Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеем П2 с мотором 4М40, с EFI насосом, датчиком коленвала и эл. приборкой. Тахометр живёт своей жизнью. Найти отдельно тахометр на дизеля не могу, на бензинки без проблем. Но вот подойдёт ли он? Правильно ли будет работать и отображать обороты? При условии просто перетыкания фишек и установки тахометра от бензинки.

нет, будет врать, отдай свой в пропайку если сам не можешь, тем о тахо много, паять нужно весь тахометр но бывает что обходиться и меньшими усилиями( отпоялся 1 контакт или дорожка треснула. сними его и под лупой просмотри для начала вот ... http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 30&t=32865 чти

Да это уже сделал, я про пропайку. Лучше не стало.

попробуй ышо раз мож проглядел чаво а может брешет сам датчик на ТНВД?

Датчик поменял уже.

И там не на ТНВД он, а со шкива коленвала обороты считывает. Вот его поменял

а везде написано что на ТНВД я замучался его там искать

На EFI насосах стоит датчик вращения коленвала, на обычных стоит на ТНВД.