Pajero 4x4 Off-Road Club

интересует какие свечи ставить на газ под 6g72 на 12 кл?

Это достойно новой темы?
тежэ, что и ранее ставил

Извиняюсь, а раньше (т.е. без газа) какие свечи на такой мотор? Интересует ЗАЗОР. Щас стоит НЖК 11 (зазор 1.1 думаю многовато?)

Раньше 12 лет ездил на Сигме с V6 12 клапанов. Меньше всего проблем было на Бош платин 0,8 (более 8 лет), до этого пробовал разные 1,1. Сейчас тоже стоят 0,8 НЖК, проблем нет.
Но это все на бензе. Если на газе рекомендуют зазор меньше, то пробуйте.

Зазор меньше нужен на газу.
Особенно зимой.
Отец на крузаке долго кувыркался с родными свечами, пока не вычитали в каталоге оригинальном денсо, что для автомобилей на газу (lpg) зазор ставится меньше. Вплоть до 0,5.
Поставил свечи денсо для lpg 4 год полет нормальный.
Объясняется тем что меньший зазор даёт более стабильную и мощную искру, которая способна воспламенять и без того холодный сжиженный газ в холодное же время года. Вспомните зажигалку на морозе. Замерзшую зажигалку сложнее зажечь, ибо газ в ней замерз. Тут так же. Для замерзшего газа нужна хорошая искра. Которую и в состоянии выдать свеча для lpg.

KillDoZeR писал(а): Объясняется тем что меньший зазор даёт более стабильную и мощную искру, которая способна воспламенять и без того холодный сжиженный газ в холодное же время года. Вспомните зажигалку на морозе. Замерзшую зажигалку сложнее зажечь, ибо газ в ней замерз. Тут так же. Для замерзшего газа нужна хорошая искра. Которую и в состоянии выдать свеча для lpg.

http://www.google.ru/url?url=http://cou ... co1pYC6Hjw

bulasan писал(а):Раньше 12 лет ездил на Сигме с V6 12 клапанов. Меньше всего проблем было на Бош платин 0,8 (более 8 лет), до этого пробовал разные 1,1. Сейчас тоже стоят 0,8 НЖК, проблем нет.
Но это все на бензе. Если на газе рекомендуют зазор меньше, то пробуйте.

Просто нужно покупать рекомендованные производителем авто свечи и правильно настраивать ГБО. Тогда не буде разницы, что зима, что лето...
Просто повернул ключ и завел, подождал 1-3 минуты и поехал, хоть зимой, хоть летом.
Все эти сказки про зазор и свечи от косячных установщиков ГБО.

Studebeker писал(а): Просто нужно покупать рекомендованные производителем авто свечи и правильно настраивать ГБО.

сначала надо привести в порядок систему зажигания.
особенно ВВ часть, катушки, провода, наконечники.
если в потёмках над мотором северное сияние, то какой благодати ждать?
только после этого можно настраивать ГБО

Unklown писал(а):

KillDoZeR писал(а): Объясняется тем что меньший зазор даёт более стабильную и мощную искру, которая способна воспламенять и без того холодный сжиженный газ в холодное же время года. Вспомните зажигалку на морозе. Замерзшую зажигалку сложнее зажечь, ибо газ в ней замерз. Тут так же. Для замерзшего газа нужна хорошая искра. Которую и в состоянии выдать свеча для lpg.

http://www.google.ru/url?url=http://cou ... co1pYC6Hjw

https://www.ngk.de/en/sales/products-an ... laserline/
Лишь бы пукнуть? Не зная темы и матчасти можешь себе подобного рода сообщения писать. Кто по теме говорит, а кто дичь втирает.
Одно дело теоретики типа тебя рассуждают тут, совсем другое дело опытным путем выявлено и эксплуатируется уже 5 лет.

KillDoZeR писал(а):Не зная темы и матчасти можешь себе подобного рода сообщения писать. Кто по теме говорит, а кто дичь втирает.

ахахахаха
про дичь я имел ввиду твою писанину про замерзший газ, знаток матчасти
запости ещё чёнить, посмеши народ

а про свечи для ЛПГ- это чистой воды маркетинг.
как аквафрэшь, который 12 часов ротовую полость пасёт))
Если они и нужны кому, то только ВАЗам со слабым контактным зажиганием .
но и там никто денех на них не тратит, в крайнем случае зазор вручную уменьшают.

