Pajero 4x4 Off-Road Club

...заморочился небольшим лифтом, в итоге вкарячил- таки 285- ю резину. ПОлучилось примерно так (это другая машина, не моя):
http://mmcpajero.ru/mmc-tuning-f18/paje ... 14-30.html

Машина заметно приподнялась, сзади ничего не мешает, спереди надо будет поработать с бампером(((( но это вопросы решаемые. НО: массивные пластиковые подкрыли, свисающие за колёсами съедают часть клиренса. Их только хирургическим путём можно удалять?

Убери зазор в 5 мм между бампером и фарой и нижняя часть отодвинется от колеса на 15 мм.
А пластиковые пришлёпки, только демонтировать, отрезая ту часть которая идёт на крыло. Но поверь, зря этот колхоз

А как зазор- то убрать?

АНДР78 писал(а):А как зазор- то убрать?

Поднятием передней планки крепления бампера. Снимешь решетку,бампер ..... подгибаешь центральную часть крепления бампера наверх. Так же гнешь передние нижние кронштейны крепления бампера. Там все проосто. НУжно только убрать вставки на передней части подкрылка ( срезать)