4D56T периодически троит и не развивает мощность
Добавлено: 01 июл 2015, 14:14
Недавно столкнулся с такой проблемой:
На холодную двигатель заводится с пол оборота (недавно заменил свечи предпускового подогрева).
На горячую иногда заводится сразу легко и хорошо, а иногда маслаешь его секунд 5-10 и иногда, так и не набрав оборотов глохнет, иногда заводится, а иногда чуть по-троит и либо глохнет, либо расходится - при этом несусветно дымит... После набора оборотов, вроде бы работает ровно.
Мощи слегка не хватает на обгонах и трогании в горку - так же шлейф дыма сзади..
Турбина при этом работает (выхлопную выдувает на раз до отваливания трубы
), масло не гонит.
Догоняющие доносят о сильном дымлении, хотя до 120 при необходимости раскочегаривается.
А вот вчера слегка напугал меня тем, что на светофоре попытался заглохнуть и отказывался без подгазовки работать на холостом ходу - сзади облако дыма (все пузотерки держали приличную дистанцию с перепугу
). Так продолжалось до парковки (благо до нее оставалось метров 300). С утра завелся как огурец и пронесся до работы около 8 километров ни разу не чихнув..
Честно говоря грешу на топливо, но видимо и то-ли с топливной, то-ли с движком что-то не так... Заезжал на сервис: приговорили движок - типа сапунит сильно на горячую, надо перебирать, но особого доверия к этому нет, потому как сапунит, конечно, но не критично и приходилось ездить на совсем убитых авто, которые при этом ездили нормально и не глохли совсем, притом и капиталка была 40 тысяч назад..
Что это могло быть, чего искать и к чему готовиться? Может быть пришла пора либо перебирать, либо регулировать ТНВД?! - с переборки пробежал уже тысяч 200 километров...
На холодную двигатель заводится с пол оборота (недавно заменил свечи предпускового подогрева).
На горячую иногда заводится сразу легко и хорошо, а иногда маслаешь его секунд 5-10 и иногда, так и не набрав оборотов глохнет, иногда заводится, а иногда чуть по-троит и либо глохнет, либо расходится - при этом несусветно дымит... После набора оборотов, вроде бы работает ровно.
Мощи слегка не хватает на обгонах и трогании в горку - так же шлейф дыма сзади..
Турбина при этом работает (выхлопную выдувает на раз до отваливания трубы
), масло не гонит.Догоняющие доносят о сильном дымлении, хотя до 120 при необходимости раскочегаривается.
А вот вчера слегка напугал меня тем, что на светофоре попытался заглохнуть и отказывался без подгазовки работать на холостом ходу - сзади облако дыма (все пузотерки держали приличную дистанцию с перепугу
). Так продолжалось до парковки (благо до нее оставалось метров 300). С утра завелся как огурец и пронесся до работы около 8 километров ни разу не чихнув..Честно говоря грешу на топливо, но видимо и то-ли с топливной, то-ли с движком что-то не так... Заезжал на сервис: приговорили движок - типа сапунит сильно на горячую, надо перебирать, но особого доверия к этому нет, потому как сапунит, конечно, но не критично и приходилось ездить на совсем убитых авто, которые при этом ездили нормально и не глохли совсем, притом и капиталка была 40 тысяч назад..
Что это могло быть, чего искать и к чему готовиться? Может быть пришла пора либо перебирать, либо регулировать ТНВД?! - с переборки пробежал уже тысяч 200 километров...