Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Пришло время ремонтировать ТНВД и останавливает то, что очень дорого это получается и туманно по ресурсу.
Кто-нибудь задумывался об установки какого-нибудь другого тнвд, например от QD32, или может вообще замены двигателя?

а что не так с ним

вроде можно воткнуть мерсовский ОМ 662 турбодизель 2.9л

Kyvra1 писал(а):вроде можно воткнуть мерсовский ОМ 662 турбодизель 2.9л

Наверное тогда придется коробку-раздатку менять.
Проще наверное воткнуть 4М40 и 4-ст кпп от П2 или 4М41 от П4
кмк переделок то поменьше будет.

А кто знает, как управляется коробка в паджеро? Колокол переводить не супер большая проблема. И в чём может быть засада если просто взять механический тнвд и форсунки с другой машины?

А купи лучше другую машину, и не создавай себе проблемы.

BAlekssei писал(а):А кто знает, как управляется коробка в паджеро? Колокол переводить не супер большая проблема. И в чём может быть засада если просто взять механический тнвд и форсунки с другой машины?

такие переделки очень сомнительны и не зависимо от результата выйдут очень не дешего
лучший вариант отремонтировать свой...и если надоел,продать

А что на счёт установки common rail, кто-то делал, много чего переделывать?

Обсуждалось и не раз.
Замена лобовины с шестернями приводов. Замена ТНВД, установка рампы, головки, форсунок, установка косы двигателя. Если поставить весь двигатель, то придётся заменить косу двигательного отсека, ЭБУ, приборы, и это если получится подружить АКПП от 3 с ЭБУ двигателя от 4. Купите П-4 и удивитесь!!! Если вы думаете что она намного надёжнее и ремонтопригоднее чем П-3, то вы сильно заблуждаетесь. П-4 на порядок сложнее в диагностики и постановки диагноза. Можно отдать половину суммы ремонта ТНВД П-3 только что бы выявить проблему у П-4.

Magudo писал(а):Наверное тогда придется коробку-раздатку менять.

Как Вы пришли к этой мысли?

А как же п3 которые идут с cr?
Мне не нравится надёжность нашего тнвд, не хочется отдать около 80к и ещё переживать, из-за какой-нибудь херня опять поцарапать этот ротор(

BAlekssei писал(а):А как же п3 которые идут с cr?
Мне не нравится надёжность нашего тнвд, не хочется отдать около 80к и ещё переживать, из-за какой-нибудь херня опять поцарапать этот ротор(

Покажи мне хоть один П-3 с CR!
А вы поставьте доп фильтра, и отстойником и не переживайте. По 150000 отхаживают легко, бывает и больше. А родные фильтра ни хрена не ловят, и не важно какой фирмы. И за баком следите.