Pajero 4x4 Off-Road Club

Для своего L200 old 2005 г.в. Ищу ГП с передаточным числом 37/7 или 5,285 ( одно и тоже )

Редуктора поменять не сможеш.целиком мосты иши.бывают лсд и пневмо блоком.какие надо?

Насколько я понял менять редуктора и не нужно. Нужно только поменять сами шестеренки. Посадочные у них одинаковые
Вот здесь http://www.drive2.ru/l/1132541/ вкратце

Сам не отрегулируешь гудеть будут.цена редукторов + регулировка новые подшипники болты самое интересное какой диф задний.не бюджетно.50ооо минимум.если у тебя передок 7,25" то паджеро 8"

печа писал(а):Сам не отрегулируешь гудеть будут.цена редукторов + регулировка новые подшипники болты самое интересное какой диф задний.не бюджетно.50ооо минимум.если у тебя передок 7,25" то паджеро 8"

Ну чо ты ерунду пишешь?
И редуктора в сборе меняются.
И у П2 передний 5.285 - 7.25".

Меняются если по дюймам одинаковы.а если он п.блоком захочет то полуося не пойдут родные.а смысл их покупать отдельно.к примеру задний диф 5.2 с блоком у меня 25ооо цена.лсд 20ооо.а передний не поменять без регулировки(мастера 10ооо) возмут и подшипники попросят каждый не меньше 1000 стоит.а их 4 шт.и сам диф 5-10ооо цена.а всборе оба моста я за 35ооо -40ооо отдам.

Т.е. Все ужастики были ради обоснования ценника в 10+40 тыр. Мда.

Если для вас это не дорого,то для многих ценник убивает желание.

есть задний мост от П2 5/285 без блока.цена за мост целиком 18тыс

Есть задний мост с блоком 5,285 20000