Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Сдохли сегодня оба (стартер даже одного раза не провернул), после 3 дней стоянки (-10/-15оС). Прикурился и запустил, но сама ситуация напрягла. Такого не помню еще с первого паджерика старичка, но там сам виноват был, на одной свече ездил, как потом оказалось. Ничего подобного не было ни на L-200, ни на Паджере-2 и 3 (все дизеля, Эллушка и П-3 с двумя акками были). П-3 всего один раз не завелась, но простояла пару недель на морозе перед продажей.
Может кто что посоветует? Заранее благодарен.

ТТХ:
– машинка 2012, всегда заводилась зимой, правда чуть хуже, чем П3. Заметил еще в начале этой зимы – стала как-то неохотнее заводиться, дольше обычного крутит стартер.
– стоит Эбершпахер, перед стартом грелась 30 мин.
– 29 декабря делал ТО у ОД, первый раз не завелся 7 января на даче (-25, раза 3-4 попробовал и сдох акк, прикурился), грешил на солярку, т.к. прогрев (Эбершпахер) тоже не запускался.
– сигналка и пр. не менялись с момента покупки, новых приблуд не ставилось, кроме регистратора год назад.
– правда стал в последнее время (3-4 месяца) не выключать ближний свет, до этого принудительно выключал.

artodocs писал(а):Всем привет!
Сдохли сегодня оба (стартер даже одного раза не провернул), после 3 дней стоянки (-10/-15оС). Прикурился и запустил, но сама ситуация напрягла. Такого не помню еще с первого паджерика старичка, но там сам виноват был, на одной свече ездил, как потом оказалось. Ничего подобного не было ни на L-200, ни на Паджере-2 и 3 (все дизеля, Эллушка и П-3 с двумя акками были). П-3 всего один раз не завелась, но простояла пару недель на морозе перед продажей.
Может кто что посоветует? Заранее благодарен.

ТТХ:
– машинка 2012, всегда заводилась зимой, правда чуть хуже, чем П3. Заметил еще в начале этой зимы – стала как-то неохотнее заводиться, дольше обычного крутит стартер.
– стоит Эбершпахер, перед стартом грелась 30 мин.
– 29 декабря делал ТО у ОД, первый раз не завелся 7 января на даче (-25, раза 3-4 попробовал и сдох акк, прикурился), грешил на солярку, т.к. прогрев (Эбершпахер) тоже не запускался.
– сигналка и пр. не менялись с момента покупки, новых приблуд не ставилось, кроме регистратора год назад.
– правда стал в последнее время (3-4 месяца) не выключать ближний свет, до этого принудительно выключал.

Аккумы обслуживал? Ну там водички долить? Плотность проверить;)
На своем каждую осень доливаю, примерно литра полтора на два аккума

Да ни чё он не делал 100%,из текста понятно.Сам виноват что запустил АКБ в свободный полёт,полёт был не долгий.Проверить плостность,зарядить на заряднике и ещё раз проверить плотность..должна быть 1,27-1.29.Ты уже и так машину прикуривал и она тебе давала намёки на проверку АКБ,ты забил.После всяких прикуриваний,да ещё и нескольких в течении одного месяца,гена ни когда не зарядит АКБ на 100% разряженный АКБ.