Pajero 4x4 Off-Road Club

В поиск не посылать, обискался уже. Очень хочется ксенон потому, как видимость нулевая на загородных шоссе без освещения, а дальний не включишь, все таки дорога. Вот и приходиться ехать за габаритами впередиедущего, от них больше света, чем от моих фар. Позвонил диллеру, там цену заломили за комплект лампочек и плевую установку просто дикую, можно еще чуток добавить и линзануть фары, так вот вопросы к тем, кто сподобился и поставил себе ксенон с линзами, я надеюсь такие нашлись :
1. Где делали?
2. Довольны работой, если нет то почему?
3. Фару надо разбирать, герметичность сохранилась, нет ли отпотевания?
4. Если машина на гарантии то как отнесется к этому диллер, нет ли шанса соскочить с гарантии?
5. Так называемая галка, которой не бывает при установке стандартных комплектов, есть?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

Делал сам,фары разбираются полностью.У меня все сделано герметично фары не потеют.Светят просто супер ночью как днем!У меня машина 96г так ,что вопрос о гарантии не стоял!

Почитай тут: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=13607

Могу тебе сказать,что на 3 кузове линзы,которые выпускают для тюнинга полное г...Это конечно моё мнение.Я себе поставил верх и низ ксенон светит на троечку.Но у меня ещё и лобовуха тонированная...Лучше бы оставил штатные фары и просто воткнул бы би ксенон.У меня такой вариант стоит на 2 паджере-светят великолепно!!

Кост010 писал(а): 1. Где делали?
2. Довольны работой, если нет то почему?
3. Фару надо разбирать, герметичность сохранилась, нет ли отпотевания?
4. Если машина на гарантии то как отнесется к этому диллер, нет ли шанса соскочить с гарантии?
5. Так называемая галка, которой не бывает при установке стандартных комплектов, есть?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

у меня спорт, но возможно мои ответы пригодятся.
1. в рольфе, так как машина пробежала за пол года 16к и сейчас еще на гарантии.
2. Да, все сделано аккуратно, проложены отдельные цепи питания, так как блоки розжига филипс, которые низя втыкать в штатную проводку. Сам комплект называется PHANTOM HID.
3. Фара не разбиралась, так как это лишение гарантии, да и не было смысла.
4. см. п. 1.
5. Галка есть. причем очень четко видимая.
Подробности все у нас в ветке


Есть также вариант, который по моему мнению лучше линзованной оптики, но требует разборки фары. http://www.ksenon.ru/?pageId=2&state=info&Id=227 или http://www.ksenon.ru/?pageId=103
вид фары: http://www.ksenon.ru/?pageId=105

Почему я не пошел по данному пути (хотя и отзывы о ребятах хорошие и сам сайт грамотный):
1. Разборка фары
2. Черт его знает что будет с гарантией.

zbor,ты не первый от кого я слышу что на Монтеро 3 плохо светит линзованный ксенон,тоже думал влепить такой,а вот почесал репу да и оставил оптику как есть,поставил как здесь называют "колхозный ксенон",в низ ксенон а в основные фары би поставил,и рад по уши,только геморой был с противотуманками,когда дальний включал противотуанки отключались,ну ни чего победил,замкнули перемкнули соединили,теперь все вместе горит,ну в обшем я рад!!!Если интересно http://foto.auto.vl.ru/7672/62757/

Спасибо всем кто откликнулся!

andr_l писал(а): Сам комплект называется PHANTOM HID.

Это то, что ставит дилер за кучу убитых енотов?

andr_l писал(а): Есть также вариант, который по моему мнению лучше линзованной оптики, но требует разборки фары. http://www.ksenon.ru/?pageId=2&state=info&Id=227 или http://www.ksenon.ru/?pageId=103
вид фары: http://www.ksenon.ru/?pageId=105

Когда я писал про линзованый ксенон, то имел ввиду именно такой вариант, когда разбирается фара, шлифуется с внутренней стороны, ставится линзованая оптика. Но больно уж не охота с гарантией потом проблемы иметь

Кост010 писал(а):Спасибо всем кто откликнулся!

А как же иначе!!!

Кост010 писал(а):

andr_l писал(а): Сам комплект называется PHANTOM HID.

Это то, что ставит дилер за кучу убитых енотов?

