Pajero 4x4 Off-Road Club

Все здравствуйте! Подскажите, в чем причина и возможно ли исправить. На сколько я знаю, при движении и выжатом сцеплении возможно рычагом переключения скоростей двигать в любом направлении, кроме задней скорости. Исправьте меня, если ошибаюсь. В моем случае при переходе с 4-й на 3-ю проискодит треск шестерен, пока не сбавлю скорость. Заранее благодарен.

Здесь обсуждают неисправности связаные с двигателем. Про МКПП в другой ветке.

SergiyT писал(а):Все здравствуйте! Подскажите, в чем причина и возможно ли исправить. На сколько я знаю, при движении и выжатом сцеплении возможно рычагом переключения скоростей двигать в любом направлении, кроме задней скорости. Исправьте меня, если ошибаюсь. В моем случае при переходе с 4-й на 3-ю проискодит треск шестерен, пока не сбавлю скорость. Заранее благодарен.

Попробуй переключить с задержкой в 2-3 сек. не снижая скорости. Если переключится норм, то синхронизаторы скорее всего.

Хорошо, попробую.

карел 10рус писал(а):Здесь обсуждают неисправности связаные с двигателем. Про МКПП в другой ветке.

АКПП нашел. МКПП...нет.

Ну тогда попробуй в ветку по модели своей машинки.Быстрей просто подскажут по твоей проблеме.Ничего страшного разберёшься.

Ну, я пошел...разбираться. Всем спасибо.

такая же песня.и именно с 4 на 3.я езжу с перегазовкой.не удобно конечно но не кретично.через годик планирую коробу на контракт поменять ибо синхронизаторы стоят так же как контрактная коробка

У меня последнее время стало плохо переключаться со 3 на 2ю, это тоже из за синхронизаторов. говорят какой то подшипник надо поменять. не подскажите так ли это и какой?