Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, меняется ли стекло на противотуманной фаре которая в бампере Pajero Sport 2002 года или я обеднел на 145 $ за фару в сборе??

Не факт. Тут в теме "Хреновая оптика, пути решения проблемы" вопрос птф поднимался. Лично мне понравился вариант который ставил 900mz, ссылки тут

http://www.xenon-spb.ru/page.phtml?id=15

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... sc&start=0

цена гуманнее, выглядят посимпатичнее, да и вообще уже если родную птф кокнул поставь что-то получше, т.к. родной свет у ПС не самый

САМ писал(а):Подскажите, меняется ли стекло на противотуманной фаре которая в бампере Pajero Sport 2002 года или я обеднел на 145 $ за фару в сборе??

у меня тоже треснуло. вынуть стекло можно, но вот заменить как я понял нечем будет. купил новую и воткнул ксенон. Теперь лампа просто теплая и трескаться от перепада температур не должна (у меня 2 раза трескалась и оба раза никаких внешних повреждений не было - поэтому и решил, что термоудар).

P.S. мне вот что интересно, а кто-нибуть омыватель ставил на ПТФ?

P.Р.S. По поводу плохой или нет родной оптики. Родная противотуманка RAYBRIG, соответсвенно плучается сравнение RAYBRIG и HELLA. А это реально одного уровня железки. И если учитывать, что для установки HELLA надо заморачиваться, то выбор для меня был очевиден. Уж лучше ксенон в RAYBRIG.

сравнить родную можно с http://www.raybrig.ru/index.php?id=9



Да, забыл ответить на вопрос Я так думаю, что на денежку ты попал в любом варианте.

сегодня лопнули оба стекла на противотуманках.
Их вообще нельзя включать в дождь с мокрым снегом, стало быть.
Как в своё время на трёшках-шестёрках...

если сколов нет, попробуй заменить по гарантии - у меня одно заменили. Ну а потом ксенон....

Свою машинку брал новую в салоне, почти всегда езжу с включенными птф, более чем за год ни от перепада температур ни от чего другого ничего не трескалось. Давите своих продавцов на замену по гарантии, т.к. если это вызвано не механическими факторами (камень попал), это очевидный деффект производителя. И на экспертизе причина легко устанавливается.

По поводу омывателей на птф - ИМХО смысла нет, т.к. имеющиеся омыватели фар не демонстрируют блестящую эффективность, единственным действенным средством остаются дворники.

u-gin писал(а):По поводу омывателей на птф - ИМХО смысла нет, т.к. имеющиеся омыватели фар не демонстрируют блестящую эффективность, единственным действенным средством остаются дворники.

До установки ксенона, я тоже считал что омыватель фар - баловство и трата жидкости. Сейчас очень доволен - смыв грязи идет именно там где нужно и фара реально очищается. Именно поэтому и думаю про омыватель ПТФ.

Поясни, а в чем разница какую стекляшку омывать, с ксеноном али без? Меня заводские омыватели ни на пол-раза не удовлетворяют

А ты рукоми трогал фары (лучше всего проверку на ПТФ производить) после 5 минут работы, когда внутри стоит 55 ватт галоген или 35 ватт ксенон? Именно сам трогал?
Если не трогал, то попробуй, разница очень заметна - например от родного ПТФ спорта с галогеном пар идет, а с ксеноном нет. Как следствие гряз на фаре с гологенкой просто прикипает...

Родные у меня полностью грязь теперь сбивают за два-три пшика.

Пар идет это я знаю, вот ксенон никогда руками не счупал И если так и есть то это здорово, я себе как раз присматриваю ксынон :smt026

На днях камнем разбило стекло птф. С нова сразу поставил ксенон, знал что лопаются с галогенками, но от камней никто не спасет Собираюсь ехать в ближайшие дни в южный порт и искать стекла.

Стекло в южном порту спрашивайте на Хонду CR-V прошлого поколения, если скажут что на спорта нету... :smt002
И искать надо их в ТД "Автомобили".
Удачи.

Приобрел сегодня 2 стекла по 250р за штуку.
ТЦ "Автомобили" 1й этаж павильон 152