Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток!
Товарищи, хочу спросить у знающих, отличаются ли посадочные места коробок и раздаток на разных объемах моторов и дизель-бензин?
Пытался вчера изучить этот вопрос появилось 2 разных мнения, помогите определиться.
как я понял раздаток на 2 паджеро ставилось 2 типа SS и еще какая то, у них выходы на кардан и посадочное место на коробку разные или нет,
Заранее благодарен!

Выходы одинаковы, сс больше ( длинней) по размеру, это тянет за собой карданы при замене на парктайм передний нужен короче задний длинней и наоборот при установке сс разница в бензинке и дизеле в расположении ручки на раздатке и так же пруль и не пруль

loshadka23 писал(а):Доброго времени суток!
Товарищи, хочу спросить у знающих, отличаются ли посадочные места коробок и раздаток на разных объемах моторов и дизель-бензин?
Пытался вчера изучить этот вопрос появилось 2 разных мнения, помогите определиться.
как я понял раздаток на 2 паджеро ставилось 2 типа SS и еще какая то, у них выходы на кардан и посадочное место на коробку разные или нет,
Заранее благодарен!

да, да, да.

Только у 4м40 может быть как минимум 10 разных по длине и фланцам карданов.
И как минимум 5-6 разных посадочных размеров, да еще и подушки 2-х видов.

алексей - Маленький Мук писал(а):Выходы одинаковы, сс больше ( длинней) по размеру, это тянет за собой карданы при замене на парктайм передний нужен короче задний длинней и наоборот при установке сс разница в бензинке и дизеле в расположении ручки на раздатке и так же пруль и не пруль

Чойта?
У большого и малого СС - разные.

Знаю только про СС:
раздатки одинаковые:
1) 4м40 и 6ж74;
2) 4д56 и 6ж72.
1-я и 2-я отличаются длинной и выходом на кардан, у 2-й фланец тоньше на пару мм- зубьев меньше.
АКПП и МКПП при замене некоторых запчастей- одинаковые
Но это все относится к чистокровным японцам, на счет европейцев точно не скажу.

Жипер писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):Выходы одинаковы, сс больше ( длинней) по размеру, это тянет за собой карданы при замене на парктайм передний нужен короче задний длинней и наоборот при установке сс разница в бензинке и дизеле в расположении ручки на раздатке и так же пруль и не пруль

Чойта?
У большого и малого СС - разные.

А ещё и АКПП и МКПП есть

А лучше обрисуй полностью проблему- будет проще помоч.

maxx25.vl писал(а):Знаю только про СС:
раздатки одинаковые:
1) 4м40 и 6ж74;
2) 4д56 и 6ж72.
1-я и 2-я отличаются длинной и выходом на кардан, у 2-й фланец тоньше на пару мм- зубьев меньше.
АКПП и МКПП при замене некоторых запчастей- одинаковые
Но это все относится к чистокровным японцам, на счет европейцев точно не скажу.

Расположение верхней крышки с рычагами разное из-за разной длины моторов.
Разница в 3-4 см, точно не замерял.

Жипер писал(а):

maxx25.vl писал(а):Знаю только про СС:
раздатки одинаковые:
1) 4м40 и 6ж74;
2) 4д56 и 6ж72.
1-я и 2-я отличаются длинной и выходом на кардан, у 2-й фланец тоньше на пару мм- зубьев меньше.
АКПП и МКПП при замене некоторых запчастей- одинаковые
Но это все относится к чистокровным японцам, на счет европейцев точно не скажу.

Расположение верхней крышки с рычагами разное из-за разной длины моторов.
Разница в 3-4 см, точно не замерял.

верхние крышки разные, но разница в пару мм, а не см! А из-за разной длинны моторов отличаются крепления и расстояние подушек двс
а разница в 5 см между- АКПП и МКПП в самих верхних крышках

maxx25.vl писал(а):

Жипер писал(а):

maxx25.vl писал(а):Знаю только про СС:
раздатки одинаковые:
1) 4м40 и 6ж74;
2) 4д56 и 6ж72.
1-я и 2-я отличаются длинной и выходом на кардан, у 2-й фланец тоньше на пару мм- зубьев меньше.
АКПП и МКПП при замене некоторых запчастей- одинаковые
Но это все относится к чистокровным японцам, на счет европейцев точно не скажу.

Расположение верхней крышки с рычагами разное из-за разной длины моторов.
Разница в 3-4 см, точно не замерял.

верхние крышки разные, но разница в пару мм, а не см! А из-за разной длинны моторов отличаются крепления и расстояние подушек двс
а разница в 5 см между- АКПП и МКПП в самих верхних крышках

Кто бы из-за 2мм заморачивался делать разные версии раздаток?
Да эта разница больше будет на разных экземплярах одного кузова за счет игры подушек.
Вот автоматная раздатка 4м40

А вот 6ж74

Разница примерно в 5см.

Логика разных крышек весьма проста.
6ж74 на целый горшок короче 4м40, радиаторы находятся на одном месте и если оставить заднюю стенку 6ж74
на уровне 4м40, то вал вентилятора нужно удлинять аж на 10см, да и размещать мотор впритык к задней стенке
подкапотного пространства не очень разумно, когда спереди места валом.

ЗЫ Седня сравнил автоматные раздатки 4д56 и 6ж72.
И был удивлен - а вот у них раздатки одинаковы.
Ска, нет логики у узкоглазых.

мля... Вы все еще забыли за автоматы с типтроником на рестайлах... к ним то какие раздатки кстати прикручивают? Или на последней фотке как раз она?

Смирнов писал(а):мля... Вы все еще забыли за автоматы с типтроником на рестайлах... к ним то какие раздатки кстати прикручивают? Или на последней фотке как раз она?

Надо будет тоже сравнить, но есть почти уверенность, что такая же как и на обычных 3.5 и 2.8.

Так я говорю- крышки разные! А сами раздатки МКПП и АКПП, 6ж74 и 4м40 одинаковые!, и само посадочное верхней крышки одинаковое!
А 2 мм разница посадочных верхних крышек 6ж72 и 6ж74

спасибо за помощь!