая лампа. В колодках песок. Ручник не работает.

В чем могут быть причины?

Завтра поменяю колодки посмотрю поможет или нет.

wersa · Сообщение **wersa** » 07 янв 2007, 15:47

поднял посмотрел и вот что нашел

1 оборвал проводок к датчику АБС.
2 Слетел пыльник со шруза.
3 Погнута тяга.

1 Реально ли починить или сразу менять?
2 Просто пыльник поменять или сразу со шрузом?
3 Как тяга называется? Выправить или поменять нафиг?

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 07 янв 2007, 16:14

Тяга называется - Наконечник тяги рулевой внешний MB 831043. Заменить.

wersa · Сообщение **wersa** » 07 янв 2007, 16:32

Serg_K писал(а):Тяга называется - Наконечник тяги рулевой внешний MB 831043. Заменить.

Спасиба за номерок.

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 07 янв 2007, 17:47

wersa писал(а):
Serg_K писал(а):Тяга называется - Наконечник тяги рулевой внешний MB 831043. Заменить.
Спасиба за номерок.

Да какие проблемы то. Взял да сам посмотрел: http://www.japancats.ru/mitsubishi/#19

Сообщение **Жипер** » 07 янв 2007, 18:12

По шрусу - 99% что обойдешься сменой пыльника.
Только тщательно помой и замени смазку.

Silver/ · Сообщение **Silver/** » 07 янв 2007, 19:41

wersa писал(а):поднял посмотрел и вот что нашел

1 оборвал проводок к датчику АБС.
2 Слетел пыльник со шруза.
3 Погнута тяга.

точно на какой-то пенек налетел. или лебеднули/дернули тебя неудачно.

wersa писал(а): 1 Реально ли починить или сразу менять?

я его и паял, и переделывал сам провод. толку ноль.

пытался открутить сам датчик (он на кулаке сидит и двумя болтами привернут), сорвал один болт. плюнул, дальше не стал. если будешь менять - смотри осторожно. а то потом из кулака обломок хрен высверлишь...

wersa писал(а): 2 Просто пыльник поменять или сразу со шрузом?

если пыльник просто слетел, то, думаю, промыть шрус (как, не знаю. снимать/нет?), и поставить старый пыльник на место.

wersa писал(а): 3 Как тяга называется? Выправить или поменять нафиг?

только под замену. стоят они недорого. я сам все четыре недавно менял. посмотри, может сразу лучше всю тягу в сборе купить (она из трех деталей). я когда свои снял, так пока не прогрел, фиг они раскручивались...

дрон · Сообщение **дрон** » 07 янв 2007, 22:51

Я датчик поял работает уже год и ничего.Только после пайки и изолирования натяни кембрик

Сообщение **Алекс** » 07 янв 2007, 23:33

Вот так выглядит воздушный фильтр после очередных покатушек.
Зимы нет приходится по камышам гонять:

wersa · Сообщение **wersa** » 07 янв 2007, 23:35

дрон писал(а):Я датчик поял работает уже год и ничего.Только после пайки и изолирования натяни кембрик

Нечем спаять, может место подскажете где возьмутся?

Verner · Сообщение **Verner** » 07 янв 2007, 23:50

Silver/ писал(а):я его и паял, и переделывал сам провод. толку ноль. пытался открутить сам датчик (он на кулаке сидит и двумя болтами привернут), сорвал один болт. плюнул, дальше не стал. если будешь менять - смотри осторожно. а то потом из кулака обломок хрен высверлишь...

У меня провод оборвался под самый корень, канцелярским ножом
вскрыл датчик и соединил провода, затем замазал всё герметиком,
высушил феном. И это всё на месте, т.к. тоже не смог снять.
Таким же способом чинил датчик на раздатке. Всё работает.

wersa · Сообщение **wersa** » 07 янв 2007, 23:53

Verner писал(а):У меня провод оборвался под самый карень, канцелярским ножом
вскрыл датчик и соединил провода, затем замазал всё герметиком,
высушил феном. И это всё на месте, т.к. тоже не смог снять.
Таким же способом чинил датчик на раздатке. Всё работает.

У меня он тоже под корень.
На днях попробую снять. а второй его конец к главному цилиндру тянется?

