Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем! Есть вопрос который гложет меня уже давно и который не ОД не может решить и найти проблему.
Водительское сиденье с электроприводом. Стал ощущаться небольшой люфт в правой салазке на стоящей машине (щупал новую машину есть люфт но чуть меньше). В движении люфт проявляется уже в стук ощущаемый всем телом и 5 точкой. Досконально - в движении нажимаем тормоз (в пробке например), остановились, начинаем движение - правая сторона тык немного отъезжает до упора, получается стук! Далее в таком же темпе если двигаться стук, стук, стук. Начинает бесить. На наклонной поверхности ощущается еще больше. ОД неоднократно было указано на данный люфт. После 5 раза наконец соизволили прокатиться со мной. Стук был выявлен, но либо они не хотят разбирать сидение и менять салазки, либо нужно ткнуть их в определенное место с определенными действиями.
У машины через месяц заканчивается гарантия, вот и решил добить все косяки. В том числе и потертую оплетку руля, но это уже другая история.

Может, не в салазках люфтит?
Я тоже с "туками" кресел воевал, тоже приговаривали салазки.
Оказалось, причина в ином. Есть в креслах узелок один хлипенький, он и сдал.
Но все поправимо.
Все подробнейше расписывал в ветке "Сделал шумку на Паджерик", с фото и чертежами. С год назад, наверное. Посмотрите там.

Нашел ваше описание с фотками. Главное чтобы дело было в этих втулках, ну и главное доказать ОД что есть проблема. А то проверяют они просто, значительный или нет люфт/стук. Ставят трафареты для измерения, в допусках или нет. В допусках-разборка сборка сидения за ваш счет.