Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель 4D56 на холодном давлении при 0 температуре 4-4.5 кг по мере прогревания опускается до 2х, не реагирует на увеличение оборотов. Проверил давление механическим датчиком, все в норме. Заменил масло, фильтр, датчик проблема не ушла. В чем проблема ?

" Проверил давление механическим датчиком, все в норме"
Очевидно, что проблема в датчике или в показометре. С большой долей вероятности, проблема именно в датчике.
Вот инструкция как проверить датчик(стр 90) - http://manual.pajero4x4.ru/?wpfb_dl=9644

Удачи!

не буду плодить тем.Что будет если поставить маслянный фильтр больше чем стандартный.Знакомый подогнал фильтр не знаю от чего,пот отверстиям такой же,но длиннее не много,замерил,должен сесть.Можно ли ставить такой?

Ruslan116 писал(а):не буду плодить тем.Что будет если поставить маслянный фильтр больше чем стандартный.Знакомый подогнал фильтр не знаю от чего,пот отверстиям такой же,но длиннее не много,замерил,должен сесть.Можно ли ставить такой?

Пофиг. Но больше не значит лучше. главное чтоб не казлячий был. Фильтр это, что то типа печени, чистить жижу масленую нужно.

Ruslan116 писал(а):не буду плодить тем.Что будет если поставить маслянный фильтр больше чем стандартный.Знакомый подогнал фильтр не знаю от чего,пот отверстиям такой же,но длиннее не много,замерил,должен сесть.Можно ли ставить такой?

Как бы цена вопроса 500 руб ))))) оно стоит того?

duratrak писал(а):

Ruslan116 писал(а):не буду плодить тем.Что будет если поставить маслянный фильтр больше чем стандартный.Знакомый подогнал фильтр не знаю от чего,пот отверстиям такой же,но длиннее не много,замерил,должен сесть.Можно ли ставить такой?

Как бы цена вопроса 500 руб ))))) оно стоит того?

Может и нет.Просто он больше,фильтруещего элемента больше,вот думал может лучше.

я ставил фильтра,как минимум 3-х разных размеров.
Хундаевские,точно название не помню,но 10-ка-это самый короткий,он сантиметров 12 высотой,ставил 18-й,и 23-й.
23-й самый высокий,сантиметров 16-18 примерно высотой.
разницы особой не заметил.
на прогретом движке,на ХХ чуть меньше 2-ки показывает,на 130 км\ч,при 3300-3500 об\мин на стрелке около 4-5 кгс.
на разных фильтрах,особо разницы в показаниях не замечал.
масло тоже менял,от него чутка стрелка поменяла показания.
лил 5w50,сейчас 0W40 или... блин! не помню! или 10W40???

asferrum писал(а):я ставил фильтра,как минимум 3-х разных размеров.
Хундаевские,точно название не помню,но 10-ка-это самый короткий,он сантиметров 12 высотой,ставил 18-й,и 23-й.
23-й самый высокий,сантиметров 16-18 примерно высотой.
разницы особой не заметил.
на прогретом движке,на ХХ чуть меньше 2-ки показывает,на 130 км\ч,при 3300-3500 об\мин на стрелке около 4-5 кгс.
на разных фильтрах,особо разницы в показаниях не замечал.
масло тоже менял,от него чутка стрелка поменяла показания.
лил 5w50,сейчас 0W40 или... блин! не помню! или 10W40???

Понятно)Спасибо.Значит ничего страшного не случиться если поставлю)