Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени! Снял бензобак для замены трубок, так как старые сгнили, и вот задумался я поднять бензобак, так как на машине сделан бодик 8см и место пропадает зря))). Попробовал завести его под углом , но мешают крепления. Собственно впросы знатокам:
1. Имеет ли кто нибудь опыт сей процедуры
2. Знает ли как крепятся шпильки, на которых весит бензобак: они впресованы или прихвачены к креплениям сваркой?

На новом спорте отрезал болгаркой и переварил крепления, но у меня бодик 4 см.

lesnik5000 писал(а):На новом спорте отрезал болгаркой и переварил крепления, но у меня бодик 4 см.

а есть подробности? а тоже уже давно думаю приподнять на 4 см. бензобак.

Aqaliarept писал(а):Доброго времени! Снял бензобак для замены трубок, так как старые сгнили, и вот задумался я поднять бензобак, так как на машине сделан бодик 8см и место пропадает зря))). Попробовал завести его под углом , но мешают крепления. Собственно впросы знатокам:
1. Имеет ли кто нибудь опыт сей процедуры
2. Знает ли как крепятся шпильки, на которых весит бензобак: они впресованы или прихвачены к креплениям сваркой?

Снимаешь глушак, кардан, варишь новые два кронштейна в виде швеллера, сверлишь в них по 4ре отверстия. крепишь к родным а бак запихиваешь с боку с помощью ног и какой то матери Т.К. в родном варианте он опускается в низ, засунуть его можно будет ток с боку, я себе делал под лифт 6 и не ток себе

О! Алексей, спасибо! Про кардан я и не подумал)))

DenisR писал(а):

lesnik5000 писал(а):На новом спорте отрезал болгаркой и переварил крепления, но у меня бодик 4 см.

а есть подробности? а тоже уже давно думаю приподнять на 4 см. бензобак.

http://www.drive2.ru/l/3150908/

Я передний крон делал немного не так, у Свята проще.

При бодике 4см - топливный бак мне подняли на 3,3см без переноса креплений. Спорт к90, делал в Автофоре.