Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Для адаптации тойтовской АКПП вот в этот аппарат:



нужно несколько железяк из паджеровской АКПП - выходной вал, проставка АКПП-РК и входной вал РК П2.
Соответственно куплю в Москве:
АКПП П2 в состоянии убитости любой тяжести
РК П2 в таком же виде.

+7-903-616-1941, Сергей
mail20@mail.ru
Разумеется, самовывоз.

Тогда уточни какую кОробку и раздатку их покрайне мере два вида на П2

Aisin A4**

Коробки на паджерах называются: V4AW2 на 2.5 и 3л , V4AW3 на 2.8 и 3.5л и они обсолютно разные первые гидромеханика вторые с мозгом тебе видимо с мозгом потому как она тайботовской разработки тобишь V4Aw3 вот ток выкинул такую ,валялаль пару лет

RabbitSVR2 писал(а):Aisin A4**

может таки 30-40 или 30-43?
Или если тоетовская маркировка, то а340?

алексей - Маленький Мук писал(а):Коробки на паджерах называются: V4AW2 на 2.5 и 3л , V4AW3 на 2.8 и 3.5л и они обсолютно разные первые гидромеханика вторые с мозгом тебе видимо с мозгом потому как она тайботовской разработки тобишь V4Aw3 вот ток выкинул такую ,валялаль пару лет

с фига ли они тоетовской разработки?
когда их создавали, айсин еще тавоте не принадлежал.

И незачем так кричать какая хз разница на тайботах они тож стоят

В митсубишевской номенклатуре мне нужно r4aw2 - гидромеханику с тросом и центробежным регулятором давления. По механической части w2 и w3 отличаются минимально, основное различие - управление.

Тойота эти серии маркирует как правило A4*, по айсину 03-7*, в каталогах встречается как "серия A40", одна из самых массовых АКПП, вроде.

Есть W2 со сгоревшим фрикционом 2й передачи, с раздаткой хуже, нет такой но в барахолке кто то продавал СС помойму Анчутка за коробку могу спросить не так давно меняли

Есть, предположительно, дохлая ав2 без бублика. Хотелось бы 3000 р. РК есть только живая.

Чтобы не платить денег за тяжесть в транспортной, могу отправить с знакомым автобусом.

RabbitSVR2 писал(а):В митсубишевской номенклатуре мне нужно r4aw2 - гидромеханику с тросом и центробежным регулятором давления. По механической части w2 и w3 отличаются минимально, основное различие - управление.

Тойота эти серии маркирует как правило A4*, по айсину 03-7*, в каталогах встречается как "серия A40", одна из самых массовых АКПП, вроде.

Да ладно????
Очень смешной анекдот.

алексей - Маленький Мук писал(а):И незачем так кричать какая хз разница на тайботах они тож стоят

И на исудзу и на сузуки, не удивлюсь их обнаружению и у других автогигантов.

Жипер писал(а):

RabbitSVR2 писал(а):В митсубишевской номенклатуре мне нужно r4aw2 - гидромеханику с тросом и центробежным регулятором давления. По механической части w2 и w3 отличаются минимально, основное различие - управление.

Тойота эти серии маркирует как правило A4*, по айсину 03-7*, в каталогах встречается как "серия A40", одна из самых массовых АКПП, вроде.

Да ладно????
Очень смешной анекдот.

вверху - 03-72LE с тойоты, внизу - 03-72L с митсу. Смейся дальше.

RabbitSVR2 писал(а):

Жипер писал(а):

RabbitSVR2 писал(а):В митсубишевской номенклатуре мне нужно r4aw2 - гидромеханику с тросом и центробежным регулятором давления. По механической части w2 и w3 отличаются минимально, основное различие - управление.

Тойота эти серии маркирует как правило A4*, по айсину 03-7*, в каталогах встречается как "серия A40", одна из самых массовых АКПП, вроде.

Да ладно????
Очень смешной анекдот.

вверху - 03-72LE с тойоты, внизу - 03-72L с митсу. Смейся дальше.

Вот сейчас уже даже давлюсь от смеха.
Ты вообще вникаешь в точто САМ пишешь?
Перечитай выделенное и попытайся осмыслить написанное тобой же.

ав2 еще и на джипах 90х годов с мотором 4.0 стоят )

Жипер писал(а):
Вот сейчас уже даже давлюсь от смеха.
Ты вообще вникаешь в точто САМ пишешь?
Перечитай выделенное и попытайся осмыслить написанное тобой же.

Тебя когда отпустит, перестанешь давиться и обретёшь способность к конструктивному диалогу - милости просим. А в таком ключе мне с тобой говорить не о чем.

Граждане, одна w2 куплена и разобрана, искомые з/ч получены, спасибо Владу.
Срочно нужна убитая РК с целым входным валом. Благодарность моя не будет иметь границ в разумных пределах. Посмотрите по углам, пожалуйста!

Не срочно заберу ещё один карабас и одну рк - для сборки запасной трансмиссии.

ЗЫ: "Почти живые" и живые агрегаты за сколь-нибудь существенные деньги не интересны.

RabbitSVR2 писал(а):

Жипер писал(а):
Вот сейчас уже даже давлюсь от смеха.
Ты вообще вникаешь в точто САМ пишешь?
Перечитай выделенное и попытайся осмыслить написанное тобой же.

Тебя когда отпустит, перестанешь давиться и обретёшь способность к конструктивному диалогу - милости просим. А в таком ключе мне с тобой говорить не о чем.

Какой конструктивный диалог может быть с человеком, который не понимает, что пишет и
лезет в бутылку, когда ему на это указывают?

Жипер писал(а):

RabbitSVR2 писал(а):

Жипер писал(а):
Вот сейчас уже даже давлюсь от смеха.
Ты вообще вникаешь в точто САМ пишешь?
Перечитай выделенное и попытайся осмыслить написанное тобой же.

Тебя когда отпустит, перестанешь давиться и обретёшь способность к конструктивному диалогу - милости просим. А в таком ключе мне с тобой говорить не о чем.

Какой конструктивный диалог может быть с человеком, который не понимает, что пишет и
лезет в бутылку, когда ему на это указывают?

Вот и я о том же. Тяжело говорить с человеком, который не понимает, что пишет.

Может с виду они и похожи, но W3 почти в двое больше по размеру чем W2, раздатки тоже отличаются размером