Pajero 4x4 Off-Road Club

Двигатель 6g72. Было низкое давления масла на холостых . Заменил на более густое 10-60, через время и на нем при холостых начала мигать лампочка давления масла. Вскрытие показало, что стоят вкладыши коленвала 0,5 и проблема именно во в больших зазорах.
Так вот. Можно ли шлифануть ещё раз на 0,75 ?
Вкладышей под 0,75 не нашёл.

Ну вообще должны быть тайхо 0.75 и 1.0 ещё...может плохо искали?))

Халк писал(а):Двигатель 6g72. Было низкое давления масла на холостых . Заменил на более густое 10-60, через время и на нем при холостых начала мигать лампочка давления масла. Вскрытие показало, что стоят вкладыши коленвала 0,5 и проблема именно во в больших зазорах.
Так вот. Можно ли шлифануть ещё раз на 0,75 ?
Вкладышей под 0,75 не нашёл.

прежде чем шлифофать надо отвезти токарям что бы они его проверили-а то может и на 0.75 не расточить да и на биение проверить!!!токарь скажет какой размер выйдет.а потом вы ищите вкладыши в продаже,и как находите отдаёте кол-вал на расточку!!

Халк писал(а):Заменил на более густое 10-60, через время и на нем при холостых начала мигать лампочка давления масла.

осталось салидолу в поддон набить

igor-857 писал(а):

Халк писал(а): надо отвезти токарям что бы они его проверили-а то может и на 0.75 не расточить

какие нафих токари
эти люди называются шлифовщики
какое нафих расточить
шлифовать это СТОЧИТЬ

есть такие вкладиши и шлифуется без проблем

Халк писал(а):Двигатель 6g72. Было низкое давления масла на холостых . Заменил на более густое 10-60, через время и на нем при холостых начала мигать лампочка давления масла. Вскрытие показало, что стоят вкладыши коленвала 0,5 и проблема именно во в больших зазорах.
Так вот. Можно ли шлифануть ещё раз на 0,75 ?
Вкладышей под 0,75 не нашёл.

Найти мотор легче, чем платить за сомнительные по ресурсу работы. А так-то да, шлифануть можно что угодно в какой угодно размер.

Lukich111 писал(а): ... А так-то да, шлифануть можно что угодно в какой угодно размер.

Не получится. Потому как некоторые производители не выпускают ремонтных размеров комплектующих запчастей.
Например есть такой автомобиль "Киа Соренто" , у него на дизельном моторе колен/вал только под замену на новый, и никакой шлифовки, потому как это не предусмотрено, и ремонтных вкладышей не существует (знаю точно, сталкивался с этой проблемой лично, и после этого стал не любить дизеля поношенные).
----- -----

toliksib писал(а): Не получится. Потому как некоторые производители не выпускают ремонтных размеров комплектующих запчастей.

а чо ММС ремонтные вкладыши выпускает?