Pajero 4x4 Off-Road Club

Как подтянуть ручник на паджере спорт? Забываю порой снять вот и потянул. В привычном месте регулировки к удивлению, не обнаружил. Заранее благодарен.
Игорь

В задних тормозных барабанах стоят колодки ручника. Вот они то и регулируются трещетками.

инженер писал(а):В задних тормозных барабанах стоят колодки ручника. Вот они то и регулируются трещетками.

Колёса то снимать?

Я снимал для того, чтобы почистить суппорта от грязи и тормозные диски от окалины после покатушек. Снял суппорт, тормозной диск. Внутри барабана новенькие колодочки ручника. Трещеточку подвел, померил и на место.

Игорь Четвергов писал(а):

инженер писал(а):В задних тормозных барабанах стоят колодки ручника. Вот они то и регулируются трещетками.

Колёса то снимать?

Не, там дырочка снизу резинкой закрыта

SNOOPER писал(а):

Игорь Четвергов писал(а):

инженер писал(а):В задних тормозных барабанах стоят колодки ручника. Вот они то и регулируются трещетками.

Колёса то снимать?

Не, там дырочка снизу резинкой закрыта

За резиновой заглушкой смог рассмотреть только пружину. Там точно регулировать не чего. Видимо снимать колёса. Других вариантов нет?

Должно быть колесико с зубчиками.

инженер писал(а):Должно быть колесико с зубчиками.

Может это я колёсико с пружиной попутал. Куда крутить? Мне так кажется, что, не должно быть так сложно т. е колёса снимать а тем более торм диски. Спасибо за советы.

Регулировка производится из салона. Между сиденьями, после снятия всей байды.

[quote="Димоон"]Регулировка производится из салона. Между сиденьями, после снятия всей байды.[/


Можно поподробней? А то я его так и не отрегулировал как положено. Буду очень признателен.

Тебе необходимо снять подлокотник там где задняя печка. Не совсем в принципе снять, можно только приподнять. Это на моей так, думаю на твоей тоже задний отопитель. Аккуратнее с проводами где регулировка задних пассажиров. В принципе я вообще аккуратно отсоединял клемы-без проблем только руки плохо лезут, наверное све для японцев. Так вот там выходит тросик ручника. Будет колесико для тросика и натяжитель через контргайку. Ну дальше дело техники. Удачи. Если что не так извини. Сам делал один раз и сейчас пишу по памяти, машина пока в гараже-холодно не беру. Конечно когда смотришь все быстрее на ум приходит.

В прорезь ручника видна эта гайка и тросик, но подлезть не смог. Видимо и впрямь подлокотник сымать придется.

Tatarin писал(а):Видимо и впрямь подлокотник сымать придется.

Снимается за 5 минут. Там надо ответнуть 6 винтов (4 по бокам и 2 внутри консоли), поддеть вверх пластиковую крышку ручки коробки. Далее аккуратно вытаскиваешь консоль, учитывая наличие вначале ее зацепов. Заодно найдешь разной фигни. Я там нашел 25 центов

Мда, 25 центов - значительный "подъем"! Что ж так сложно все... Нет, чтобы крутилку или кнопочку вывести под руку для "легурировки". Ладно, покрутим отверткой. Хочу ТО пройти "как все"... Вот просто приехать, стать в очередь, бабла дать в кассу, въехать на подъемник.. и пройти "по чесноку". Прикольно.

Tatarin писал(а):Хочу ТО пройти "как все"... Вот просто приехать, стать в очередь, бабла дать в кассу, въехать на подъемник.. и пройти "по чесноку". Прикольно.
_________________

Ну, ну .... Не забудь про действующую мед справку, двухлитровый огнетушитель, свежую аптечку с непросроченным валидолом, сухие чистые шины...

EKorepanov писал(а):Ну, ну .... Не забудь про действующую мед справку, двухлитровый огнетушитель, свежую аптечку с непросроченным валидолом, сухие чистые шины...

...... Мда, похоже я погорячился. Но все равно сделать надо, а то на небольшом уклончике очень хреново держит - сползает потихоньку. И сам рычаг уж очень легко задирается.