Pajero 4x4 Off-Road Club

купил мост от Паджерика 3.0 литра. 1994 года.Хочу поставить себе на Коротыша дизель.Информация разная,где пишут что передаточное такое же кто пишет нет.Не хочется мост разбирать

А придётся......

все таки разные главные пары?

3.0 тоже разные

а на чулке нигде не набито? (сам незнаю поэтому спрашиваю...)

блокируй одно колесо(полуось) крути кардан, считай обороты и вычисляй передаточное

проще пробку выкрутить и зубья сощитать

Unklown писал(а):проще пробку выкрутить и зубья сощитать

С мостом не все так просто. Кто знает больше - поправит, у меня задний мост треснул. Потому что узнал - то и напишу.
Мосты бывают 2-х типов - на редуктор 12 болтов и 10 болтов. Редуктора могут иметь разные передаточные числа. Если передаточные переднего и заднего редукторов не будут совпадать - проблемы гарантированы. Кроме того, редуктора могут быть без блокировки (пустые), с самоблокировкой (LSD) и с полноценной блокировкой. Для редукторов с блокировкой и без полуоси разные.
В моем случае мне повезло - редуктор (пустой) и одна полуось сохранились, другую полуось для пустого редуктора нашел. На разборке сказали, что редуктора с блокировкой и полуоси к ним расходятся, как горячие пирожки.

Под конец прилагаю интересный файл на какие кузова какие редуктора устанавливались. Кто автор и насколько правильный - не знаю.

Snayper писал(а):а на чулке нигде не набито? (сам незнаю поэтому спрашиваю...)

На чулке сзади на срезе кругляка под грязью может быть родная наклейка с передаточным.
По подсчету здесь на форуме была тема. Как писали выше одно колесо заблокировать, хвостовик редуктора крутить, по второму колесу считать и там еще умножать на какой-то коэффициент(уже не помню).

user3 писал(а):С мостом не все так просто. Кто знает больше - поправит, у меня задний мост треснул. Потому что узнал - то и напишу.
Мосты бывают 2-х типов - на редуктор 12 болтов и 10 болтов. Редуктора могут иметь разные передаточные числа. Если передаточные переднего и заднего редукторов не будут совпадать - проблемы гарантированы. Кроме того, редуктора могут быть без блокировки (пустые), с самоблокировкой (LSD) и с полноценной блокировкой. Для редукторов с блокировкой и без полуоси разные.
В моем случае мне повезло - редуктор (пустой) и одна полуось сохранились, другую полуось для пустого редуктора нашел. На разборке сказали, что редуктора с блокировкой и полуоси к ним расходятся, как горячие пирожки.

Под конец прилагаю интересный файл на какие кузова какие редуктора устанавливались. Кто автор и насколько правильный - не знаю.

Не понял, в чем полуоси разные? Я снял убитый редуктор с самоблоком и поставил вместо него простой с открытым дифф, полуоси встали без проблем (V46W)

наверно имелось в виду, что не все полуоси взаимозаменяемы... не зря же на полуосях разные цифры набиты...

Женя299 писал(а):купил мост от Паджерика 3.0 литра. 1994 года.Хочу поставить себе на Коротыша дизель.Информация разная,где пишут что передаточное такое же кто пишет нет.Не хочется мост разбирать

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=94431