Pajero 4x4 Off-Road Club

Видел много разных защит для Л200,а вот для МПСа не попадалась для переднего бампера.Как вам такой комплект???

Где и почём можно эту красоту приобрести?

на алиэкспресс,жму китайца,а то ценник не гуманный 35т.р.,за перед запросил 350 баксов,пока сторговал до 300.

Симпотично. Только мне кажется что после первой зимы весь хром отлетит.

http://ru.aliexpress.com/item/Pajero-Sp ... 0.0.OGqb1x

Нее,всё качественно,пластик АБС.Я когда то у него уже заказывал на Эльку.Вот 3 года и 4 зимы,вид практически перед продажей,фото за 2 месяца до продажи.Всё как новое и краска и хром,но иногда стит и протирать полиролькой для хрома,ему это на пользу и не марается грязью.

В общем скинул китаец,перед обошёлся 290$=15080р. с доставкой 1 568,73 руб,общая сумма RUB 16 256,19 руб, доставка авиа Россия,значит за неделю доедет.Заказывать буду 5 мая.Могу с китайце договориться о той же цене,это не сложно,главное чтоб был зареген на алиэкспрессе. Вот ссылка http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... dVersion=1
Буду потом раскручивать на заднюю часть защиты

А не ухудшит ли охлаждение двигла вся эта красота, ведь явно она проектировалась под южные (не обрезанные) комплектации с вент.кондиционера и радиатором коробки автомат, а то у нас и так сервисные по замене крышек радиатора в связи с возможностью перегрева. Да и вдруг перегрев не будет ли это поводом отказа в гарантийном ремонте. Хотя конечно красиво.

Если не секрет а в чём смысл "защиты"? Местами где и передняя и задняя устанавливается "приложиться" практически нереально. У переднего бампера геометрия позволяет сьезжать/заезжать там, где зад только на запаске проползает - ни разу не сумел достать до земли. А вот с выпирающей нашлепкой можно уже и "приложиться", а там уже не только нашлепку изуродуешь, но и бампер будет поврежден. Сзади - в стандарте в худшем случае ползешь на запаске и риска для края бампера нет. А вот с нашлепкой уже вариант стандарта Паджеро 4, где юбка бампера заворачивается в колее, при сьезде "на ура". Если только для красоты, но тогда не надо называть эти блестяшки "защита".

GREY52 писал(а):А не ухудшит ли охлаждение двигла вся эта красота, ведь явно она проектировалась под южные (не обрезанные) комплектации с вент.кондиционера и радиатором коробки автомат, а то у нас и так сервисные по замене крышек радиатора в связи с возможностью перегрева. Да и вдруг перегрев не будет ли это поводом отказа в гарантийном ремонте. Хотя конечно красиво.

Не ухудшит,если внимательно смотреть,основную дыру она вообще не закрывает,а там где у нас вставышь серебристый есть,то на защите в этом месте стоит сетка,чтоб и туда воздух попадал.Сам ещё раз посмотри

АлександрК писал(а):Если не секрет а в чём смысл "защиты"? Местами где и передняя и задняя устанавливается "приложиться" практически нереально. У переднего бампера геометрия позволяет сьезжать/заезжать там, где зад только на запаске проползает - ни разу не сумел достать до земли. А вот с выпирающей нашлепкой можно уже и "приложиться", а там уже не только нашлепку изуродуешь, но и бампер будет поврежден. Сзади - в стандарте в худшем случае ползешь на запаске и риска для края бампера нет. А вот с нашлепкой уже вариант стандарта Паджеро 4, где юбка бампера заворачивается в колее, при сьезде "на ура". Если только для красоты, но тогда не надо называть эти блестяшки "защита".

Ты вкурсе,что у нас бампер цельный и средняя часть серебристая уже не меняется,как у машин с2008 по 2013г.в.Вот они могут эту часть сломать и заменить,а мы нет.Велика вероятность,что удар будет только по этой защите и бампер сам останется живой,а защиту можно снять ..спаять и т.д.Ну и сама тема.. декоративной...Мне как бы это не важно,я еду там где за трактором ходить не надо и на лебёдку не рассчитываю.Я еду там,где максимум моя лопата нужна и хайджек,чтоб подложить под колесо.

