| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Покатушкин, SNOOPER, Nbf, Покатушкин
Ну вот не знаю))))на брифинге меня не было))))Glukc писал(а):Касаться надо было, на брифинге объявляли
А как вы можете объяснить то, что об этом не знал только 1 экипаж? Все остальные брали как надо.shum093 писал(а):Не понравилось что категория метель и пурга начали езду по одной и той же легенде и дороге полированные машины не давали проехать и сами тупо стояли! Судья (девушка) которая считала точки очень сильно нас уверяла что руками надо касаться краски на точке и это прописано в регламенте из за этого не засчитала точки, перечитал регламент 2 раза не нашел, честно говоря этим очень испортили настроение на финише! А в остальном все было классно всем большое спасибо!
Илюх, на бриффинге говорили. Правда как понимать выражение "касаться, но не загораживать" плюс говорили про точки с фоном и касание фона... Плюс при несогласии просили сразу подавать аппеляцию.Анчутка писал(а):Ну вот не знаю))))на брифинге меня не было))))Glukc писал(а):Касаться надо было, на брифинге объявляли
Коль,такой же инцидент произошел в 2012 в Питере на ПТФе.
Тогда пришли к какому-то паритетному решению.
Это все,имхо, не так уж однозначно.
Ведь человек точку нашел,доехал до нее.
а мне в этом смысле наоборот понравилось. точки все брались без ныряния в кусты и шкрябанья о деревья.forest-alex писал(а):Илюх, на бриффинге говорили. Правда как понимать выражение "касаться, но не загораживать" плюс говорили про точки с фоном и касание фона... Плюс при несогласии просили сразу подавать аппеляцию.Анчутка писал(а):Ну вот не знаю))))на брифинге меня не было))))Glukc писал(а):Касаться надо было, на брифинге объявляли
Коль,такой же инцидент произошел в 2012 в Питере на ПТФе.
Тогда пришли к какому-то паритетному решению.
Это все,имхо, не так уж однозначно.
Ведь человек точку нашел,доехал до нее.
По сути темы, считаю, что гнать стандарт по дороге через лес было несколько жестоко по отношению к ЛКП.
Есть регламент официальный документ в котором написано (- Точка, подлежащая фото-фиксации, представляет собой нарисованный краской номер на неподвижном предмете (дерево, пень, камень и т.п.) ну тогда смысл писать регламенты и ему противоречить! И судья на финише долго уверяющий что это прописано ИМЕННО В РЕГЛАМЕНТЕ, получается что сами судьи не знают правил! Абсолютно согласен, регламент это официальный документ. НО по поводу брифинга ты не прав, т.к. то, что сказано на брифинге и имеет расхождения с регламентом априори является приоритетом перед регламентом и должно быть оформлено в виде дополнения к регламенту в письменном виде.shum093 писал(а):А как вы можете объяснить то, что об этом не знал только 1 экипаж? Все остальные брали как надо.
Элементарно на брифинге много чего говорили а на заборе писали ну нельзя же всему верить!
или табличку с номером.
- Взятие точек обязательно подтверждается цифровым фотоснимком, на котором видна точка, стартовый номер машины либо государственный
регистрационный номер, закрепленный на передней или задней части автомобиля, и член экипажа, фиксирующий одну руку на точке, а другую
–на кузове автомобиля*. ) если вы мне покажите где написано про краску вопрос будет снят! уже кстати выложена фотка где штурман касается краску на точке и закрывает рукой цифру и она становится не читабельна!!!