Да, именно он. Стоимость:
оборудование: 21 500 рублей.
работы: 4 185 рублей (2,5 норма часа)
Итого: 25 685 рублей.

Кост010 писал(а):

andr_l писал(а): Есть также вариант, который по моему мнению лучше линзованной оптики, но требует разборки фары. http://www.ksenon.ru/?pageId=2&state=info&Id=227 или http://www.ksenon.ru/?pageId=103
вид фары: http://www.ksenon.ru/?pageId=105

Когда я писал про линзованый ксенон, то имел ввиду именно такой вариант, когда разбирается фара, шлифуется с внутренней стороны, ставится линзованая оптика. Но больно уж не охота с гарантией потом проблемы иметь

Я как раз из-за возможных проблем по гарантии и отказался от данного варианта. Все-таки много получается: разбираются сами фары, новая проводка и т.д. Мне кажется много изменений. Сейчас считаю, что правильно сделал - и свет яркий и галочка есть и регулировка фар правильная и с гарантией 100% нет проблем.

Кост010 писал(а):В поиск не посылать, обискался уже. Очень хочется ксенон потому, как видимость нулевая на загородных шоссе без освещения, а дальний не включишь, все таки дорога. Вот и приходиться ехать за габаритами впередиедущего, от них больше света, чем от моих фар. Позвонил диллеру, там цену заломили за комплект лампочек и плевую установку просто дикую, можно еще чуток добавить и линзануть фары, так вот вопросы к тем, кто сподобился и поставил себе ксенон с линзами, я надеюсь такие нашлись :
1. Где делали?
2. Довольны работой, если нет то почему?
3. Фару надо разбирать, герметичность сохранилась, нет ли отпотевания?
4. Если машина на гарантии то как отнесется к этому диллер, нет ли шанса соскочить с гарантии?
5. Так называемая галка, которой не бывает при установке стандартных комплектов, есть?
Заранее спасибо всем откликнувшимся!

1. Линзы светят отменно(Можем продемонстрировать на двух одинаковых машинах).
2. Корейский ксенон под лампу Н4, так себе. Как правило не живет дольше двух лет.
3. Галочки характерные для галогенных фар у ксенона заменены ступеньками.
4. Дальний свет в Би-ксеноновой линзе образуется за счет подьема шторки. Шторка приводтся в движение соленойдом.
5. Герметичность фары присутствует.
6. Гарантия, вопрос спорный.
7. В основном установщики, и мы в частности, используют линзы от 220го Мерседеса, лампы Phillips, блоки Hella 4го поколения.
8. Стоимость около 1000Usd.

www.m-art.su
т. 995-82-75

С уважением,
Ручнов Андрей.

M-ART писал(а):7. В основном установщики, и мы в частности, используют линзы от 220го Мерседеса, лампы Phillips, блоки Hella 4го поколения.

Не понятно.........если уже имеется комплект би-ксенона (Филипс без линз), то подойдут они к линзам от 220-го Мерса (со шторкой)? Или для линз со шторкой используется моно-ксеноновые лампы?

Кост010 а тут был?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 00#p602600

Prihod писал(а):Или для линз со шторкой используется моно-ксеноновые лампы?

Именно таг, там просто лампа, моно.

Стас_Михалыч писал(а):

Prihod писал(а):Или для линз со шторкой используется моно-ксеноновые лампы?

Именно таг, там просто лампа, моно.

А линзы для би ксеноновых ламп бывают?

Prihod писал(а):

Стас_Михалыч писал(а):

Prihod писал(а):Или для линз со шторкой используется моно-ксеноновые лампы?

Именно таг, там просто лампа, моно.

А линзы для би ксеноновых ламп бывают?

Нет там управление всегда шторкой, перемещение ламп по оси в линзе не изменит пучек света.

zbor писал(а):Могу тебе сказать,что на 3 кузове линзы,которые выпускают для тюнинга полное г...Это конечно моё мнение.Я себе поставил верх и низ ксенон светит на троечку.Но у меня ещё и лобовуха тонированная...Лучше бы оставил штатные фары и просто воткнул бы би ксенон.У меня такой вариант стоит на 2 паджере-светят великолепно!!

не такой случаем? из "колхозных" вариантов вроде самый приличный

хоть ктонибудь ставил такой ксенон?