Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!

Возникла такая проблема, полтора месяца назад делал профилактику и мерял давление, первый раз за все эксплуатацию авто дозаправил на 90 гр фриона (кто не знает у нас в системе 650гр всего). На эти выходных занялся чисткой кондера и антибактириальной обработкой. Сперва задул пеной через дренажку STEP UP, затем через время спец аппаратом антибактериальную обработку. После сделали замер, остаток вышел 250 гр, т.е. ушло 400гр.
Задули опять на полную, поезжу неделю, на выходных опять замеряем.
Кто с таким сталкивался? Испаритель? Компрессор?

Так специально заправляют со спец присадками чтобы проверять утечку. В чем проблема ?
з.ы. скорее всего какая-нибудь трубка сгнила.

drcham писал(а):Так специально заправляют со спец присадками чтобы проверять утечку. В чем проблема ?
з.ы. скорее всего какая-нибудь трубка сгнила.

да я вкурсе, просто как мне казалось сгнить трубки скорее на вагонах могут, там они под днищем пескоструятся будь здоров... да и если згнила, то почему фрион весь не вышел?

Да запросто. Могла перетереться, мог быть брак. Могут клапаны сами травить через которые заправляют.

у меня раз в 2 года надо пополнять запас фреона
"электронным носом" нашли что травит в салоне, и скорее всего через уплотнитель на салонном испарителе (со слов мастера -достаточно частый косяк на новых авто независимо от марки), стоит колечко копейки, а вот добраться до него около 5кр...решил что мне проще на заправку заглядывать и освежать кондей свежим фреоном/маслом:-)