Pajero 4x4 Off-Road Club

Начал делать.
Кому интересно чертеж тут
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums ... -Model.jpg
Но не весь По мере изготовления буду добавлять инфу.

Крепление Хай-джека к чему, к запасному колесу?

Ага, к запасному....
Может еще какие идеи есть?
Наверх пробовал - тяжелый.
У меня не экспедиционный багажник Поперечины. Боюсь сложится где-нибудь.
А за джеком еще и велик будит

Крепить на запасное колесо не хочется, т.к. прийдется снимать чехол с запасного колеса, да и торчать он будет не эстетично. Мне видится какая-то конструкция для "Джека" справа, рядом с запасным колесом. Например, типа маленькой калиточки с креплением к крылу и верху кузова (две петли). Это позволит не нагружать петли двери. Или какой-то хитрый кронштейн, закрепленный с обратной стороны запаски (к кронштейну запаски) и торчащий вбок для "Джека". В обоих случаях "Джек" висит вертикально с правой стороны от запасного колеса и не требует манипуляций для открытия задней двери.

идея примерно такая

Сейчас от них ответ пришел
На вашу машину идет крепление K5010 - $260

Такая "хрень" за $250? 8(
Они не указали сколько карат в "золотом" покрытии этой железки
Мне, кстати, очень понравилась твоя ссылка на сайт Нивоводов, где написано про "Хай-Джек". Надо будет померять как там он у меня в кузове помещается в разобранном виде. И про цепи очень толково написано.

Моё решение повесить на бампер не всем подойдёт, но выложу:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =200&pos=3
Не гремит на крыше и не мешается в багажнике(он туда просто
не входит ), так же нет дополнительной нагрузки на дверные
петли.

Братья. Сегодня осматривал машинку. Родилась идея другая
Попробую сделать проставки не перед колесом, а за. Миллиметров 40-50 хватит. Т.е. запаска отодвинется от задней двери.
Хай-джек можно будет закрепить на кронштейнах за колесом или выше колеса горизонтально, или правее вертикально. Можно слева вертикально, но у меня там номер, будет закрывать

Когда колесо отодвинется, можно будет у кронштейна сделать снизу дно (дырявое, чтоб не скапливалась вода) и что-нибудь (что???) класть туда, например трос или цепь, или "подъем за колесо". Правда будет пачкаться, но можно найти что не боится грязи

Не знаю как у всех, но у меня, даже при большом объеме багажника, место всегда в дефиците


Кстати на фотке видно, почему такая замечательная идея, закрепить джек на заднем бампере, мне не подходит Фаркоп и ступенька (с которой по доброй воле я не расстанусь )

Есть еще одна идея. Специальный кофр, по типу Туле на поперечины. Узкий, длинный, только для лопаты, джека и топора.

Делать консоль запаски еще больше + 12 кг джека... Подумай как петли... долго жить будут?

Да думаю, думаю....
Но ничего лучше не придумывается...
Некуда крепить

Chairman писал(а): Попробую сделать проставки не перед колесом, а за. Миллиметров 40-50 хватит. Т.е. запаска отодвинется от задней двери.
Хай-джек можно будет закрепить на кронштейнах за колесом или выше колеса горизонтально, или правее вертикально.

Вот про что-то подобное я и говорил. Мне кажется, проще будет сделать новый кронштейн для запаски с учетом "Джека", чем делать проставки. А, отодвинуть запаски - интересная тема.

Chairman писал(а): Не знаю как у всех, но у меня, даже при большом объеме багажника, место всегда в дефиците

А, ты видел багажник трехдверки? У, меня место в дефиците бывает даже после посещения супермаркета.

Chairman писал(а): Есть еще одна идея. Специальный кофр, по типу Туле на поперечины. Узкий, длинный, только для лопаты, джека и топора.

Это уже реализовано у некоторых. Я несколько раз видел на фотках такие контейнеры. ИМХО, хорошая физкультура - поднять/опустить "Джек" на высоту багажника.

если рассматривать вопрос понднять-опуститть на крышу - просто в поперечинах багажника насверлить отверстий, воткнуть болты на 12 и прикручивать джек барашками. так делаю. очень удобно.

Я боюсь так. У меня поперечины высоко. И так то страшно по лесу ездить, а с джеком на крыше и того страшней Да и по трассе с тулевским набитым под завязку так его колбасит я стараюсь в люк не смотреть С джеком вообще снесет нафик

Chairman писал(а):Я боюсь так. У меня поперечины высоко. И так то страшно по лесу ездить, а с джеком на крыше и того страшней Да и по трассе с тулевским набитым под завязку так его колбасит я стараюсь в люк не смотреть С джеком вообще снесет нафик

Дык может выкинуть нафик дуги и заменить их на нормальный полноценный багажник?! Сразу убиваешь несколько зайцев: и туле на него закрепишь, и джек, и люстру, и в лесу его не снесёт, и пару канистр ещё войдёт! Согласен, что это дорого, но зато сразу отпадает большая куча гемороя.

Туле на экспедициннном багажнике, имхо, не смотрится

Chairman писал(а):Туле на экспедициннном багажнике, имхо, не смотрится

У меня несколько другое имхо на этот счёт. Но в нашем конкретном случае на первом месте всё-таки стоит надёжность и практичность, а эстетика уже после...
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/albu ... g_7413.jpg
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/albu ... g_7569.jpg
Ну и вид сзади: http://www.4x4typ.ru/board/gallery/albu ... g_7748.jpg

Вариант крепления на пер бампере
Всегда доступно, навиду.http://www.offroadmaster.com/html2/photos/fest/107.html

Makc писал(а):http://www.offroadmaster.com/html2/photos/fest/107.html

Нет, ну скажите, зачем такому хай-джек??? Или я чего-то не понимаю??

http://www.offroadmaster.com/html2/photos/fest/107.jpg

Chairman писал(а):

Makc писал(а):http://www.offroadmaster.com/html2/photos/fest/107.html

Нет, ну скажите, зачем такому хай-джек??? Или я чего-то не понимаю??

http://www.offroadmaster.com/html2/photos/fest/107.jpg

Думаю крепления хай-джека у него не ржавеют.