Pajero 4x4 Off-Road Club

Лайфхак или колхозим крепление лопаты на рейлинг. Это для тех, кому не нужен экспедиционник, но лопата мешается в багажнике, тем более грязная. А также для тех, кто не хочет сверлить каких-либо дырок.

Берем два крепления на рейлинг для антенны и два крепления для водопроводных труб диаметром 40 (для лопаты Фискарс). Крепление для антенны можно купить, к примеру, на Митьке, а для труб в любом хоз. магазине, я брал в Леруа. (для тех, кто в Мск обитает).

Получается такая конструкция:



Но есть моменты:

1. Крепеж водопроводной трубы


№1. Выкручиваем винты и закручиваем их в обратном направлении, чтобы торчали вверх. Вместо гайки на 6 покупаем барашки, чтобы легко было снимать лопату.
№2 Гайка стоит на 8. Так что покупаем болт на 8. В магазине был только длинной 20, так что пришлось взять еще гайки на 8



2. Отверстие в крепеже антенны достаточно широкое, так что дополнительно покупаем шайбы 10-ки и ставим с двух стором. Не забываем про стопорную шайбу.





3. На торце антенного крепежа стоит барашек, т.к. может регулироваться и по наклону. Заменяет на гайку 6-ку.



В итоге всех манипуляций получаем:





На этой же волне сделал крепеж на рейлинг для света. Свет нужен, чтобы только подсветить у машины во время стоянки вечером и не планируется постоянно возить на рейлинге. Получается своего рода переноска.

Взял фару рабочего света Hella.

Описывать процесс особо нечего, все видно по фото







Подключается к питанию через прикуриватель. Итоговых фоток нет, ибо не доделал. Прикупил себе дистанционный выключатель на пульте, так что лазить и дергать из прикуривателя не придется.

Интересное решение . тоже были подобные мысли .

Крепление для труб на динамику вообще не рассчитано. Может это у нас такие продают, но по личному опыту там сварка болта с кронштейном на соплях - рукой выламывается... ИМХО нужно доработать, чтобы головка болта через шайбу кронштейн держала!