Pajero 4x4 Off-Road Club

Из старой переписки с Зубром:

...Кузовной лифт - совсем не проблема.
Главное - знать какие нужны болты: диаметр, шаг резьбы и высота тела резьбы...

Вот хотелось бы от вас услышать.

А шаг резьбы-то зачем если у тебя гайки к болтам есть

какие гайки
Я хочу заказать длинные болты с гайками, вот и интересно с каким лучше шагом

Вот такой кит:

http://serv.chez.com/kbengine/dynamic/p ... /45mm.html

на сколько длина болтов и что за диаметр

Из личного опыта лифтовки уаза.
Болты у нас на паджеро стоят тонкие - зато установив толстые болты
скорее всего ничего сверлить не нужно будет (может и надо)
Так вот болты не проблемма - самые хорошие это
от копейки самые длинные 150x12 но только лучше по две гайки
так как одна точно раскрутится. А вот какие подушки ставить это вопрос - можно конечно взять родные (на развале и них поставить)
а можно еще что либо придумать ( но только не шайбы) - а лучше вытачить болванки с дырками надежнее будет.

При лифтовке возникает такой эфект что кузов немного
начинает немного гулять и поэтому нжны надежные проставки
чтобы они быстро не состарились. А шаг резбы не важен.
Ты глянь на каких у тебя болтах падушки стоят ты просто офигеешь.

У меня тут окозалось что в задней части нет двух подушек (вообще)
Вот я и думаю может мне его лифтонуть заадно !

Вот - Ладно поехал на дачу всем до понидельника