Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте всем!!!
Решил я заморочиться поставить себе раздельную оптику с лиинзованным модулем ближнего света.
Мой выбор пал на данный экземпляр

Но дабы не разочароваться хотелось бы услышать отзывы тех кто имел опыт владения данной оптико, а именно:
качество освещенности дорожного полотна линзой (ближний свет) и модулем дальнего света
ну и вообще как они по качеству и сроку службы

где-то тут обсуждали: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1919236

у меня такие стоят, меня всем устраивает. главное, всегда хотел "штатный" DRL, чтобы не вспоминать про свет вообще. теперь он у меня есть.

evgeshka писал(а):Здравствуйте всем!!!
Решил я заморочиться поставить себе раздельную оптику с лиинзованным модулем ближнего света.
Мой выбор пал на данный экземпляр

Но дабы не разочароваться хотелось бы услышать отзывы тех кто имел опыт владения данной оптико, а именно:
качество освещенности дорожного полотна линзой (ближний свет) и модулем дальнего света
ну и вообще как они по качеству и сроку службы

Себе поставил такие..только в черном цвете и без ДХО.ну и ангельские глазки тоже не стал подключать..чтоб не обижать одного малоизвестного производителя из германии ..Короче..ближний свет ксенон, светит очень даже хорошо!даже на стенде получилось отрегулировать.Дальний галоген..гамно...лучше не включать..Получилось даже и модуль розжига в фару затолкать..скочем двух сторонним приклеить..В общем один разъем висит на фаре и все..Лучше бы кетайцы не ангельские эти ободки поставили а диаметр линзы увеличили,было бы гуд вообще...Ну а по хорошему в родную оптику би линзы воткнуть на 2,8 дюйма и тогда будет свет....

китайское гамно... подожди пока будут такие за копейки продавать... кто раньше купил

Не китайское, а тайваньское.
В связи с чем вряд ли их кто-то будет продавать... нормальные фары за свои деньги.
Говно нынче только дорожает. Я себе хотел купить задние фонари SAILING "Хрусталь" (как на eXclusive стоят) когда они были 5000р. за комплект, а теперь они уже 9000 стоят...

Вот штатные с их конским ценником точно гамно.На шестерке свет лучше блин

Недавно на своего "бегемота" такие поставил, хорошая оптика за такие деньги, учитывая что комплект обошолся в 10 т.р., а в экзисте одна блокфара по 15т.р.
В ближний ксенон воткнул, свет нормуль, так что рекомендую

Я себе тоже такие же поставил в январе 2015. Правда пока галоген. Ксенон впереди... Пока стильно, красиво.

Уже больше года катаюсь, доволен!

Норм оптика в эти деньги! Я их перед установкой отдавал чтоб пленкой забронировали на всякий случай!Чтоб кетайский поликарбонат походил подольше...

Именно эти у меня стоят, тоже забронированы плёнкой, от родного ближнего света стали желтеть. Поставил светодиоды, желтеть дальше перестали. Свет нравится. Дальние почти не использую, стоят галогенки.

Serpiph писал(а):Именно эти у меня стоят, тоже забронированы плёнкой, от родного ближнего света стали желтеть. Поставил светодиоды, желтеть дальше перестали. Свет нравится. Дальние почти не использую, стоят галогенки.

надо ксен в ближний..не так греется..галоген с кетайской оптикой дружит плохо..

Вот читаю тему... и не дает покоя вопрос... пацаны, а чо вы сразу не покупаете афигенные китайские жыпы??? ну не надо же потом мумукаца и гамняные японские запчасти менять на ахрененные китайские??? Может я просто чето недопонимаю???

Вы не видите разницы между Китаем и Тайванем?
Для вас всё азиатское = Китай? Тогда и Мицубиси для вас китай-автопром?
Так поздравляю - вы уже ездите на китайском джипе!

Мозг включи?

А может ты просто сам недавно себе купил оригинальные фары по 18000 штука? И надо хоть словесно оправдать вложения?
Или просто нет 15000 на комплект нормальных "китайских" фар и психология срабатывает обосрать всех у кого они есть? Ибо пока не прозвучало ни одной внятной версии, чем же они такое гамно.

hc2hunter писал(а):Вы не видите разницы между Китаем и Тайванем?
Для вас всё азиатское = Китай? Тогда и Мицубиси для вас китай-автопром?
Так поздравляю - вы уже ездите на китайском джипе!

