Pajero 4x4 Off-Road Club

ПРОДАНО. Закройте.

Утиль. Для восстановления потребуется столько же денег, смысл? Новая обойдётся дешевле.

Ценник мне озвучили в 300-400 к + время.

Если это не предложение покупки то прошу писать свои мысли о целесообразности продажи в личку.

Учитывая цены на автотранспорт и запчасти возможно кто-то под разбор возьмет, у кого есть время.

ruckus1 писал(а):Ценник мне озвучили в 300-400 к + время.

Если это не предложение покупки то прошу писать свои мысли о целесообразности продажи в личку.

Учитывая цены на автотранспорт и запчасти возможно кто-то под разбор возьмет, у кого есть время.

Вы тогда выставте машину на соответствующих ресурсах!!!
А здесь форум и мы обсуждаем не только свои автомобили....

ТС по ходу посмотрел что на авто ру по Москве самый дешевый NMPS 940 штук и подумал что битый можно за 800 отдать. Но даже так если 800 +300-400 это уже 1.2 ляма. Если считать по максимуму. И возникает вопрос. Если есть у кого-то 1.2 ляма. Так нафига ему этот под восстановление если он целый сможет купить.
Ну или я не оч понял чо почем. Изюма в покупке такой авты за такую сумму вообще не видно.

IZVNE писал(а): Изюма в покупке такой авты за такую сумму вообще не видно.

+100
после полного восстановления он должен стоить край 1000 -1050 - тогда может кто то и польстится....

Мне кажется такой вариант идеален под разбор. Он себя 2 раза окупит (вопрос времени).
Полный комплект документов и ключей.

Все узлы и агрегаты живы, цена кузовного железа на вторичке ничтожна.

Залез на авто ру. Стоят подобные экземпляры по схожим ценникам...

ruckus1 писал(а): цена кузовного железа на вторичке ничтожна.

Ошибаетесь...

ruckus1 писал(а):Мне кажется такой вариант идеален под разбор. Он себя 2 раза окупит (вопрос времени).
Полный комплект документов и ключей.

Все узлы и агрегаты живы, цена кузовного железа на вторичке ничтожна.

Залез на авто ру. Стоят подобные экземпляры по схожим ценникам...

2 раза? То есть купив у вас за 800 итого это все можно продать за 1.6 ляма? ИМХО вы очень сильно ошибаетесь.

IZVNE писал(а):

ruckus1 писал(а):Мне кажется такой вариант идеален под разбор. Он себя 2 раза окупит (вопрос времени).
Полный комплект документов и ключей.

Все узлы и агрегаты живы, цена кузовного железа на вторичке ничтожна.

Залез на авто ру. Стоят подобные экземпляры по схожим ценникам...

2 раза? То есть купив у вас за 800 итого это все можно продать за 1.6 ляма? ИМХО вы очень сильно ошибаетесь.

Да не цепляйтесь к словам, я написал условно.

Дык я не цепляюсь. Речь о деньгах идет. И не маленьких. Какие уж тут могут быть условности.

kyzya11 писал(а):

ruckus1 писал(а): цена кузовного железа на вторичке ничтожна.

Ошибаетесь...

Даже не знает или лукавит.

tager писал(а):

IZVNE писал(а): Изюма в покупке такой авты за такую сумму вообще не видно.

+100
после полного восстановления он должен стоить край 1000 -1050 - тогда может кто то и польстится....

Для этого он должен стоить в таком виде максимум 300. И то не факт что не уйдёшь в минус.
Разберите и продайте по частям. Может пятихатку и вытяните.

Там ремонта на 200 тыщ, чего стращаете

Корней писал(а):Там ремонта на 200 тыщ, чего стращаете

Там цел только лючок бензобака. Чтоб вывести все элементы одной шпаклёвки будет больше чем на 200тр.
Посмотрите цены на кузовню на разборках......

А сколько будет кузов на него с япии? Думаю реально кузов поменять, если рама не поведена. Ценник выйдет не кислый, подобные забирают 500-600 под восстановление

А они есть в япии?!

SNOOPER писал(а):А они есть в япии?!

Ну я имел ввиду за бугром кузов притащить или купить поискать.

ЯпонеЦ писал(а):

SNOOPER писал(а):А они есть в япии?!

Ну я имел ввиду за бугром кузов притащить или купить поискать.

Тогда задам вопрос а они есть за бугром?
Этих машин нет в цивилизованных странах.

о как, только для 3-го мира, я не знал... и что кузов не найти?