Глохнет на ходу

[Oleg22]

Добрый день! не знаю по адресу или нет, но все таки. Проблема заключается в том, что машина глохнет на ходу при торможении, но не всегда и на хорошо прогретой машине. Мастера говорят что идет не правильная смесь. Поменяли уже 4 насоса смотрели и заглядывали куда угодна и кто угодно. Теперь вот осталось как то вакуум проверить, кстати он разборный? Да кстати машину тресется вся и даже вроде подтраивает немного и обороты совсем немного плавают или же у меня уже паранойя))) ЧТО делать куда смотреть, что смотреть, где ковырять?

[Oleg22]

Да кстати, говорят что не правильная смесь топлива....ошибки выдает иногда что не поступает топливо в какие то цилиндры(не помню какие). Замеряли давление в насосах, так оно постоянно падает почему то, ставили разные...уже даже упбрали какую то катушку возле насоса, которая вроде как отвечает за экологичность, сказав что на паджеро спорт их вообще нет.

[eatm]

Воздух подсасывает.

У меня такое было - горловина заливная оказалась дырявой.

У меня сначала просто глохла при торможении, потом стало на улице бензином вонять, потом полезли ошибки катализаторов, лямбды, завонял и задымил выхлоп, началась вибрация (как будто подтраивает, но при скидывании ошибок троить переставало). При этом чек не загорался, хотя ошибки были.

[metis]

А фильтр воздушный давно инспектировал/ менял?

[Oleg22]

Воздух подсасывает.

Вот я такова мнения про воздух, только вот где? или если не воздух тогда что? машина уже пол года стоит(((((

[Oleg22]

А фильтр воздушный давно инспектировал/ менял?

С этого и начались поиски

[MonteroMAN]

Недавно была такая проблема на П2, клеммы аккумуляторы и провода на них надо проверить для начала

[Oleg22]

Недавно была такая проблема на П2, клеммы аккумуляторы и провода на них надо проверить для начала

Спасибо, проверим!

[GrifonII]

При этом чек не загорался, хотя ошибки были.

кто-то уже обработал лампочку чека, не удивлюсь если при снятии щитка приборов обнаружатся "не законные" проводочки.

[eatm]

При этом чек не загорался, хотя ошибки были.

кто-то уже обработал лампочку чека, не удивлюсь если при снятии щитка приборов обнаружатся "не законные" проводочки.

Нет, чек загорался у меня на другие ошибки, а по неправильной смеси и как следствие по катализатору просто в памяти держал, но не зажигал на приборке.

[ashmobil]

У меня похожее было http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=136553

[САНЕК36]

У меня похожее было http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=136553

Ага, правильно , заслонку помыть нужно. Открути промой, протри, чтоб блистела . !!! Только датчик положения дроссельной заслонки Не откручивай. У самого так было при торможении .

[Serg_K]

У меня тоже глохла одно время. После этого заводилась с трудом. Никак не мог понять в чем дело. Оказалось - клинил шкив натяжения ремня кондиционера.

[Oleg22]

Все промыл, почистил, посмотрел, попинал, поплевал, но результата ноль(((((отключал датчик расхода воздуха, все равно глохнет

[eatm]

Я тут выяснил, что у меня все равно глохнет на ходу. В городе не проявляется никак, а на трассе - 10 минут двигаюсь со скоростью 90-100, после этого на светофоре, если резко тормозить (не в пол, а в обычном режиме, не докатываясь) то глохнет. Остаются форсунки, так как фильтры все проверил, бензонасос новый, магистраль в норме, бак и проч. воздух не сосут, заслонку дроссельную промыл (почему выше пишут, что ДПДЗ снимать нельзя?), хотя и так чистая была. Методом исключения дальше форсунки.

А на горячую нормально заводится?

[Oleg22]

А на горячую нормально заводится?

После того как заглохнет сразу может не завестись надо подождать немного, а если в рабочем состоянии то пока заводилась.

[Oleg22]

буквально сейчас вылезла новая ошибка, прерывание зажигания в 3 целиндре

[GrifonII]

(почему выше пишут, что ДПДЗ снимать нельзя?),

потому что этот датчик сложно настроить, в одном крайнем положении может расход вырасти, в другом перестать заводится, или вообще закрытие дросселя не видеть. так то я все 3 плести пощупал, изучая зависимость поведения коробки от этого датчика...

[eatm]

(почему выше пишут, что ДПДЗ снимать нельзя?),

потому что этот датчик сложно настроить, в одном крайнем положении может расход вырасти, в другом перестать заводится, или вообще закрытие дросселя не видеть. так то я все 3 плести пощупал, изучая зависимость поведения коробки от этого датчика...

Я пока пытался понять как с него клемму скинуть раз 5 подумал, что может снять его и не мучаться Но помня о том, что снимать нельзя, искал варианты

[Peskoff]

Нашли решение?А то тоже такая ерунда случилась.(