Pajero 4x4 Off-Road Club

На прошлой недели увидел, что генератор двигается перед и назад где-то 2-3 мм., подставил шайбочку еще 1 мм. остался, а сегодня смотрю мануал, а там надо, чтобы зазор оставался 2 мм.(на картинке "А"), так вот щас думаю, не должно же быть так, генератор же вроде должен четко сидеть и не болтаться,а он двигается вперед и назад, и не затягиваться болт больше, вот щас сижу и думаю, что делать, подскажите?

Зазор для того что бы проще было вставить, а фиксируется скользящей втулкой в ухе крепления, при затягивании.
Бывает её закусывает и тогдя бяда - разбивает отверстие лобовины.

Так, что мне делать? Вытащить обратно шайбу или оставить?

Втулка то на генераторе двигается?

Нет вроде, я же генератор не снимал, мне не нравится, что гена двигается вперед и назад по укреплению,а он стоит не неподвижно или так и должно так быть.? а то меня чето напрягает то, что ремень не затянут остается, ездить боюсь)))

так надоб гену снять полностью,посмотреть втулку и обязательно осмотреть отверстие в лобовине маслонасоса на овальность(оно на рисунке под №1.
а втулка стоИт на генераторе,в ухе слева от цифры 1.
у меня разбило ухо в лобовине,и правое(по рисунку) ухо на генераторе-стало рвать и жевать ремни-хрен бы с ними,но они слетая рвут ремни ГУРа и кондея.
а то еще у комрада разбило пластиковую нижнюю крышку ГРМ,и куски всей этой резиново-пластиковой хрени попали под ремень ГРМ. 3 рокера в минусе.
при затягивании гайки на болте крепления генератора,втулочка в левом ухе гены,должна выбирать этот зазор!!!
ЗЫ: если в правой втулке и в отверстии лобовины "овал",то пишите,есть боль-мень способы чутка поправить эту беду.

так, получается, что в итоге гена после затяжки болта должен быть в неподвижном состоянии или двигаться строго по креплению гены?

Неподвижен.

bondaricool писал(а):так, получается, что в итоге гена после затяжки болта должен быть в неподвижном состоянии или двигаться строго по креплению гены?

не совсем как Снупер написАл,не неподвижен!
двигаться не должен "вперед-назад",а к движку и в сторону натяжения,с усилием двигаться должен!
обязательно проверь радиальный люфт:-не одевая ремни пошатай вверех-вниз,влево-вправо.

Значит, все у меня в норме, двигается как вы мне написали, значит. вытаскивают обратно шайбочеу, замнрю,чтобы по норме было и буду ездить себе спокойно))-

asferrum писал(а):

bondaricool писал(а):так, получается, что в итоге гена после затяжки болта должен быть в неподвижном состоянии или двигаться строго по креплению гены?

не совсем как Снупер написАл,не неподвижен!
двигаться не должен "вперед-назад",а к движку и в сторону натяжения,с усилием двигаться должен!
обязательно проверь радиальный люфт:-не одевая ремни пошатай вверех-вниз,влево-вправо.

После регулировки натяжения ремня и затягивания крепёжных болтов, генератор должен быть НЕПОДВИЖЕН.
Тоесть его конечно можно сдвинуть ломом если не отпускать нижнию ось. Но только ломом.
Вот радиальные люфты и появляются после "с усилием"

Печально, у меня гена по укреплению ( на рис. под N1) двигается если монтировочкой надавить.

SNOOPER писал(а):

asferrum писал(а):

bondaricool писал(а):так, получается, что в итоге гена после затяжки болта должен быть в неподвижном состоянии или двигаться строго по креплению гены?

не совсем как Снупер написАл,не неподвижен!
двигаться не должен "вперед-назад",а к движку и в сторону натяжения,с усилием двигаться должен!
обязательно проверь радиальный люфт:-не одевая ремни пошатай вверех-вниз,влево-вправо.

После регулировки натяжения ремня и затягивания крепёжных болтов, генератор должен быть НЕПОДВИЖЕН.
Тоесть его конечно можно сдвинуть ломом если не отпускать нижнию ось. Но только ломом.
Вот радиальные люфты и появляются после "с усилием"

Че делать теперь?