Pajero 4x4 Off-Road Club

Может кого заинтересует, а так же всем скептикам посвещается.
На MMCS W-12 на спорте включил AUX, видео правда пришлось коммутировать с камерой ЗХ (надпись "Убедитесь в безопасности маневра" не убирается).
Итог: можно смотреть с любого источника видео, например ТВ тюнер читает MPEG-4 с флешки на ура + сам телевизор. В движении еще не проверял, только собрал из подручных материалов, но думаю будет работать т.к. камера ЗХ то не отключается при движении назад.

А если она отключается, то можно зайти в сервисное меню(наверно сохранили, как в 03? ) и ездить вперёд, ак бэ назад

Купить нормальную голову не судьба.....

SNOOPER писал(а):Купить нормальную голову не судьба.....

Денег на нормальную голову дадите ?
Лично я, к примеру, купил бы себе комплект зимней резины вместо того, что Вы имеете в виду под "нормальной головой" (речь ведь о любимой китайской поделке типа S100?). Если есть возможность расширить функционал штатной головы - почему не воспользоваться, хотя бы на первое время ?
2 ТС - прошу в личку подробности, в общем доступе это видимо непопулярно.
С уважением.

SNOOPER писал(а):Купить нормальную голову не судьба.....

Если можно выжать из родной почти тоже самое - зачем менять?

P.S. Мы легких путей не ищем.

то: Compa - написал

Свят писал(а):А если она отключается, то можно зайти в сервисное меню(наверно сохранили, как в 03? ) и ездить вперёд, ак бэ назад

Не отключается, сегодня проверил, и говорит и показывает на ходу. При включении селектора в "R" сама переключается на камеру ЗХ.

Ну то что путей не ищете видно.

Chief писал(а): На MMCS W-12 на спорте включил AUX

Молодец , и не слушай скептиков, каждый *censored* как хочет.
Однако, так как здесь всё таки форум, где люди делятся инфой, а не рекламные брошюры, хотелось бы видеть все подробности. И парсер обработает, и людям сразу будет видно масштаб работ.

Stork писал(а): хотелось бы видеть все подробности.

Поменя прошивку на "W" - она последняя, а не "О". появился aux. на задней панели добавил 2 провода для звука левого и правого канала (см фото), нижний ряд справа. общий просто на корпус(минус). Видео скомутировал через обычное реле с камерой ЗХ (экран настолько мал, что помех не заметил). для нее разъем серый на 8 контактов левее и выше(если смотреть на заднюю стенку). активация родной камеры и доп.видео через диоды (при включении ЗХ подается +12 на один из проводов серой колодки). Доп.видео идет через нормально замкнутые контакты реле, при включении ЗХ срабатывае реле и идет сигнал с камеры. Для активации доп.видео подал +12 через диод на провод активации камеры через тумблер. Итог: нужно 1 реле 5 контактов, 2 диода, 1 тумблер, AV разъем 3 шт, пучок проводов и 2 часа с паяльником и отверткой.

У кого есть опыт использования DVB-T2 приставок? "Oriel 301" комнатная приставка 12В, более 5 км/ч картинка застывает, антенна - активная. Хотя пишут что цифра до 40-50 км/ч вроде нормально принимается.
Есть ли отличия на аппаратном уровне от автомобильных приставок, кроме антенны в комплекте и выносного ИК приемника?

Пишут и до 120км/ч у которых 2 антенны http://ru.aliexpress.com/item/Car-DVB-T ... 63073.html ,в реалии 60-70км/ч,у меня такой стоит для авто http://ru.aliexpress.com/item/Car-DVB-T ... 84971.html ,картинка застывает-пропадает от 50 до 60км/ч,так же и от сигнала зависит,если в лоб,то до 80км/ч ловит.В общем желательно 2 антенны лобовик-заднее стекло,либо наверно вешать на боковые стёкла багажника

Понял из различных форумов что на сегодняшний момент идет разработка реально работающих на скорости приемников DVB-T2, есть варианты с 4-мя приемниками + 4 антенны, но цены на сегодняшний день не радуют, более 16 тыров. остальное для стационарного приема до 5 км/ч. Придется подождать...

Я же написал,что у меня работает нормально с одной антенной до 40-50км/ч,далее от сигнала передачи зависит и расположения антенн,как и у радио,если не покрывает зону,то хоть 20 антенн ставь...Да наверно и более 60км/ч уже и не посмотришь,только слушать,либо для остальных в машине будет показывать.

Да я в общем-то для жены и делаю, когда сериал в дороге застал.

Есть ещё Российские аналоги с видео и отзывы.Я вроде на сайте каком то смотрел,там видео прилагалось и скорость авто,по изучай наши приёмники.

Всем ПРИВЕТ!
У меня MMCS R03, приставка такая - http://ru.aliexpress.com/item/Car-DVB-T ... dVersion=1 , показывает хреновато. Думал из-за неё, т.к. до этого была другая приставка DVB-T (показывало на скоростях за сотню),но 15-го января она перестала работать - ввели в действие второй мультиплекс под DVB-T2. Как мне пояснили, плотность потока увеличилась, а количество точек расположения антенн не изменилось, соответственно и зона покрытия, ко всему - мощность излучателей прежняя. Результат - при движение не устойчивый сигнал...

Доброго времени суток!
Ну что, кто то еще пробовал завести видеосигнал на штатную голову? Или пока один умелец это реализовал?
Как мне разъясняли у официала, то это якобы не возможно...

Спорт - машина на любителя, большинство берет для реального бездорожья, ему эти опции нафиг не нужны, кто-то, как я, для повседневных поездок по яко-бы дорогам хоть с каким-то комфортом. В общем - есть желание - паяльник в руки, ничего сложного.

Никто толком так и не описал как подключить, как я понял надо купить DVB-T2 тюнер и переключатель камер типа такого http://ru.aliexpress.com/item/Car-Camer ... eb201560_9
А как подключать?

В паджеро 4 вроде должен быть готовый разъем AUX в подлокотнике, надо только "тюльпаны" установить для подключения. А там хоть DVB-T2 тюнер, хоть плеер, главное чтоб сигнал низкочастотный был. На ходу показывать не будет.
У меня в спорте с головой W-12 такого разъема небыло, поэтому я разбирал и паял. Сигнал идет вместо камеры ЗХ, соответственно показывает и на ходу.
Переключатель камер не нужен, экран маленький - помех не видно - поставил обычное реле.