Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет ув. знатоки
Предлогают по дешовке летнюю обувку 265/60/R18 Nexen Rodian HP 110H
Мануал машины говорит что индэкс нагрузки должен быть не меньше чем 112, это равняется 1120кг
а на предлогаемых 110, это 1060 кг
На сколько это критично? Стоит брать? А то у меня постоянно жена с детишками катается, страшновато.

Думаешь не прав мануал?

Nbf писал(а):Думаешь не прав мануал?

Я и не спорю, кто прав или нет
В том что мануал прав я даже и не сомневаюсь , я спрашиваю на сколько это критично? Больше четырёх человек в машине не бывает и те только 1 взрослый и 3 детей. Заявленного мануалом полного веса "грузоподёмность" машина не получает, да и разница только 60 кг
вот и думаю, что делать

Решать тебе. Я бы не взял. Все резоны понятны и ясны. Но лучше перебдеть, сам понимаешь!

Мда ... , вы правы
добавлю чуток деньжат и куплю что положено
чего судьбу испытывать

Да...ещё.....прошу простить и понять что сначала не в том месте с вопросом полез.

Добавлю - я бы Нексен в принципе не брал, безотносительно к другим параметрам. Так себе шины.

АлександрК писал(а):Добавлю - я бы Нексен в принципе не брал, безотносительно к другим параметрам. Так себе шины.

кстати, это к любым шинам относится...
вопрос религии, ибо ездят все по-разному.

по теме - был опыт с NEXEN. отличные шины.
на такую мизерную разницу в индексе нагрузки я бы и не смотрел. хотя он учитывает также динамические нагрузки при маневрировании, но 60кг слишком малая разница, чтобы это как-то отразилось на поведении машины (ну если, конечно, не входить в повороты как Формула-1).

если цена вкусная, я бы себе nexen взял без раздумий. даже если он проживет на год меньше того же бриджстоуна, то цена себя скорее всего дважды оправдает.

hc2hunter писал(а):

АлександрК писал(а):Добавлю - я бы Нексен в принципе не брал, безотносительно к другим параметрам. Так себе шины.

кстати, это к любым шинам относится...
вопрос религии, ибо ездят все по-разному.

по теме - был опыт с NEXEN. отличные шины.
на такую мизерную разницу в индексе нагрузки я бы и не смотрел. хотя он учитывает также динамические нагрузки при маневрировании, но 60кг слишком малая разница, чтобы это как-то отразилось на поведении машины (ну если, конечно, не входить в повороты как Формула-1).

если цена вкусная, я бы себе nexen взял без раздумий. даже если он проживет на год меньше того же бриджстоуна, то цена себя скорее всего дважды оправдает.

Решение принято
Буду брать Cooper DISCOVERER A/T3 285/60/18 116S
Очень хочется взять такие Bridgestone Dueler MT 673 (как у меня на аватарке), но на 18" у нас их недостать