Нашим моторам малый зазор в свече вреден, пропуски и тряска на ХХ обеспечены даже на бензине

Unklown писал(а):

KillDoZeR писал(а):а про свечи для ЛПГ- это чистой воды маркетинг.
как аквафрэшь, который 12 часов ротовую полость пасёт))

Вижу ты реально знаток. Беру свои слова назад.

Оттого куча таких как ты "тюнеров" от слова "горе".
Турбину примотают и гончат. А про коррекцию топливных карт-"не, не слышал". Не говоря о усилении низа и прочих вещах.

Вот и ты так же. Примотал газовое оборудование, а самое элементарное-свечи предназначеные для газа не поставил. Мол так покатит.

Турбину тоже можно поставить без коррекции стокового мотора, только это тоже неправильно будет, как и газовое оборудование установленное без свечей предназначеных для этого.

Повторяю, у отца крузак 100 на газу, пляски с бубном в холодное время стабильно, на протяжении 2-х лет.
Поставил свечи денсо ЛПГ и теперь 4 год уж как горя не знает в холодное время года. Проверенный факт.

А про аквафрэшь - пожешь его выдавить себе в бак тюбик, вместо присадки к топливу авось на газу с обычными свечами движка ровнее будет работать

KillDoZeR писал(а):авось на газу с обычными свечами движка ровнее будет работать

ты словоблуд.
зачем со своими ГДИ и папиным крузаком ты в этой теме ?
я не буду более тебе отвечать.
иначе опять гарчичник схлопочу.

У меня на джидиае нет газа. Мне он даром не нужен.

А крузак как и "6g72 12кл" в заголовке имеют один общий момент - у них распределенный впрыск, есть возможность установить газовое оборудование.

У отца стоит газовое оборудование, которое он успешно эксплуатирует. Не думаю что они чем-то координальным отличаются от 72-го.

Человек попросил помощи-я отписался об успешном опыте эксплуатации свечей ЛПГ.

Конечно, было проще влезть и сказать "я Дартаньян, все-***арасы", слушай меня я езжу на обычных свечах, просто не слышал/нет возможности купить свечи ЛПГ, а ты остальных не слушай, они дичь втирают"

bulasan писал(а):Объясняется тем что меньший зазор даёт более стабильную и мощную искру, которая способна воспламенять и без того холодный сжиженный газ в холодное же время года.

Бред и про искру, и про газ.(в средней школе на уроках объясняют почему это бред).

Studebeker писал(а):Просто нужно покупать рекомендованные производителем авто свечи и правильно настраивать ГБО. Тогда не буде разницы, что зима, что лето...

+1 так и делаю, т.к. читаю правильным.

Unklown писал(а):сначала надо привести в порядок систему зажигания.
особенно ВВ часть, катушки, провода, наконечники.

И надо проводить ДО установки ГБО.

ну так и какие газовые свечи ставить на 6G72? На 24 клапана

bumer76 писал(а):ну так и какие газовые свечи ставить на 6G72? На 24 клапана

Все разбежались!
Я ставил рекомендованные заводом изготовителем.

Рекомендованные для бенза? Просто у NGK есть специальные для газа- 1472, кто нить юзал такие?

NGK 1472 BR9HS-10 Standard Plug Blister Pack
http://www.ngk.com/SearchResults.aspx?kw=1472

Раз написали " у NGK есть специальные для газа- 1472" - будьте добры ссылку на эти свечи. Хотелось бы ознакомиться. На NGK с 2000г. езжу на всех машинах.

Я ставил рекомендованные DENSO 5303 Iridium Spark Plug (IK16). Зашел на их сайт в каталог, забил свою машину и получил результат. Сейчас посмотрел - есть каталог на русском языке, но там только Паджеро Спорт. А когда я выбирал, был только англоязычный, и там был Монтеро Спорт. И в описании было сказано, что подходит как для бензина так и для работы на газе. Уже проехал...наверное тысяч 60-70 миль, жалоб нет. Собираюсь опять комплект купить и при смене ремня ГРМ поменять. Ну как-то так...