Мозг включи?

А может ты просто сам недавно себе купил оригинальные фары по 18000 штука? И надо хоть словесно оправдать вложения?
Или просто нет 15000 на комплект нормальных "китайских" фар и психология срабатывает обосрать всех у кого они есть? Ибо пока не прозвучало ни одной внятной версии, чем же они такое гамно.

а вопрос то мой прочитал? ответить на него можешь?

Прочитал конечно.
Думаю, что ты вообще крайне далек от китайского автопрома в принципе.
Видимо ты даже не в курсах, что знаменитые джипы GW DEER и GW SAFE китайские испокон веков? А тем не менее весьма простые и надежные.
И нынешние GreatWall "HOVER" весьма неплохи по цена/durability. Только ты наверное в нем даже не сидел?

Также ты наверное не в курсе, что у тебя на столе планшет, собранный в китае, телефон собранный в китае и телевизор, собранный в китае...
Уже давно ВСЁ делается в Китае. Как бы оно ни называлось.

А как насчет многих автомарок, которые теперь собираются в России? BMW - в Калининграде. Mazda - во Владике. Toyota - на заводах «Соллерс-Буссан».
Или может ты считаешь, что из-за того что у нас стали собирать именитые иномарки, все резко достали руки из жопы и стали собирать с японским качеством?
В этом смысле до сих пор по форумам ходит история как немцы отказались признавать калинский BMW X6 автомобилем своей марки.

А в новых SantaFE ты тоже не ездил? Ах ну да... для тебя это тоже китай...



Так вот в ответ на твой вопрос - я бы без зазрения совести поменял бы своего 15-летнего японца на новый из салона SantaFE, и в течение нескольких лет бы даже не вспоминал, в какой стране делаются для него детали. При этом для японца мне приходится вспоминать об этом весьма регулярно, как открываю сайты exist'а и автодок'а.

Еще раз говорю - включи мозг и не пиши ерунды.

ладно, если ты не можешь сосредоточиться и от тебя ускользает смысл моего вопроса, я его повторю: почему ты не купил знаменитый китайский джып?
на всякий случай... почему ты этого не сделал?

Смысл твоего вопроса никуда не ускользает и прост как палка.
И ответ на него еще проще - ДЕНЕГ, к сожалению, нет.

Знаменитый китайский джип стоит 1200 (правда личной на мой вкус мне он не очень интересен).
Знаменитый корейский джип стоит 1500.
Знаменитый японский 450 (правда, 15-летний).

Дальше сам додумаешь, почему я езжу на знаменитом японском?
Или расшифровать? Потому что НОВЫЙ китайский джип ЛУЧШЕ старого японского, но СИЛЬНО ДОРОЖЕ.


А про тайваньскую оптику ты полюбак не прав. Не знаю отчего у тебя на нее зуб, но все кто ставил себе - довольны.
Или ты опять по принципу - пусть лучше старые, мутные и тусклые фары, зато знаменитые японские, чем нормальные новые, но корейские?
У меня есть знаменитых японских в гараже 2 штуки. 2001 года выпуска. Новье! Могу подогнать по сходной цене.

hc2hunter писал(а):
Дальше сам додумаешь, почему я езжу на знаменитом японском?
Или расшифровать? Потому что НОВЫЙ китайский джип ЛУЧШЕ старого японского, но СИЛЬНО ДОРОЖЕ.

Че щас начнется... Хантер бегиии

А что щас начнется? Извечная битва чо лучше - ездить на старом полумертвом ведре (зато некогда премиум-класса), или на уверенном аналоге-середняке последнего поколения, но из салона? (который по комфорту и фичастости за прошедшие десятилетия давно догнал и обогнал тот "премиум"...)

Не, ну я еще могу понять такие выпады в разделе P4, где в среднем у всех телеги 2008-2011 годов. Но тут-то мы поголовно все некрофилы. Я за здравый смысл. А логика оппонента вгоняет в ступор. До сих пор вообще не пойму о чем он... Пока лишь уяснил, что у него стояк на старые мутные, плохо светящие фары.