Ещё раз посмотрел, смущает крепление под госномер, там видимо крепление унифицировано и для европейцев и под америкосов (почти квадратный номер, как у нас для мотоциклов) и жалко, что не предусмотрены дневные ходовые огни. А про обдув согласен, достаточно наверное и с силовыми бамперами ездят, в любом случае рестайлинговый бампер (калужский) нужно сеточкой защищать, а то щели в нем здоровые. Я себе на дорестайл (таец) первым делом сетку установил, а вторым вент.кондиционера, благодаря форуму!

У меня и на тайце сетки стояли и сейчас стоят,вот в рейстале сетки точно нужны,туда булыжник со свистом пролетит и края не заденет.Про номер,в европе как у нас номера,в америку не поставляется,это для Азии квадрат,Тай и т.д.Крепление ещё лучше,чем штатное,хоть место человечное.В новом бампере вообще тупо в бампер шурупы вкручиваются,там железку убрали,её теперь нет.Мне пришлось покупать саморезы 12см длинной,чтоб хотя бы достать до жестяного усилителя бампера.Вот такие дела.В общем бампер красивый,это факт,но проблемный,он цельный и нет полноценного крепления номера.
Кстати решил завтра оплатить.думаю через неделю приедет уже.Доставка не китай,а нормальная вRussian Federation службой Russian Air

drozd272 писал(а):У меня и на тайце сетки стояли и сейчас стоят,вот в рейстале сетки точно нужны,туда булыжник со свистом пролетит и края не заденет.Про номер,в европе как у нас номера,в америку не поставляется,это для Азии квадрат,Тай и т.д.Крепление ещё лучше,чем штатное,хоть место человечное.В новом бампере вообще тупо в бампер шурупы вкручиваются,там железку убрали,её теперь нет.Мне пришлось покупать саморезы 12см длинной,чтоб хотя бы достать до жестяного усилителя бампера.Вот такие дела.В общем бампер красивый,это факт,но проблемный,он цельный и нет полноценного крепления номера.
Кстати решил завтра оплатить.думаю через неделю приедет уже.Доставка не китай,а нормальная вRussian Federation службой Russian Air

По номеру поддержку - на накладке сделано хорошо, с небольшим углублением - не должно смывать в бороде. У меня 2011-года года с железкой код номером - даже в безобидном 30-40 см ручейке при небольшой скорости номер с этой железкой вывернуло наизнанку! Теперь ползаю через водные препятствия, а потом номер проверяю.

Купи огромные шайбы и тогда накладку с номером не будет вырывать,она от выгибания вылетает.Я так сделал и теперь пофиг,правда я ещё на проволоку посадил сталиную и скрутил её за номером петлёй,соединение такое за саму накладку по разным щелям продел,сделал малекое отверстие в бампере и,продел проволоку и с обратной стороны на огромный шуруп намотал,даже если сорвёт,то будет висеть на проволоке,а она не порвётся точно.Тебе можно к железке зпмотать,отверстие в ней сделать продеть проволоку и замотать.Как идея??

drozd272 писал(а):Купи огромные шайбы и тогда накладку с номером не будет вырывать,она от выгибания вылетает.Я так сделал и теперь пофиг,правда я ещё на проволоку посадил сталиную и скрутил её за номером петлёй,соединение такое за саму накладку по разным щелям продел,сделал малекое отверстие в бампере и,продел проволоку и с обратной стороны на огромный шуруп намотал,даже если сорвёт,то будет висеть на проволоке,а она не порвётся точно.Тебе можно к железке зпмотать,отверстие в ней сделать продеть проволоку и замотать.Как идея??

Мне больше понравилась идея шурупа в 12см и вкрутить его прямо через номер в усилитель бампера ))

Так у меня железки нет,а у тебя есть,тебе надо шайбы найти радиусом 1-1.5см,тогда не вырвет рамку,контрольку я сделал на всякий случай,хоть у рамки и сильно гибкий пластмасс,вдруг всё же сломает,а так выехал и номер висит на струне.

В общем заказал,обошлась в 15.840р. с доставкой,через дней 7-10 приедет,как установлю...выложу в живую фотки.

Будем ждать обещеный фотоотчет. Я и сам задумываюсь о об улучшайзинге авто. Хочу зеркала заднего вида с поворотниками, борюсь с жабой, но пока она сильнее, да и жена на её стороне

Так вроде не дорого они стоят,тебя с какой суммы начинает душить жаба в месте с женой

Вот раньше такое покупали http://www.ebay.com/itm/271514138355 за не малые деньги,около 10т.р.,а тут такой роскошный вариант на задний бампер