Pajero 4x4 Off-Road Club

По крайней мере я думаю, что ГРМ. При очередном ТО его подтянули - свистеть на некоторое время перестал. Теперь вот снова(
Свистит не сильно. Чем это грозит? Забить или ехать в сервис? а то мне тут чуть ли не все ролики чуть не поменяли когда попросил просто подтянуть.
4D56
Пробег: ~ 40 000

Точно ГРМ или может ролик кондиционера?

gansikos писал(а):Точно ГРМ или может ролик кондиционера?

Конечно кондиционера. Что в ГРМ можно подтягивать?

Разбирать и смотреть что свистит. Потом менять.
Хотя я так со свистом ездил тысячи полторы как купил НМПС. В итоге решил дальше не испытывать судьбу и на пробеге в 50 тысяч заменил весь комплект ГРМ.
Не дай бог заклинит. Там потом может все размолотить.

krokodil594 писал(а):

gansikos писал(а):Точно ГРМ или может ролик кондиционера?

Конечно кондиционера. Что в ГРМ можно подтягивать?

Ремень балансиров например.

SNOOPER писал(а):

krokodil594 писал(а):

gansikos писал(а):Точно ГРМ или может ролик кондиционера?

Конечно кондиционера. Что в ГРМ можно подтягивать?

Ремень балансиров например.

Ну если РБВ - то да.

А ремень балансиров разве свистит? Просто у меня пробег только 14000 и я пока не знаю что это за ремень балансиров такой.

gansikos писал(а):А ремень балансиров разве свистит? Просто у меня пробег только 14000 и я пока не знаю что это за ремень балансиров такой.

Почитайте. О таких вещах стоит знать.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=118664

gansikos писал(а):А ремень балансиров разве свистит? Просто у меня пробег только 14000 и я пока не знаю что это за ремень балансиров такой.

По подробней расскажи, в каком месте, как и что тебе подтягивали?

krokodil594 писал(а):

gansikos писал(а):А ремень балансиров разве свистит? Просто у меня пробег только 14000 и я пока не знаю что это за ремень балансиров такой.

По подробней расскажи, в каком месте, как и что тебе подтягивали?

Я только ролик кондёра смазывал уже второй раз и как его натягивать я знаю, шелестящий звук пропал сразу вчера после смазки, ремень балансиров я конечно знаю где стоит но вот чтобы он свистел никто не писал про это кажется.

gansikos писал(а):Точно ГРМ или может ролик кондиционера?

К сожалению я совершенно не разбираюсь( даже не знаю, где посмотреть и как послушать. Кондер выключен, но свистит.
Но, последнее время свистеть почти перестал, свист есть на холодную, как прогреется, свист исчезает.

Ну точно ролик кондёра и неважно что он отключен - ремень то постоянно вращается и соответственно ролик его натяжной. Читай внимательно как Свят это делал снимай и смазывай пока лето т. к. зимой хуже будет и смазку подбери соответствующую. Ну и пока не убил подшипник.

Не тяни резину сам не можешь заезжай в сервис стой рядом и смотри чтобы сняли и смазали.

Спасибо за ответы!
В сервисе сразу хотели менять есно, буду настаивать, чтобы смазали)

dml писал(а):Спасибо за ответы!
В сервисе сразу хотели менять есно, буду настаивать, чтобы смазали)

Даже если в сервисе будут менять на новый, то и новый нужно вскрывать и смазывать т. к. там или нет смазки или непонятная смазка.

У меня было посвистывание. Опытным путем выяснил, что свистел ремень привода кондея.

Добрый Глюк писал(а): свистел ремень привода кондея.

Подниму тему.При включении кондея начинается кратковременный, 10-15 сек., свист.Комплект ГРМ менял 15 тыс. назад. Ремень кондея, я правильно понимаю? Подтягивается или поменять лучше?Оригинал стоит,да пробег после замены небольшой.

maksg21 писал(а):

Добрый Глюк писал(а): свистел ремень привода кондея.

Подниму тему.При включении кондея начинается кратковременный, 10-15 сек., свист.Комплект ГРМ менял 15 тыс. назад. Ремень кондея, я правильно понимаю? Подтягивается или поменять лучше?Оригинал стоит,да пробег после замены небольшой.

Оригинал обычный клиновой, насколько помню. Меняется на зубчатый, Gates например. После этого не свистит.

Ехал зимой почти 5 тк с заклинившим натяжным роликом кондея. Ну пищит конечно и слегка пованивает, когда оброты повышаешь и ток зарядки упал до 13.7. Но в целом ничего критичного. Ремень даже не так чтобы убился. В итоге снял ролик, пошаманил, проездил недолго, опять заклинил - в итоге поменял.
Это я к тому, что не всегда прям опа какая-то если с ним не в порядке.
Ремень кстати тоже поставил зубчатый, почему-то такой прислали как оригинал. Хотя стоял просто клиновой.

Albanka писал(а):Ехал зимой почти 5 тк с заклинившим натяжным роликом кондея. Ну пищит конечно и слегка пованивает, когда оброты повышаешь и ток зарядки упал до 13.7. Но в целом ничего критичного. Ремень даже не так чтобы убился. В итоге снял ролик, пошаманил, проездил недолго, опять заклинил - в итоге поменял.
Это я к тому, что не всегда прям опа какая-то если с ним не в порядке.
Ремень кстати тоже поставил зубчатый, почему-то такой прислали как оригинал. Хотя стоял просто клиновой.

А чего в ближайшем автомаге не исправил ситуацию? Чего не смазал подш?