Pajero 4x4 Off-Road Club

Давняя слабость к американским тачкам привела меня вот к чему:

Это чего за Форд такой?

Сии бронхиты имеют один дАкумЭнт на двоих, моторы керосиновые сиротским объемом 7.3, длинный размерами 6.50 в длину и 2 в ширину, оба на ручке, один из них донором будет, который повыше и покороче, длинный будет жить долго. Скоро приедет кузов от Бронко, с кунгом, так сказать, до кучи. Все это на долгое, я чувствую, восстановление. Короче, рад безмерно, хвастаюсь. Готов принять хвалебные дифирамбы, тухлые помидоры в харю, и т.д. и т.п.

Вот:)

IZVNE писал(а):Это чего за Форд такой?

Это F-250, 1987-1991 годы выпуска

Я могу только сказать что круто, завидую!
Только автомат бы ему и систерну))))

Серега, обязательно пиши, что будешь делать, очень интересно посмотреть.
МШУ будет ходить слюни ронять тоже)))

серега73 писал(а):Сии бронхиты имеют один дАкумЭнт на двоих, моторы керосиновые сиротским объемом 7.3, длинный размерами 6.50 в длину и 2 в ширину, оба на ручке, один из них донором будет, который повыше и покороче, длинный будет жить долго. Скоро приедет кузов от Бронко, с кунгом, так сказать, до кучи. Все это на долгое, я чувствую, восстановление. Короче, рад безмерно, хвастаюсь. Готов принять хвалебные дифирамбы, тухлые помидоры в харю, и т.д. и т.п.

Вот:)

Ахренеть паровоз.

kyzya11 писал(а):Я могу только сказать что круто, завидую!
Только автомат бы ему и систерну))))

Серега, обязательно пиши, что будешь делать, очень интересно посмотреть.
МШУ будет ходить слюни ронять тоже)))

Автомат да, тоже хотелось бы, но блин на ручке этот скот готов тараканить за плечами ВНИМАНИЕ! 11 тонн!!! Это хряк, а не машина

Отчет буду вести здесь, как бы не всегда ранее с Паджами получалось, но этот слон ИМХО достоен публикаций

И, кстати, посуду не надо - 18/100 по городу, 11 по трассе, если пустой, конечно. Длинный приехал своим ходом с Новокуйбышевска в Ульяновска на 30 литрах и немного еще осталось. Сам в шоке. 4-я передача, скорость 90, при нажатии тапки в таковых условиях исчезает горизонт, так как встает на козла и капот закрывает обзор
З.Ы.: Тромбон и фонарики на крыше родные

IZVNE писал(а):

серега73 писал(а):Сии бронхиты имеют один дАкумЭнт на двоих, моторы керосиновые сиротским объемом 7.3, длинный размерами 6.50 в длину и 2 в ширину, оба на ручке, один из них донором будет, который повыше и покороче, длинный будет жить долго. Скоро приедет кузов от Бронко, с кунгом, так сказать, до кучи. Все это на долгое, я чувствую, восстановление. Короче, рад безмерно, хвастаюсь. Готов принять хвалебные дифирамбы, тухлые помидоры в харю, и т.д. и т.п.

Вот:)

Ахренеть паровоз.

Мы его зовем Матанга, он же Нахимов

серега73 писал(а):

IZVNE писал(а):

серега73 писал(а):Сии бронхиты имеют один дАкумЭнт на двоих, моторы керосиновые сиротским объемом 7.3, длинный размерами 6.50 в длину и 2 в ширину, оба на ручке, один из них донором будет, который повыше и покороче, длинный будет жить долго. Скоро приедет кузов от Бронко, с кунгом, так сказать, до кучи. Все это на долгое, я чувствую, восстановление. Короче, рад безмерно, хвастаюсь. Готов принять хвалебные дифирамбы, тухлые помидоры в харю, и т.д. и т.п.

Вот:)

Ахренеть паровоз.

Мы его зовем Матанга, он же Нахимов

Вы чо на нем возить собрались?

круть! неимоверная! после "реставрации" интересно будет лицезреть...

Антох, судя по тоннам - не иначе как золото и брульянты!

IZVNE писал(а):
Вы чо на нем возить собрались?

Себя. Только себя. А еще друзей, четверо в салон, остальные 20 в кузов Ну а вообще это для души, по городу на нем первое не особо удобно, второе - он примелькается и станет неинтересен окружающим. Для дальних поездок, можно потрофить в охотку, благо привод правильный и заводские блокировки спереди и сзади присутствуют. Но не сильно

серега73 писал(а):

IZVNE писал(а):
Вы чо на нем возить собрались?

Себя. Только себя. А еще друзей, четверо в салон, остальные 20 в кузов Ну а вообще это для души, по городу на нем первое не особо удобно, второе - он примелькается и станет неинтересен окружающим. Для дальних поездок, можно потрофить в охотку, благо привод правильный и заводские блокировки спереди и сзади присутствуют. Но не сильно

Прям природный гигантизм какой-то

Фартовый писал(а):круть! неимоверная! после "реставрации" интересно будет лицезреть...

Антох, судя по тоннам - не иначе как золото и брульянты!

Золото и брульянты я готов тащить в таких массах вручную

IZVNE писал(а):
Прям природный гигантизм какой-то

Не, на а чё ютиться то?

серега73 писал(а):

IZVNE писал(а):
Прям природный гигантизм какой-то

Не, на а чё ютиться то?

Да в Паджерах не так-то и тесно

IZVNE писал(а):
Да в Паджерах не так-то и тесно

Да, кстати - ПАДЖЕРУ НЕ ПРОДАМ И НЕ ПРОМЕНЯЮ!!!

Вот это агрегат!!!

После покупки оных аппаратов в голове вертится фраза, по-моему, из какого-то фильма, примерно "С древних времен человека красила скромность" ))

Класс! Мало их у нас.

А Bronco какой ?

drcham писал(а):Класс! Мало их у нас.

А Bronco какой ?

Не Бронко, F-250, Бронкин кузов отдан до кучи, приедет позже, пока туда эвакуатор не проедет, размыло все