Pajero 4x4 Off-Road Club

Начались проблемы с редуктором заднего моста 4,900 10 шпилек, если найду мост с редуктором ГП 4,900 с ЛСД от спорта(такие бывают?), он встанет без переделок? Открутил - выкатил, другой закатил- прикрутил?

Да от первого спорта встанет без проблем.
Единственное что от 3.5 фланец больше, но там и шпилек 12.

то есть шпилек должно быть по любому десять, иначе может из-за фланца не встать? А можно переставить фланец с родного моста на от 3,5?

Так там нет вариантов.
4.900 с LSD это мост от дизеля 2.5. Остальные 4.900 американцы. LSD редкость.

SNOOPER писал(а):Так там нет вариантов.
4.900 с LSD это мост от дизеля 2.5. Остальные 4.900 американцы. LSD редкость.

то есть если я правильно понял - у 3,5л 4,900 10 шпилек не бывает?

Правильно. А зачем от 3.5?
Берите от трактора.

SNOOPER писал(а):Да от первого спорта встанет без проблем.
Единственное что от 3.5 фланец больше, но там и шпилек 12.

я вот из-за чего про 3,5 расспрашиваю , что бы его не взять случаино Спасибо за консультацию! буду искать от трактора

Да невочто

О а еще вопрос, на всякий случай редуктор с ЛСД 4,900 10шпилек от трактора, в мой мост встанет к моим полуосям? Полуоси менять не надо будет на те что с ЛСД шли?

Оси одинаковы.

спасибо

А что с мостом вашим?

kyzya11 писал(а):А что с мостом вашим?

не приятные звуки типа убитого подшипника(можно спутать с резиной зимней)...когда едишь на ходу особо не слышно... но если вывесить мост с калесами то при падении скорости от 60 до 40км/ч хррррррррр...из редуктора

Олег 13 писал(а):

kyzya11 писал(а):А что с мостом вашим?

не приятные звуки типа убитого подшипника(можно спутать с резиной зимней)...когда едишь на ходу особо не слышно... но если вывесить мост с калесами то при падении скорости от 60 до 40км/ч хррррррррр...из редуктора

Испытатели........
А ногу на тормоз слегка приложи.
Диагноз не верен.

Просто нет нагрузки на колёсах и они естественно "опережают" вращение.

Зачем менять новое на хорошее

А люфты и пыль в масле есть?может и менять не надо ничего?На ходу не воет?

На ходу есть не приятный звук но тихий, из-за него и начался кипишь, звук похож на убитый подшипник.. при вывешивании звук идет из редуктора...люфтов как-бы нет криминальных, по диагностики ГП и подшипники полуосей в норме, подозрение на износ сателлитов.

Сателиты работают только в поворотах.

SNOOPER писал(а):Сателиты работают только в поворотах.

А какое предложение в моем случае? - не приятные звуки типа убитого подшипника(можно спутать с резиной зимней)...когда едишь на ходу особо не слышно но есть увеличение по прогреву редуктора... но если вывесить мост с колёсами то при отпущенной педали газа и падении скорости от 60 до 40км/ч хррррррррр...из редуктора.....

Вполне возможно главная пара. Зазоры со временем увеличились, вот и подвывает, и хрустит без нагрузки.
То что озадачился поиском заранее, похвально.
Но с этим можно ещё очень долго отъездить.