Рдиатор охолождения масла на 2,5 тд

pop.s · Сообщение **pop.s** » 10 янв 2007, 10:00

Кто подскажет для чего нужен на 2,5(дизель) радиатор охлождения масла

Chairman · Сообщение **Chairman** » 10 янв 2007, 10:21

pop.s писал(а):Кто подскажет для чего нужен на 2,5(дизель) радиатор охлождения масла

для охлаждения масла, которое в картере двигателя.

pop.s · Сообщение **pop.s** » 10 янв 2007, 12:17

Я имел в виду нужность этой штуки ,а для чего он нужен я знаю.
Смысл вопроса зачем охолождать масло на моторе где максимальная скорость 125км/ч.
Не проше его заглушить.

Сообщение **Жипер** » 10 янв 2007, 14:09

pop.s писал(а):Я имел в виду нужность этой штуки ,а для чего он нужен я знаю.
Смысл вопроса зачем охолождать масло на моторе где максимальная скорость 125км/ч.
Не проше его заглушить.

Если хочешь поменять дрыгатель - то вперед.

..::PILOT::..

pop.s · Сообщение **pop.s** » 11 янв 2007, 20:43

Про двигатель это точно с точностью до наоборот
Соберите побольше информации у дизелистов про охолождение масла особенно зимой

Sibo · Сообщение **Sibo** » 11 янв 2007, 21:23

pop.s писал(а):Про двигатель это точно с точностью до наоборот
Соберите побольше информации у дизелистов про охолождение масла особенно зимой

Чтобы не было "охолождения масла особенно зимой" там ещё масляный термостат стоит.

pop.s · Сообщение **pop.s** » 12 янв 2007, 20:37

Речь идет о двигателе 2,5 тд

Сообщение **Жипер** » 13 янв 2007, 03:15

pop.s писал(а):Речь идет о двигателе 2,5 тд

Именно о нем.
Учите матчасть.
Слова ваших дизелистов говорят об их безграмотности - по крайней мере в части этого двига.

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 13 янв 2007, 08:22

Масло служит не только для смазки, но и для охлаждения, в частности поршней.

pop.s · Сообщение **pop.s** » 13 янв 2007, 09:21

Очень интересные теории(для охолождения тнвд он помогает)

Кононец Дмитрий

pop.s писал(а):Речь идет о двигателе 2,5 тд

НДА...мне надо его заказать.. блок купил. а шланги охлаждения обрезаны (радиатора масла) Я так понял зимой он работает редко.
А летом...да. Если ещё где злезишь..

А пока соединил два шланга трубкой на время. Цена его в районе 1000р.

pop.s · Сообщение **pop.s** » 13 янв 2007, 18:13

Если даже куда и залезеш то ничего страшного не произойдет а если переживаеш за температуру двигла поставь перед радиатором электро вентилятор(масло холодное не поможет)

Serg_K · Сообщение **Serg_K** » 13 янв 2007, 20:29

pop.s писал(а):Очень интересные теории(для охолождения тнвд он помогает)

Почитай матчасть, под поршнями стоят маслянные форсунки. А вообще по-моему дальнейшее обсуждение данной темы не имеет смысла.

gvladimir · Сообщение **gvladimir** » 13 янв 2007, 21:28

Может тот радиатор нужен больше не для охлаждения двигателя, а для сохранения стойкости масла. Они ведь (масла, особенно минеральные) теряют свои свойства при повышенных термо-механических нагрузках.

vadim82 · Сообщение **vadim82** » 13 янв 2007, 21:31

почитайте мою историю
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=13591

gvladimir · Сообщение **gvladimir** » 13 янв 2007, 23:16

Да уж, вероятно всё таки маслянный радиатор имеет какое-то отношение и к работе двигателя. А то мне всегда казалось что он нужен для обогрева подкапотного пространства.

Сообщение **Жипер** » 14 янв 2007, 04:18

gvladimir писал(а):Может тот радиатор нужен больше не для охлаждения двигателя, а для сохранения стойкости масла. Они ведь (масла, особенно минеральные) теряют свои свойства при повышенных термо-механических нагрузках.

Совершенно в дырочку.
+1.

pop.s · Сообщение **pop.s** » 14 янв 2007, 09:27

Совершенно верно ,потому что минеральное масло очень быстро теряет свою стойкость,
А вот про (форсунки в поршнях) это надо почитать

Pajero 4x4 Off-Road Club

Рдиатор охолождения масла на 2,5 тд

Рдиатор охолождения масла на 2,5 тд

Re: Рдиатор охолождения масла на 2,5 тд