Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую всех участников форума. Задумал поставить силовой багажник с рейлингами из этой темы http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=69417
а через некторое время
вкрячить на него вот такую световую люстру http://www.ebay.com/itm/361163365701?_t ... EBIDX%3AIT

Назревает вопрос по прокладке проводов для этой люстры. Куда? как? что предусмотреть? Где сверлить дырки? чем герметить? какие разъемы лучше использовать? Какие провода?
я впервые этим занимаюсь( багажник, люстра).
Планирую делать самостоятельно, поэтому Буду признателен за любые дельные советы.

По протаскиванию проводов= кмк гениальное решение было у Паши NBF- а именно:
Открывается задняя дверь,снимается уплотнитель двери,в отбортовке кузовни болгарится "п" образный выпил,через него пропускаются провода,затем уплотнитель ставится на место....никаких "лишних "дырок в крыше
ЗЫ Осрам для лэд -это очень хорошо.....но чуйка подсказывает,что такая балка за 12 тыр далеко не осрам.

Изготовители силовых рейлингов и багажника сказали, что отверстия просверлить можно в крыше и провод завести внутрь рейлинга, а вывести из него снаружи.

alex2x2 писал(а):Изготовители силовых рейлингов и багажника сказали, что отверстия просверлить можно в крыше и провод завести внутрь рейлинга, а вывести из него снаружи.

Ну дык пусть изготовители "силовых рейлингов " жгут и тащут.... кмк -сам насрал-сам за собой и убирай)))))
ИМХО- не нужно проводку в профиля протаскивать....Это адски не практично...только в гофре и на хомутах и только снаруже.

В п2 заводил через уплотнитель проводки заднего фонаря, между дверью и уплотнителем поставил разъем герметичный, чтобы снимать если что не перерезая ничего. Вся проводка в гофре и по наружке на биндерах к багажнику. Но это п2, реально ли на п4 такое провернуть хз. Как вариант герметичный врезной разъем. в крышу.

2 ТС: может эта тема поможет? http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%80%D1%8B

спасибо поизучаю. Но я склоняюсь провести вдоль резинки лобового сдекла

alex2x2 писал(а):спасибо поизучаю. Но я склоняюсь провести вдоль резинки лобового сдекла

Шноркель стоИт? если нет,то первая ветка оторвёт проводку нах.
ЗЫ полет мысли: если 20 мм электрокороб пристрелить заклёпками к передней стойке,а в него уложить жгут.......А если короб предварительно покрасить в цвет а/м....Тема! чо.

МШУ писал(а):

alex2x2 писал(а):спасибо поизучаю. Но я склоняюсь провести вдоль резинки лобового сдекла

Шноркель стоИт? если нет,то первая ветка оторвёт проводку нах.
ЗЫ полет мысли: если 20 мм электрокороб пристрелить заклёпками к передней стойке,а в него уложить жгут.......А если короб предварительно покрасить в цвет а/м....Тема! чо.

Ветка не оторвет, т.к. провод будет спрятан под резиновый уплотнитель лобового стекла, а потом переходит под резинку на крыше в районе рейлингов, с рейлингов на багажник, а там уже на люстру.

alex2x2 писал(а): Ветка не оторвет, т.к. провод будет спрятан под резиновый уплотнитель лобового стекла, а потом переходит под резинку на крыше в районе рейлингов, с рейлингов на багажник, а там уже на люстру.

Скромно спрошу: а какое кол-во проводов,исходя из точек света ,пусть даже при общем массовым проводе, и сечение проводов????
ЗЫ а разве лобаш на П-4 не вклеивается в рамку?

С таким раскладом уж лучше через рейлинг завести в салон...

Viktor_62 писал(а):С таким раскладом уж лучше через рейлинг завести в салон...

Чтоб через рейлинг заводить нужно крышу сверлить под рейлингом и потолок снимать. Я этого не хочу делать ибо хлопотно больно.

