Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех приветствую!

После покупки П2 обнаружил, нет отличия между режимами раздатки 4HLc и 4LLc. То есть рычаг раздатки в нужное положение встает, а машина едет также резво, как и на 4HLc.
Что может быть? Где искать и как проверить?
Машина в подписи.

graygray писал(а):Всех приветствую!

После покупки П2 обнаружил, нет отличия между режимами раздатки 4HLc и 4LLc. То есть рычаг раздатки в нужное положение встает, а машина едет также резво, как и на 4HLc.
Что может быть? Где искать и как проверить?
Машина в подписи.

Как минимум, снять рычаг раздатки и проверить правильность его установки.
Попробовать повключать режимы отверткой.
Если не поможет - вскрывать(менять) раздатку.

Раздатка разбиралась, мылась, перебиралась. Правда по другой причине (замена подшипника). Ни до ни после понижающая не работала. Как я понимаю, там чистая механика? Если рычаг переключился - то и понижающая должна включиться?

Да скорее всего включается, на акпп сложно уловить разницу, попробуй l режим включить и на нем посмотр...

кстати, интересно, а если вывесить машину, и посчитать обороты на холостом за определенное время, при условии одинаковых оборотов мотора должно быть разное количество оборотов колеса...

Snayper писал(а):кстати, интересно, а если вывесить машину, и посчитать обороты на холостом за определенное время, при условии одинаковых оборотов мотора должно быть разное количество оборотов колеса...

Да, почти в 2 раза.

Vitaliy666 писал(а):Да скорее всего включается, на акпп сложно уловить разницу, попробуй l режим включить и на нем посмотр...

Да ладно?
Как можно не заметить, что на одной и той же скорости оборотов в два раза больше?
К примеру на L.
Это ж как нужно не чувствовать машину.

Я предпологаю))) что акпп нивелирует эту разницу, поэтому и предложил ткнуть L что бы точно чувствовать)))

Хорошо, попробую почувствовать. У кого автомат, на асфальте чувствуется?

graygray писал(а):Хорошо, попробую почувствовать. У кого автомат, на асфальте чувствуется?

Да при чем здесь вообще покрытие дороги????
Включи L на автомате и прокатись в режиме нормальной и пониженной передачи раздатки, пофиг где.

Если по прямой то действительно пофиг.
На асфальте круги писать не рекомендую.

SNOOPER писал(а):Если по прямой то действительно пофиг.
На асфальте круги писать не рекомендую.

Да разовую проверку на стандартных колесах цепь выдержит.
Ну и надеюсь ТС понимает, что режимы с блокировкой межосевого дифа совсем не для дорог с твердым покрытием.

Это как стараться проверять.
Цепь то может и выдержит, а вот всё остальное ХЗ

я конечно не гуру по принятию грязевых ванн, но меня тож по первой озадачивало то, что на 1 передаче понижайка от прямой мало чем отличается на паджерке (после нив да уазков).. Относительно высокая все равно скорость получается..особенно заметно, когда пытаешься какой нить предмет типа трубы перетащить..кладу один конец трубы на бампер, другой 2 человека поднимают и "понесли"..та же уазка вроде как медленней едет..
а вот когда на веревку подготовленного кукурузника под три тонны берешь, то вот тут работа понижайки раскрывается полностью..
как то так

Та же проблема. Эксперименты на L проводил, но без тахометра. В глубоком снегу на "пониженной" машина колеса провернуть не может. 4wd и межосевой есть, индикация включения есть, рычаг уверенно занимает правое дальнее положение...

Sword писал(а):Та же проблема. Эксперименты на L проводил, но без тахометра. В глубоком снегу на "пониженной" машина колеса провернуть не может. 4wd и межосевой есть, индикация включения есть, рычаг уверенно занимает правое дальнее положение...

раздатку случаем не меняли?

Neo23 писал(а):

Sword писал(а):Та же проблема. Эксперименты на L проводил, но без тахометра. В глубоком снегу на "пониженной" машина колеса провернуть не может. 4wd и межосевой есть, индикация включения есть, рычаг уверенно занимает правое дальнее положение...

раздатку случаем не меняли?

Пес его знает... Машину только взял, разбираюсь.

Господа, прошу прощения. Машину взял а пользоваться не научили.)) Надо было рычаг сильнее надавить и еще дальше вперед толкнуть до самой консоли...