Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте уважаемые форумчане!!!! Сегодня заметил что на моем МПС давление очень маленькое. На холодную 6 показывает,а на прогретую 0.5. на поворотах увеличивается до 2.5-3-ех,потом опять падает, масла пол уровня, лью
MOTUL 8100 X-clean 5W40 100% синтетика

начни с датчика давления

На Поворотах или Оборотах?
Для холостых, прогретого, во всяком случае для бензина 0,5 вроде гуд. Хотя ИМХО.

на поворотах. Вчера вечером долил масло до полного уровня, сегодня утром завел, давления нет((( через минуть пять стало появляться, после прогрева упало опять до 1.5-2. Сегодня купил новый масляный фильтр, попробую поменять, может поможет

тупо померь мех манометром( хоть от насоса)

давление восстановлено, причина - отвалился провод от датчика

Я думал x clean не подхожит по спецификации нл перепутал.

Вчера тоже пропало,позвонил Беляку(односельчанин)))он мне рассказал про проводочек,что ,где и как.Глянул,подёргал,он сразу отвалился.Накануне меняли масло,фильтр откручивали вынимали снизу,видимо,слесарь задел и без того трухлявый проводок.Домой приехал,всё сделал по новой.
Вопрос в другом.
Что за разъём около клеммы провода масляного датчика? Никуда не подключен....

artur69 писал(а):Вчера тоже пропало,позвонил Беляку(односельчанин)))он мне рассказал про проводочек,что ,где и как.Глянул,подёргал,он сразу отвалился.Накануне меняли масло,фильтр откручивали вынимали снизу,видимо,слесарь задел и без того трухлявый проводок.Домой приехал,всё сделал по новой.
Вопрос в другом.
Что за разъём около клеммы провода масляного датчика? Никуда не подключен....

Наверное разъем к датчику уровня масла в картере, но у вас его нет (датчика).