Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте!
Моя приборная панель стала похожа на новогоднюю елку...
1). Заменил АКП на МКП, загорелись: 4WD, Масленка, Стояночный тормоз (Р) (мозги АКП висят под капотом не куда не подключенные).
2). Делал освещение Заднего хода от МКП, взял не те провода, стрельнул пирапатрон в ремне безопасности, теперь всегда горит SRS (ремень восстановлен).

Мне пофиг, я езжу, т.к. знаю что все в порядке. Но вот собираюсь продавать, и думаю что делать, поверит ли покупатель или нет...
1). Все подробно рассказать, надеясь на понимание (сам не верю).
2). Отключить их нафиг, надеясь на дурака.
3). ?

Что еще можно сделать по быстрому своими руками, не чего не меняя и не покупая (типа нового ремня)?
Мб на неподключенных штекерах (от АКП, Ремня) что то замкнуть эмитируя что все ОК?

Буду признателен за любую информацию.

PS На горящий Р мне пофиг, тут как раз все можно объяснить, да и на селекторе можно поставить любую другую скорость.

миниЖип, Первый пункт однозначно. ИМХО
Хотя стоит всё-же поправить ситуацию. Мб сканером сбросить ошибки?

ViRuZzz писал(а):миниЖип, Первый пункт однозначно. ИМХО
Хотя стоит всё-же поправить ситуацию. Мб сканером сбросить ошибки?

Да мне рубль жалко, я на прошлой машине скидывал, и на рабочей, они потом опять загорались, а тут за мою герлянду еще пади и сдерут кучу денег.
Единственное если через Андроид и Переходник в диаг. разъем скинуть, хотя я не уверен что эти программы для Андроида умеют это.

Раньше я бы взял скрепку и позамыкал бы контакты но после выстрельнувшего ремня очкую, еще не хватало чтобы подушка стрельнула.

В принципе сам склоняюсь к первому варианту, врать не люблю, да и машины у меня приметные, потом найдут и герлянда будет у меня на лице
Так то правдоподобно, учитывая что у меня панель от АКП при палке из пола) неподключенный мозг АКП на виду под капотом, 4WD во всех режимах работает, и выключается. Масло не течет. Единственное SRS про ремень могут не поверить, скажут битая подушек нет, но на нее при зажигании и внимания не кто не обратит, ее можно и отключить.

миниЖип, не знаю, как там на Миниках, но 4WD загорается, если что-то не так с АБС, ну, или оно на самом деле подключено. Смотри эл.клапана, нет-ли подсоса где и т.п.
Лампа Ручника загорается, если уровень мал или концевик рычага здох, думаю это на мозги не идёт. Ну а маслёнка - может датчик мудрит.
Ты это всё проверял?

Кстати, пиропатрон как в ремнях стреляет? Просто интересно.
Спрашиваю потому, что есть в наличии ремни от мини с целыми пиропатронами, в хорошем состоянии, хотел приспособить себе, т.к. не мог найти на джуниор родные, но оказалось, что там крепления малость другие - изогнутые малехо.. без переделки не поставиш.

ViRuZzz писал(а):миниЖип, не знаю, как там на Миниках, но 4WD загорается, если что-то не так с АБС, ну, или оно на самом деле подключено. Смотри эл.клапана, нет-ли подсоса где и т.п.
Лампа Ручника загорается, если уровень мал или концевик рычага здох, думаю это на мозги не идёт. Ну а маслёнка - может датчик мудрит.
Ты это всё проверял?

Кстати, пиропатрон как в ремнях стреляет? Просто интересно.
Спрашиваю потому, что есть в наличии ремни от мини с целыми пиропатронами, в хорошем состоянии, хотел приспособить себе, т.к. не мог найти на джуниор родные, но оказалось, что там крепления малость другие - изогнутые малехо.. без переделки не поставиш.

4wd не работает, при включении оба режима работают норм.
Лампа не ручника, а АКПП буква "Р", которую на стоянку включаешь селектором. Но на нее пофиг.
Ну про масленку тоже думаю нужно до датчика добраться, больше не на что грешить.
Самое то странное, что это все после смены АКП на МКП загорелось.

Пирапатрон стреляет по взрослому, я когда замкнул что то около дыры под рычаг КПП, был такой звук что я подскочил, в ушах зазвенело, и запахло чем то типа пороха. Я начал смотреть на крышки подушки, понюхал щели, так и не понял сначала что это было. А потом заметил что водительский ремень натянут как струна, даже сорвало фиксатор на нем. Разобрав увидел там мудреное устройство с шариками, штук 10 как пуля от ПМ, они выкатились из трубки и не хотели закатываться назад, не разобравшись, я их выкинул) Разобрал катушку пружины ремня, натянул как надо и все. При подключенном проводе к ремню помойму что то пищало, я точно не помню, но почему то я предпочел оставить его отключенным с горящей на панели SRS.
Кстати я бы не хотел что бы такой пирапатрон в ремне сработал на мне) ребра жалко. Притяжитель и фиксатор при резком рывке и так работают.

а вам слабо) жаль масленка еще погасла, она не всегда горит)

Тебе нужно замкнуть косу так чтобы светилось N тогда все будет работать норм. Мозги АКП? На 58 кузове никогда небыло отдельных мозгов для АКП они совмещены с компом двс.

m0nster писал(а):Тебе нужно замкнуть косу так чтобы светилось N тогда все будет работать норм. Мозги АКП? На 58 кузове никогда небыло отдельных мозгов для АКП они совмещены с компом двс.

Позамыкал, правда до того как прочитал этот совет) Я хотел найти от Раздатки конец, чтобы погасить 4WD, в итоге погасли все лампы панели Автомата , не сказать что я этого добивался, и не знаю что случилось, но так явно лучше лишних ламп нет (Правда R загорается как надо при включении задней, значит не все положения селектора выгорели ).

По поводу остальных...
SRS
Чтобы не доказывать что у меня подушки целые и не была в аварии, решил решать проблему с ремнем. Тк ремень восстановил, преднатяжитель работает, но SRS горит. Прочитал в инете что компьютер запоминает срабатывания ремня/подушек, и фиг установкой нового погасишь. Также вычитал про обманки и замыкания концов - ничего не помогло. В итоге просто вытащил лампочку.
4WD
поступил также как и с SRS, так как неохото было играть с замыканиями.
Т.к. лампочки выше с дополнительной панели и не должны загораться при зажигании, это не страшно.

Масленка
Тут лампочку не вытащишь, любой заметит. Для начала проверил все что связано с маслом. Все в норме. Единственное что нарыл в интернете это глюк датчика давления масла. Заменил и о чудо, она погасла) Благо датчики стоят копейки.

PS Еще раз убедился что куда бы я не залазил в машину, там до меня ктото уже был, и явно с россии. И так в каждой машине - Вывод: все конструктора.