Pajero 4x4 Off-Road Club

Народ, может кто сталкивался с подобным?
Купил пару недель назад паджерик третий, пробег 145, один хозяин ездил дедуля.
При покупке загнали на подъемник, все ровно, только за защитой видно что масляный патрубок с коробки слегка сыроват в масле, ребята кто смотрел сказли ничего криминального, травит из под хамута, поменяй его и все будет ровно.
Сегодня поехал менять масло, попросил ребят глянуть этот хамут, в итоге сняли защиту а там верх интеркуллера в масле, т.е. травит не хамут а где то сверху, сегодня делать уже нет времени на понедельник записался чтобы сняли куллер промыли посмотрели все там. Собственно чем черевато? откуда может травить?

Буду очень признателен ели кто что скажет по этому поводу.

если в куллере много масла то либо турбина или с сапуна двс, если он у тебя сапунит конечно. пишут ещё что может двс в разнос пойти из за горения масла

Может просто из под головки клапанной крышки травит ? С интеркулера травить не может... там все сразу будет пролетать в мотор. Можно, конечно, предположить совсем не затянутные патрубки или треснувший интеркулер...

Он же написал что патрубок (пайпинг) который идет и прижимаеться хамутом к куллеру, причем тут клаппаная крышка? Проверь на люфт турбину, сняв с турбины и корпуса воздушного фильтра резиновую гофру, и проверь пальцами на люфт вал турбины, вроде как до 1.5 или 2мм это ещё нормально, и не критично, и чтоб крыльчатка турбины не задевала корпус(улитку).если задевает ищи рем комплект или корпус подшипника в сборе.как то так

Вижу теперь.
А какое масло залито ?

Padjerovod, да спасибо. Верно заметил.
Именно с вехру течь, а может и не течь, а просто сопливит по чуть чуть, просто я не понял откуда она. А больше всего меня удивляет что предыдущий хозяин довольно таки дотошный, гонял все это время в рольф к официалам машину и те не заметили такую вещь, все чеки с ТО мне отдал в толстенной папке.

Ну вот мне тоже кажется либо сверху с патрубка, либо турбина. В понедельник снимем куллер чтобы промыть его, а то позагадился немного. Там собственно видно сразу станет откуда течь. Я просто заранее хотел понять на что попал))))))

Как сделаешь отпишись, что где,как откуда))))

естественно, вдруг полезно кому бедет)

Собственно проблема была в патрубке со шлангом идущего от коробки, хомут плохо держал.
Все промыли протянули, новый хамут. Неделю откатался уже, пока все пучком.

ну хорошо))