Pajero 4x4 Off-Road Club

Бодик 4 см,перед стойки в сборе Lovells Suspension(кольцо поставил 10мм),при установке 33 колес купер стт вылет диска 0,при вывернутых колесах задевает за передний брызговик,брызговик снял вместе с подкрылком из крыла,зазор появился 3-5мм,но мне кажется что этого очень мало,кто что посоветует.Вылет диска может поменять или можно поизвращаться с аркой колеса загнув швы или лучше заколхозить проставку под опору,заранее спасибо рассмотрю все варианты,а какой зазор у вас кто имеет 33 колеса?Проблема при вывернутых колесах!!!

при лифте подвески диски подходят читал с вылетом 15-20 мм помоему..а тут бодик. по крайней мере у меня с колёсами купер ст 285 75 16 и проставками 2,5 см(перед) зазор всего около 1 см. сегодня купил капролон буду делать бодик 4 см. я когда хотел запоставить проставки в 25 мм тоесть вылет получался 13 мм то задевали при вывернутых колёсах..

Как это не банально, но всё же поиск рулит

Подобные вопросы уже как минимум в 10ти темах по форуму обсудили. И в колёсах, и в подготовке, и даже здесь.
Меняй вылет диска и всё будет хорошо. Вопросы лучше задавать в колёсном форуме.
Ибо сразу много ответных вопросов:
33- это сколько???
33/10.5 или например 33/12.5?
285/75 16 или 255/85 16 или 285/70 17 или 305/70 16 или мож ещё что?))

Самый нормальный и корректный зазор по арке ты получишь на стоковых дисках при любой резине кроме 305/70 и 33/12.5
Изменение вылета в плюс будет приближать покрышку к СПУ, изменение вылета в минус будет приближать покрышку к расширителю и подкрылку.


Зы. Лифты там всякие- не панацея, ибо много прочего влияет на поворачиваемость колёс.

Резина 285*75*16 и все же Свят скоко у вас на 305 расстояние,вроде бы читал все внимательно изучал все 3 месяца прежде чем строить авто,поиском ничего не нашел(не компьютерный спец я),если не трудно скиньте ссылки,заранее спасибо не ругайте сильно))),сегодня попробую переодеть купер на штатный диск

У меня можно не смотреть, ибо всё порезано и кроме бодика, стойка в сборе на 30мм длиннее стока.

В твоём случае самая актуальная тема это
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%B8%D0%BA

Свят спасибо,действительно поставил родные диски et 38 все встало как надо,к тому же вылет прежних дисков оказался -10

jeny писал(а):Свят спасибо,действительно поставил родные диски et 38 все встало как надо,к тому же вылет прежних дисков оказался -10

фигасе промашка....
С тебя пиво

Народ подскажите,какие впечатления от езды на на увеличенной резине?(моя в подписи) и то чувствую что тяжелая, подвеска совсем по другому отрабатывает от стока.

у многих в подписи 305,:285 мт резина,поделитесь впечатлениями.

avstr писал(а):у многих в подписи 305,:285 мт резина,поделитесь впечатлениями.

Грунт великолепно,в грязи еще не был.
Асфальт ровный хорошо,изгрызанный ямами отдает сильными ударами неподрессоренных масс,что не особо приятно. На меньших колесах лечилось снижением давления,сейчас не катит,крены совсем тогда большие...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=180

вот, вот неподрессоренные массы чуствуются.

Мужики подскажите кто сталкивался с такой проблемой сделал подик 4см поставил резину 285-75-16, диски на 16 ширина 8, вылет ЕТ0, задевает при повороте брызговик, что может исправить проблему, поставить проставки под шаровые, или поставить пружины другие, брызговики хотелось бы оставить, посоветуйте что сделать? Сейчас снял брызговики все ровно задевает левую сторону при повороте но несильно. машина Паджера спорт 2008г
.