Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет
недавно купил спорта, поменял ГРМ
собственно, для этого купил:
94495 DAYCO
Ремень грм

2441039001 HYUNDAI/KIA
Натяжитель ремня грм - нашел на этом форуме, кто-то ставил и был доволен.

WPM035 AISIN
Водяная помпа

1100A141 MITSUBISHI
Болт шкива коленвала двигателя

PU106018FRR1D KOYO
Ролик натяжения ремня

PU305729ARR1DW1 KOYO
Ролик паразитный ремня грм

Все это благополучно установил, и все было ОК примерно дня 2, потом появился характерный гул на оборотах 900-1300 примерно
Заехал на СТО, грешил на ролики или ремень навесного, ибо их не менял
послушали, - говорят, похоже на ГРМ, типа перетянут
но там же гидронатяжитель...как его можно перетянуть?
собственно, вопросы
может ли не родной гидронатяжитель стать причиной этого гула?
реально ли поменять его не разбирая полморды?

Возможно это помпа воет из за перетянутого ремня.

а как можно перетянуть ремень, если он натягивается гидронатяжителем?

Thomas писал(а):а как можно перетянуть ремень, если он натягивается гидронатяжителем?

Для начала он натягивается вручную, роликом натяжным, гидронатяжитель его поддерживает.

я так понимаю, если немного ослабить ремень ГРМ, то гидронатяжитель тут же натянет его обратно с точно таким же усилием?

Thomas писал(а):я так понимаю, если немного ослабить ремень ГРМ, то гидронатяжитель тут же натянет его обратно с точно таким же усилием?

А главное в нужную сторону натянуть.

а там много вариантов? натяжитель устанавливается единообразно вроде

все зависит от натяжителя, один по часовой другой против часовой натягивается, я натягивал против, натяжитель такой же.