МШУ писал(а):

alex2x2 писал(а): Ветка не оторвет, т.к. провод будет спрятан под резиновый уплотнитель лобового стекла, а потом переходит под резинку на крыше в районе рейлингов, с рейлингов на багажник, а там уже на люстру.

Скромно спрошу: а какое кол-во проводов,исходя из точек света ,пусть даже при общем массовым проводе, и сечение проводов????
ЗЫ а разве лобаш на П-4 не вклеивается в рамку?

Точек света планируется пока одна. Провод планирую купить уже в сборе с реле, предохранителем и кнопкой. Продаются такие. Лобовик не знаю как крепится, но под резинку спрятать провод можно.

alex2x2 писал(а):

МШУ писал(а):

alex2x2 писал(а): Ветка не оторвет, т.к. провод будет спрятан под резиновый уплотнитель лобового стекла, а потом переходит под резинку на крыше в районе рейлингов, с рейлингов на багажник, а там уже на люстру.

Скромно спрошу: а какое кол-во проводов,исходя из точек света ,пусть даже при общем массовым проводе, и сечение проводов????
ЗЫ а разве лобаш на П-4 не вклеивается в рамку?

Точек света планируется пока одна. Провод планирую купить уже в сборе с реле, предохранителем и кнопкой. Продаются такие. Лобовик не знаю как крепится, но под резинку спрятать провод можно.

Не стоит горячиться, это плохой вариант.

saper31 писал(а): Не стоит горячиться, это плохой вариант.

Объясните пожалуйста почему.

Тебе Саша выше про мой вариант рассказывал. Чем не устраивает?

Nbf писал(а):Тебе Саша выше про мой вариант рассказывал. Чем не устраивает?

а) нет болгарки
б) дергунец в руках,как следсвие-боязнь пропилить пол крыши.
в) "дорогая" авта,не хочется кузов пилить,а то весь быстро сгниёт.

2ТС: при минимальной антикоррозионной обработке,хотя бы мовилем,ничего там гнить не будет...
Ты зарезаешься не в полость.....блин,тяжело ламеру объяснить устройство кузова ЛЮБОГО автомобиля
При этом , вариант Паши по еврейски самый кошерный ,ибо при демонтаже проводки не остаётся никаких следов...Это в случае продажи авто.
НИКОМУ ,при покупке а\м не придет в голову скидывать уплотнитель вверху проёма....снизу- да! но не сверху.
А в случае протаскивания провода под "резинкой" лобаша( если это вообще возможно) сверху останется щель,через которую будет затекать кислотный дождь.....
А вот гнилая рамка лобаша- это точно коляску в утиль,тк ремонт рамки самый дорогой и сложный.
Это не говоря о возможности перетирание провода и КЗ.

Провода можно протащить не под резинкой лобового стекла, а вдоль. Там есть небольшая выемка, которая препятствует протеканию воды на боковые стекла во время работы дворников. Мне кажется можно проложить вдоль и ничего торчать не будет. А в верхнем углу провод можно уложить в желоб под резинку вдоль крыши и дотянуть до рейлинга, а там на багажник.,

вот багажник

"резинка по крыше" реально режет ухо...это пластмассовая заглушка сварного стыка боковины кузова и крыши))))
Судя по фоткам,это Виннс Игорь делал....а чо,он проводку сразу не мог протащить? или бюджет закончился?
не ну раз чердак стоит,то лучше варика по NBF нетути( это не то,что я Админу задницу лижу,а реально грамотное решение!)

alex2x2 писал(а):Провода можно протащить не под резинкой лобового стекла, а вдоль. Там есть небольшая выемка, которая препятствует протеканию воды на боковые стекла во время работы дворников.

дА ДА! Эта"выемка" и предназначена ,для непопадания воды на боковые стёкла от дворников .))))))
На самом деле я в ахуе((((((
Неужели так всё плохо с начальной школой?