Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые паджероводы!
Планирую летом посмотреть на предмет приобретения П4,
с двигателем и кпп определился, 3 литра автомат, год выпуска ориентировочно 2011.
При выборе возникло несколько вопросов, заранее извиняюсь, наверняка они уже озвучивались на страницах форума, но если кому не лень, прошу ответить
1. П4 выпуска 2010-2012 годов все имели 3 ряд? просто смотрю по автору и мало кто отмечает этот пункт, очень нужны доп. 1-2 места, потому и выбор пал в т.ч. на п.4. Если 3 ряд не на всех комплектациях - то сколько стоит поставить его
2. как я понял смотреть особо пристально следует на кузов, в т.ч. на бак+ горловина и места под резинками, правильно?
3. Если прибором мерить толщину лкпп - стандартная толщина для п.4 сколько ?
4. Расход, очень интересен именно не то что показывает б.к., а вот реально сколько ?
буду рад если Питерцы ответят, предположительно эксплуатироваться будет так, по городу утром завел 3-5 мин погрел, 15 км проехал, вечером аналогично, стиль езды без выкручивания в красную зону, но и не пенсионерский.
5. Если ставить газ в нишу 3 ряда - про 3 ряд забыть?
6. где находятся номера на кузове?
Буду признателен за ответы.

Читайте форум. Все есть.

1. 3 ряд как правило в дорогих комплектациях.
2. На машине 2011 года эти проблемы не будут актуальны.
3. Около 100.
4. Это к владельцам. Есжу на дизеле.
5. Да. Забыть.
6. В моторном отсеке. Табличка с VIN.

спасибо за пояснения,
с 3 рядом определился, благо клубней желающих от него избавиться занедорого много.
по пункту 5
если балон в нишу 3 ряда воткнуть и оставить сидения разложенными - так не получится, я просто не видел как они крепятся только по картинкам в инете.
по п.6. кроме таблички - больше нигде не дублируется?

antour писал(а): если балон в нишу 3 ряда воткнуть и оставить сидения разложенными - так не получится, я просто не видел как они крепятся только по картинкам в инете.

Нет, не получится. Посмотри фото примеров установки здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 4&t=122047

Брал паджеро 3.0 в 11 году, третьего ряда не было ни в каких комплектациях, вероятнее всего их оставили только на арабах. Что касается расхода, кушать будет много

понял что на аппетит не жалуется,
в 20 литров газа уложусь по городу?

в нишу 3го ряда, если выкинуть пластик, влезают 2 балона по 35л, и закрываются штатной крышкой заподлицо.
Если есть нужда в 3м ряду, то сидушка просто ставится на штатные места, а хранится, разумеется, в гараже.

про расход и вообще про газ - идите в форум украинских паджероводов http://vnedorozhnik.net.ua/ - там у них 90% все трехлитровые. там вам и про расход, и про все на свете поведают..

AN908 писал(а): про расход и вообще про газ - идите в форум украинских паджероводов

от так вот,
не успел еще познакомиться, а меня уже посылают что же будет дальше?
или расход это запретная тема на этом форуме? тут вроде целая газовая ветка, которую я изучаю.
про 3 ряд обнадежил, мне как раз 1 местечко может пригодиться на летнедачный период.

А чего дизель та не купить? 3 ряд будет. Расход всяко не 20 в городе.

выбор слабенький на дизеля, по Питеру на 10 бензов 1 дизель,
ну и не хочется становиться спецом по common rail-у, считаю что дизель в нашей стране можно брать только новый,
в общем тема для другой ветки.
3 ряд выходит и с баллонами будет.

antour писал(а):выбор слабенький на дизеля, по Питеру на 10 бензов 1 дизель,
ну и не хочется становиться спецом по common rail-у, считаю что дизель в нашей стране можно брать только новый,
в общем тема для другой ветки.
3 ряд выходит и с баллонами будет.

Вы сгоняйте в салон. И попросите разложить этот 3 ряд. И потом увидите сколько там останется места в багажнике.

3 летнему ребенку хватит кресло поставить и 3 раза в год 50 км проехать, я думаю, в своем детстве в худших условиях ездил, т.ч. потерпит думаю. Нужна универсальная машина максимум будет 4 взрослых и 2 ребенка, изредка в полном составе на дачу ездить, в остальное время по городу (газ. заправка рядом с домом и работой есть) + падж - машина мечта детства, потому и думаю поискать живой вариант, наименее безпроблемным мне видится 3 литра автомат.

Я вам не про ребенка. Я про то что когда 3 ряд будет разложен то багажника там не будет.
Все что вы описали выше он довезет и даже не устанет. Но вот в качестве багажника вам придется покупать какой нить Thule на крышу.

А ну это вопрос решаемый, при необходимости багажника будет браться у жены машина с багажником. Главное найти стоящий экземпляр.

antour писал(а):

AN908 писал(а): про расход и вообще про газ - идите в форум украинских паджероводов

от так вот,
не успел еще познакомиться, а меня уже посылают что же будет дальше?
или расход это запретная тема на этом форуме? тут вроде целая газовая ветка, которую я изучаю.
про 3 ряд обнадежил, мне как раз 1 местечко может пригодиться на летнедачный период.

Вы меня не так поняли там 90% бензиновых машин с 3,0 моторами, и из них львиная доля на газу. Соответственно, и опыт и статистика колоссальные. Сходите, сразу поймете, что и как ставить.

Спасибо за ответы,
есть еще вопрос,
машина будет ночевать у дома, потому вопрос такой,
есть ли у п4 такое оборудование которое легко снимается и стоит дорого, для которого требуется доп. защита
ну т.е. как к примеру фары там с поршкаенов снимают, зеркала с бмв, или вот вроде натыкался эбу на вольво вроде не удачно расположен, легко спереть. У п4 такое есть? хочется быть готовым.

antour писал(а):Спасибо за ответы,
есть еще вопрос,
машина будет ночевать у дома, потому вопрос такой,
есть ли у п4 такое оборудование которое легко снимается и стоит дорого, для которого требуется доп. защита
ну т.е. как к примеру фары там с поршкаенов снимают, зеркала с бмв, или вот вроде натыкался эбу на вольво вроде не удачно расположен, легко спереть. У п4 такое есть? хочется быть готовым.

Сделай каско и спи спокойно

Вопрос немного в другом был,
Каску полную не вижу свысла делать, обычно с франшизой 15-30 тыр. Делаю, ибо по мелочевке себе дороже обращаться. Что никто не знает? Или не практикуется такое на паджериках?