Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех форумчан категорически приветствую (с)...
У кого есть реальный опыт разрешения данного вопроса, поделитесь, оберегите от возможной ошибки... Думаю не я один мучился этим выбором. Цена вопроса - пара б/у темс с моторчиками 1500р. Пара новых от 4000р.

А тук как повезет, видел родные 17 летние полностью рабочие и годовалые уже умершие

поставил монро по кругу за 4 с чем то там тысячи рублей... но опять же - от лукавого... тут надо понимать если проблема только с моторчиками(аморты в расчет вообще не беру) то я бы наверно все таки пытался ставить оригинал, а в связи с тем, что у меня лазил какой то чудо-электрик, я решил просто так деньги не тратить... проще говоря из того что я сказал - если аморты умерли уже у тебя на глазах(считай вмешательства в проводку небыло) то наверно стоит подумать об оригинале(если конечно не думаешь лифтовать...), а если когда то там... Вася сказал что у Пети кончились... - есть повод задуматься во что может вылиться вся замена(можно и всю косу перебрать... )

Устал ставить каябы/ токико.... Срок службы 2 года....( каяба- дубликат)
Поставил оригинальную каябу, надеюсь что хватит на пятилетку( заводская отходила 6 лет)

У меня заводские регулируемые отходили 250-280 тысяч примерно. Вспотел только один. Один перестал самостоятельно раздвигаться - заедал на половине хода.