Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет всем!
Я недавно приобрел 2й паджеро праворульный. И первый же момент, который постоянно напрягает - это подрулевые переключатели "наоборот" (поворотник оказался справа, дворники слева). Все подмывает поставить переключатели от леворульной машины.

Вопрос к сообществу: кто-нибудь делал такое? Какие подводные камни? Можно ли просто купить блок переключателей от леворульной машины и поставить на праворульную? Или же без обработки напильником не обойтись? (машина 98 г.в. т.е. рестайл паджеро 2, 3х дверный)

Лучше не трогай. Через некоторое время привыкнешь.

Этот вариант известен и идет по умолчанию - я-то привыкну, а вот жена - хрен привыкнет. К тому же - в семье две машины. Постоянно пересаживаюсь с левого руля на правый - у меня УЖЕ после пары месяцев все шаблоны в голове слетели. Уже на обеих машинах постоянно ошибаюсь (вместо поворотников - дворники включаю и наоборот...)

Что, никто? Я одинок в своих хотелках?

taroli писал(а):Этот вариант известен и идет по умолчанию - я-то привыкну, а вот жена - хрен привыкнет. К тому же - в семье две машины. Постоянно пересаживаюсь с левого руля на правый - у меня УЖЕ после пары месяцев все шаблоны в голове слетели. Уже на обеих машинах постоянно ошибаюсь (вместо поворотников - дворники включаю и наоборот...)

Привет! Это еще пол беды, я первое время искал рычаг МКПП справа и всю руку об обшивку двери побил
А так вообще переделка вполне реальная, купить подрулевой от леворукого

Alexey_B писал(а):

taroli писал(а):Этот вариант известен и идет по умолчанию - я-то привыкну, а вот жена - хрен привыкнет. К тому же - в семье две машины. Постоянно пересаживаюсь с левого руля на правый - у меня УЖЕ после пары месяцев все шаблоны в голове слетели. Уже на обеих машинах постоянно ошибаюсь (вместо поворотников - дворники включаю и наоборот...)

Привет! Это еще пол беды, я первое время искал рычаг МКПП справа и всю руку об обшивку двери побил
А так вообще переделка вполне реальная, купить подрулевой от леворукого

Вопросу 2 года и леворульный"вертолет" на прульную колонку не поставить, там все зеркальное, нужно менять вместе с колонкой на пруле прорезь под виксатор замка находится с права на колонке, на левом с низу сами замки тож разные, даж личинке в замке и то разные по длине так что не всё так просто как кажется

пользуясь темой спрошу: не работает кольцо регулировки частоты взмахов дворников.
возможно ли отремонтировать или менять весь переключатель?

on gravel писал(а):пользуясь темой спрошу: не работает кольцо регулировки частоты взмахов дворников.
возможно ли отремонтировать или менять весь переключатель?

По идее отремонтировать можно все что угодно, вопрос целесообразности и трудозатрат. Приходилось делать подобную поломку, проблема оказалась в релюшке а не в переключателе. Так что сначала убедитесь что это именно переключатель

Alexey_B писал(а):

on gravel писал(а):пользуясь темой спрошу: не работает кольцо регулировки частоты взмахов дворников.
возможно ли отремонтировать или менять весь переключатель?

По идее отремонтировать можно все что угодно, вопрос целесообразности и трудозатрат. Приходилось делать подобную поломку, проблема оказалась в релюшке а не в переключателе. Так что сначала убедитесь что это именно переключатель

понял. буду разбираться.

А можно попросить партнамбер и географическое расположение релюшки вышеобозначенной?

Mikayel писал(а):А можно попросить партнамбер и географическое расположение релюшки вышеобозначенной?

Если не ошибаюсь,то MR122496 - на самой релюшке есть этот номер. Судя по проге,искать со стороны водителя под "торпедо" или на боковой стойке.

Неофит писал(а):

Mikayel писал(а):А можно попросить партнамбер и географическое расположение релюшки вышеобозначенной?

Если не ошибаюсь,то MR122496 - на самой релюшке есть этот номер. Судя по проге,искать со стороны водителя под "торпедо" или на боковой стойке.

ценник конский. А заменители есть?

Mikayel писал(а):

Неофит писал(а):

Mikayel писал(а):А можно попросить партнамбер и географическое расположение релюшки вышеобозначенной?

Если не ошибаюсь,то MR122496 - на самой релюшке есть этот номер. Судя по проге,искать со стороны водителя под "торпедо" или на боковой стойке.

ценник конский. А заменители есть?

Заменителей вроде нет. 400 руб.(б/у) на российском сайте drom.ru - это конский?

Вовсе ведь не обязательно покупать новый.

это релюха заднего дворника,
переднего в самом переключателе.

mitjaich писал(а):это релюха заднего дворника,
переднего в самом переключателе.

Получается,искать всю "гитару" или только правую её часть(для леворульки) - MR277930(8,5 руб.,новая).

Ездил то же поочередно на ЛР и ПР, порой не раз в день пересаживался- приучил себя -где окно там и поворотники. Но в стрессовых ситуациях бывало путал

нет прирывистого режима, крутилка или все ж релюха ?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ крутилка или все ж релюха ?

ХЗ, но если релюха, то должна хотя бы тихо, но щёлкать...
А вообще, там не только релюха и крутила, но ещё и схема управления имеется...
Но всё вроде простенькое, одни ключи...

ЗЫ
А по теме ТС

taroli писал(а): ↑ Вопрос к сообществу: кто-нибудь делал такое? Какие подводные камни? Можно ли просто купить блок переключателей от леворульной машины и поставить на праворульную? Или же без обработки напильником не обойтись? (машина 98 г.в. т.е. рестайл паджеро 2, 3х дверный)

Не знаю, как на рестайлах, но у меня почти все пазлы сошлись. Т.е. подрулевой от европейца встал без переделки.
Единственное отличие- не могу моргнуть дальним. Сразу подхватывает реле... Т.е. чтобы моргнуть, надо быстро топнуть подрулевым два раза= зажечь и потушить Больше никаких неудобств...
А так, сразу же как переставил, облегчённо вздохнул! Т.к. две машины, и пересаживаясь с одной на другую, пока адаптируешься, с ума можно сойти...

У мну он не то б не работает а именно нет прерывания,( пауз между взмахами) махает все время как на втором режиме