Pajero 4x4 Off-Road Club

приветствую.

паджеро спорт, 6г72, 2005

ситуация такая: сгорел пред на 100 ампер, который на клемме... пред поменяли, больше не горит, но, мозги перестали диагностировать двигатель.
то есть, я на 100% уверен что выбита катушка одна и нет искры на одном из цилиндров, а чек не загорается.... откидывал полностью питание катушки и ещё пару датчиков, такая же картина...

мозгам трындец? или чтот можно сделать?

лампочку проверь в приборной панели.

А что проверять - при заводке то загорается на 5 секунд?

с лампочкой всё в порядке... всё появляется и исчезает как нужно. мозг перестал диагностировать движ.
заказать новый мозг не проблема, спасибо Джиперу, но, нужно выяснить в чём причина, чтоб точно так же не спалить новый!

Ушлые продавцы иногда ставят обманку, которая включает лампочку при включении зажигания, а потом гасит.
Я бы проверил сигнал на лампочку на выходе мозгов.

Cube-ik писал(а): я на 100% уверен что выбита катушка одна и нет искры на одном из цилиндров

такта искры бы на 2х горшках не было тогда
а что мешает разъём с катухи снять? чтоб наверняка вычислить?
наконечник ВВ провода?

Это если транзистор сдох, то оба конца работать не будут.

Но при пробое катушки у одного из концов на другом конце искра будет

пробой, всмысле разрыв вторички, можно заметить только спец сканером. он мало влияет на искру.
на бмв например разрыв во торичке делают с завода, вторичка не звоница впринцыпе.
а если замыкание вторички, то искры не будет вапще. иль будет оч вялая

Unklown писал(а):пробой, всмысле разрыв вторички,

Пробой, в смысле электрический пробой диэлектрика, см. словарь.

Unklown писал(а):можно заметить только спец сканером. он мало влияет на искру.

В двухвыводной катушке пробой на массу около одного из выводов приводит к отсутствию искры в одном цилиндре, при этом в другом цилиндре искра сохраняется.
Для диагностики можно переставить местами провода с парным цилиндром, пропуск зажигания переместится в парный цилиндр.

[quote="Podzemshik"]Ушлые продавцы иногда ставят обманку, которая включает лампочку при включении зажигания, а потом гасит.
Я бы проверил сигнал на лампочку на выходе мозгов.[/quote ]

А подробнее насчет этой обманки. Где она стоит и как её найти и убрать. У меня как раз эта ситуация. Или ссылку, где об этом почитать.

Плутон писал(а):

Podzemshik писал(а):Ушлые продавцы иногда ставят обманку, которая включает лампочку при включении зажигания, а потом гасит.
Я бы проверил сигнал на лампочку на выходе мозгов.[/quote ]

А подробнее насчет этой обманки. Где она стоит и как её найти и убрать. У меня как раз эта ситуация. Или ссылку, где об этом почитать.

обычно чек с лампой масла параллелят.
завел авто, гаснет маслёнка вместе с чеком.

вроде разабрались... кому интересно: из-за реле регулятора на гене был скачек дикий, который спалил пред 100 амперный, для мозгов тоже не прошло всё бесследно... железо мозга выжило, но, была затерта часть прошивки, именно та часть в которой прописана маска ошибок! отдал мозги спецам, правят прошивку.