Pajero 4x4 Off-Road Club

ДД! с Праздником Победы всех! Проблема следующая: НМПС 13 2.5 стал иногда заводиться не с первого раза что с ключа, что с автозапуска, причем со 2-3 раза стартует с полоборота, проблема явно в иммобилайзере или чем-то подобном. Поиск дал похожее на спорте-1 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=112521
у нас клапан иммо так же расположен? Хочу попробовать снять, машин вроде не угоняемый... зависимость холодная/горячая не заметил, вроде и так и так подглючивает

Отстаньте от машины если в ней ничего не понимаете. Дайте работать спецам

А по делу есть что сказать? С чего вдруг такие обидные для меня умозаключения?

З.ы. Может, в Питере там все спецы и не криворукие, но в МСК раз доверил масло сменить "спецам", причем не гаражным а в приличном сервисе, при следующей замене пришлось нарезать резьбу маслофильтра, убили первые два витка, благо сделал метчик из старого фильтра...
И ведь не докажешь теперь ничего - с тех пор все делаю в машине сам, благо есть где и чем

Ujin писал(а):А по делу есть что сказать? С чего вдруг такие обидные для меня умозаключения?

З.ы. Может, в Питере там все спецы и не криворукие, но в МСК раз доверил масло сменить "спецам", причем не гаражным а в приличном сервисе, при следующей замене пришлось нарезать резьбу маслофильтра, убили первые два витка, благо сделал метчик из старого фильтра...
И ведь не докажешь теперь ничего - с тех пор все делаю в машине сам, благо есть где и чем

С того что надо ехать туда где ставили сигналку и переустановить обходчике прямыми руками или его заменить

Ujin писал(а):А по делу есть что сказать? С чего вдруг такие обидные для меня умозаключения?

З.ы. Может, в Питере там все спецы и не криворукие, но в МСК раз доверил масло сменить "спецам", причем не гаражным а в приличном сервисе, при следующей замене пришлось нарезать резьбу маслофильтра, убили первые два витка, благо сделал метчик из старого фильтра...
И ведь не докажешь теперь ничего - с тех пор все делаю в машине сам, благо есть где и чем

Куда уж больше. Все именно по делу.
У Вас другая машина. И так просто с иммо не разобраться. Особенно если не понимаешь принцип работы.

Ujin писал(а):ДД! с Праздником Победы всех! Проблема следующая: НМПС 13 2.5 стал иногда заводиться не с первого раза что с ключа, что с автозапуска, причем со 2-3 раза стартует с полоборота, проблема явно в иммобилайзере или чем-то подобном. Поиск дал похожее на спорте-1 http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8&t=112521
у нас клапан иммо так же расположен? Хочу попробовать снять, машин вроде не угоняемый... зависимость холодная/горячая не заметил, вроде и так и так подглючивает

День добрый! Также проблема была! Поехал в установочный центр Старлайна, поменяли обходчик и ВСЕ!!! 3 день все ОК! Цена вопроса 1000р. (500 обходчик+500 работа). Да, и ключ достали, оставили в обходчике только чип! Теперь у меня запасной,новый ключик есть!!!

И что с ним делать,только дверь открывать что ли,чип то вынули. И почему платил,гарантия кончилась на обходчик или в другом месте делал и почему не там,где сигу ставили?

позвонил товарищу, который сигнализацию устанавливал, тот посоветовал сменить заправку, ибо в своей работе уверен, да и я в нем тоже...
перешел с газпрома на бритиш - итог: заводиться стала стабильно, расход упал с 15 до 13,5 литров (МСК-пробки+ЧИП от Ежика)
всем спасибо, тему можно закрывать

Ujin писал(а):позвонил товарищу, который сигнализацию устанавливал, тот посоветовал сменить заправку, ибо в своей работе уверен, да и я в нем тоже...
перешел с газпрома на бритиш - итог: заводиться стала стабильно, расход упал с 15 до 13,5 литров (МСК-пробки+ЧИП от Ежика)
всем спасибо, тему можно закрывать

Привет товарищу. В работе он может быть сколь угодно уверен! А в китайцах, которые платы для обходчиков делают он так же уверен?

Да ладно Коля не гони. Время покажет, главное клиент доволен.

SNOOPER писал(а):Да ладно Коля не гони. Время покажет, главное клиент доволен.

Молчу молчу Заправку сменить - это аргумент!

"Вам шашечки, или ехать?" (с)
смейтесь, смейтесь, надеюсь что мудрый и всезнающий гугл таки проиндексирует симптомы данной неисправности и поможет еще кому советом
а обходчик я тупо отключал, вынув из него разъем - не помогло, заводилось с ключа также нестабильно

Ujin писал(а):"Вам шашечки, или ехать?" (с)
смейтесь, смейтесь, надеюсь что мудрый и всезнающий гугл таки проиндексирует симптомы данной неисправности и поможет еще кому советом
а обходчик я тупо отключал, вынув из него разъем - не помогло, заводилось с ключа также нестабильно

Бывает

drozd272 писал(а):И что с ним делать,только дверь открывать что ли,чип то вынули. И почему платил,гарантия кончилась на обходчик или в другом месте делал и почему не там,где сигу ставили?

Можно чип в новый ключ вставить и будет новый ключ с чипом ! Платил, потому что гарантия кончилась! В обходчиее,как правило, реле залипает и авто не заводится! Стартер крутит и усе...

Ujin писал(а):позвонил товарищу, который сигнализацию устанавливал, тот посоветовал сменить заправку, ибо в своей работе уверен, да и я в нем тоже...
перешел с газпрома на бритиш - итог: заводиться стала стабильно, расход упал с 15 до 13,5 литров (МСК-пробки+ЧИП от Ежика)
всем спасибо, тему можно закрывать

Не в обиду, конечно, но глупость полная! Товарищь Ваш в любом случае за обходчик не в ответе, т.к. со временем реле может залипнуть! Да и после такого вывода, уверенным в нем я бы не стал быть! Имхо!!

По поводу обходчика полностью согласен 50Х50, а вот болванка дома ни когда не помешает. 3 раза у же на такси гонял за ней. Машина заведена, ключ в замке а двери закрыты, сига пищит а не открывает, опять сцуко пред на сиге сгорел, 2 раза на 10А менял, потом уже на 15А воткнул, полет нормальный.
Схема управления не удачная "В разрыв", вот дело с другими марками авто подал минус открылись, ещё подал закрылись... Сказка.

Aleksus089 писал(а):По поводу обходчика полностью согласен 50Х50, а вот болванка дома ни когда не помешает. 3 раза у же на такси гонял за ней. Машина заведена, ключ в замке а двери закрыты, сига пищит а не открывает, опять сцуко пред на сиге сгорел, 2 раза на 10А менял, потом уже на 15А воткнул, полет нормальный.
Схема управления не удачная "В разрыв", вот дело с другими марками авто подал минус открылись, ещё подал закрылись... Сказка.

У меня на ЦЗ ваще какая-то хитрая кастомная релейная сборка