Verner · Сообщение **Verner** » 08 янв 2007, 00:02

wersa писал(а):У меня он тоже под корень.
На днях попробую снять. а второй его конец к главному цилиндру тянется?

Незнаю, даже не смотрел.

У меня под крылом разьём, но я его не трогал. Посмотри у вас тоже где-то должен быть.

wersa · Сообщение **wersa** » 09 янв 2007, 12:15

Silver/ писал(а):
wersa писал(а): 3 Как тяга называется? Выправить или поменять нафиг?
только под замену. стоят они недорого. я сам все четыре недавно менял. посмотри, может сразу лучше всю тягу в сборе купить (она из трех деталей). я когда свои снял, так пока не прогрел, фиг они раскручивались...

За наконечник обьявляют 1200 рублей.
За пыльник 1600

Шруз от 10 000 до 28 000.
Датчик от 4 000.

Номера детали колодок ручника не нашел (((

Где найти подешевле? И поближе к шоссе энтузиастов.

Походу прийдется по разборкам мотаться

Сообщение **Nbf** » 09 янв 2007, 13:11

wersa писал(а): Где найти подешевле? И поближе к шоссе энтузиастов.

Походу прийдется по разборкам мотаться

На Носовиху поедешь?
Если да - набери меня, дам телефон и научу скидку получать.
Разборка у них тоже имеется, правда не большая, но все же.

Silver/ · Сообщение **Silver/** » 09 янв 2007, 13:30

wersa писал(а): За наконечник обьявляют 1200 рублей.

вот:
http://www.japancats.ru/mitsubishi/imag ... E170279168

детали 47360 и 47370 стоят на exist.ru по 8-12 баксов. трубка 47341 - до 15 баксов.

1200 руб - это цена тяги целиком.

wersa писал(а): За пыльник 1600
Шруз от 10 000 до 28 000.
Датчик от 4 000.

посмотри сам свой старый пыльник. если его только с хомута сорвало, то не парься - ставь его обратно и все. если решишь менять - бери лучше оригинал. по крайней мере потом опять все перебирать не придется. сколько я их видел рваных, этих сверхпрочных "силиконовых" пыльников....

шрус промой просто. думаю, он живой у тебя. на крайняк - живой шрус можно на разборке, думаю, подобрать. дешевше будет.

да, датчик АБС - дорогая зараза. я забил. но тебе, понятно, надо. сам хвостик от датчика идет в фишку, которая крепится в районе поперечной балки, которая коробку держит. справа. по проводам посмотри.

wersa писал(а): Номера детали колодок ручника не нашел (((

мне сказали, что они только ригинал идут. цена - хорошо за сотку баксов.

wersa писал(а): Где найти подешевле? И поближе к шоссе энтузиастов.

Походу прийдется по разборкам мотаться

wersa · Сообщение **wersa** » 09 янв 2007, 13:48

колодки нашел на екзисте 80 баксов вот номер MN 102640

Пыльник сцуко порван, как раз по краю большего хомута.

Nbf тебе позвоню так как на разборке полюбому прийдется покупать радиатор кондера.

Нашел я подъемник сегодня поеду подниму покурочу и уже точно буду знать что заказовать, попробую датчик всеже отремонтировать сам, тросик оторвался в аккурат от самого датчика.

Разбитую нижнюю радиаторную решетку сделаю из металической сетки, аля как на тюненых тазах.
Противотуманке новое стеклышко куплю и повешу обратно.

Часа в 4 сегодня обещают пустить на подъемник там будет поудобнее все осмотреть.

wersa · Сообщение **wersa** » 09 янв 2007, 14:47

Чем мыть шруз?

Silver/ · Сообщение **Silver/** » 09 янв 2007, 16:09

wersa писал(а):Чем мыть шруз?

точно не скажу, но вроде как солярой промывают. или бензином. а потом туда смазки шрусовой напихивают.

wersa · Сообщение **wersa** » 09 янв 2007, 19:47

завтра буду экспериментировать

обкатал все магазины вокруг не нашел пыльника, нигде нет. купил от нивы вроде как размеры одинаковые. а под конец все же заказал пыльник паджерный на завтра за 300 р.
наконечник тяги тоже 300 р. оригинала поблизости нет.
Датчик абс буду паять.

А вот сход развал прийдется всеже делать в сервисе.

Кто-нибудь знает где купить бу шину кумхо?